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单选题
原则上按照列车正常运行方向进行救援，如果采用反向救援，行调应及时通知（）
A

故障车司机

B

救援车司机

C

故障车及救援车司机

D

车站

参考答案

参考解析
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考题 在反向ATP故障或未投入使用的情况下，除降级运营时组织（），载客列车原则上不能反向运行。A、单线运行B、开行救援列车C、列车反向运行退回车站D、列车回库
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考题 具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按（）运行的作业规定执行。A、列车救援连挂B、列车切除ATPC、列车清客救援D、列车变更模式
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考题 遇中（）时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控。A、列车反向运行B、救援列车运行C、列车切除ATP运行D、列车退行
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考题 遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车退行时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控。
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考题 正线列车救援决定及救援方案由行调确定。
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考题 救援列车的发出、折回、到达前方站，综控员均应及时向行调报告。
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考题 遇列车救援时，应遵循以下原则：（）A、原则上被救援列车必须清客B、原则上救援列车不得载客C、连挂困难区段救援连挂时，司机必须确认车钩对位，采用辅助连挂方式进行连挂D、已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车连挂前的准备工作
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考题 遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车限速运行时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控。
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考题 列车推进运行是指在列车尾部驾驶室操纵列车向正常运营方向运行，或救援列车在被救援电客车尾部推送运行。
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考题 电客车担任救援列车时，原则上在（）（相对于运行方向）清客，空车前往救援。
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考题 正线运行的列车发生故障需要进行救援时，应竭力遵循“反向救援”的准则。
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考题 与被救援列车连挂好后，及时与运转车长和被救援列车司机（）（由双风管改单风管运行，应通知列检进行处理），进行列车制动机试验。
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考题 判断题遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车限速运行时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控。A 对B 错
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考题 多选题遇列车救援时，应遵循以下原则：（）A原则上被救援列车必须清客B原则上救援列车不得载客C连挂困难区段救援连挂时，司机必须确认车钩对位，采用辅助连挂方式进行连挂D已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车连挂前的准备工作
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考题 多选题原则上按照列车正常运行方向进行救援，如果采用反向救援，行调应及时通知（）A故障车司机B救援车司机C驻调D车站
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考题 填空题与被救援列车连挂好后，及时与运转车长和被救援列车司机（）（由双风管改单风管运行，应通知列检进行处理），进行列车制动机试验。
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考题 填空题电客车担任救援列车时，原则上在（）（相对于运行方向）清客，空车前往救援。
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考题 单选题原则上按照列车正常运行方向进行救援，如果采用反向救援，行调应及时通知（）A 故障车司机B 救援车司机C 故障车及救援车司机D 车站
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