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单选题
在300多人死于非典的三个月期间,全球有超过10万人死于交通事故,但人们对非典感到非常恐惧,对交通事故却熟视无睹。这体现了个人理性思考的哪一项局限性?()
A

直觉判断的盲目自信

B

否认风险的存在

C

熟知性偏误

D

更重视短期效益


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考题 在300多人死于非典的三个月期间,全球有超过10万人死于交通事故,但人们对非典感到非常恐惧,对交通事故却熟视无睹。这体现了个人理性思考的哪一项局限性?( )A.直觉判断的盲目自信B.否认风险的存在C.熟知性偏误D.更重视短期效益

考题 人们对于搭乘飞机的恐惧其实是毫无道理的,据统计,1995年全世界死于地面交通事故的人数超出80万,而在自1990至1999年的10年间,全世界平均每年死于空难的还不到500人,而在这10年间,我国平均每年罹于空难的还不到25人。为了评价上述论证的正确性,回答以下哪个问题最为重要?A.在上述10年间,全世界平均每年有多少人采用地面交通,有多少人采用航运B.在上述10年间,我国平均每年有多少人采用地面交通,有多少人采用航运C.在上述10年间,我国平均每年有多少人死于地面交通事故D.在上述10年间,1995年全世界死于地面交通事故的人数是否是最高的

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考题 2003年在部分地区“非典”流行期间,家庭中人际关系比以往和谐,这是因为( )。A.悲惨情境刺激了人们的亲和行动B.群体面临较大的压力C.人们的恐惧较高D.政府号召全力战胜“非典”

考题 人们对于搭乘航班的恐惧其实是毫无道理的。据统计,只在1995年,全世界死于地面交通事故的人数超出80万,而在自1990年至1999年的10年间,全世界平均每年死于空难的还不到500人,而在这10年间,我国平均每年罹于空难的还不到25人。为了评价上述论证的正确性,回答以下哪个问题最为重要?A.在上述10年间,我国平均每年有多少人死于地面交通事故?B.在上述10年间,我国平均每年有多少人加入地面交通,有多少人加入航运?C.在上述10年间,全世界平均每年有多少人加入地面交通,有多少人加入航运?D.在上述10年间,1995年全世界死于地面交通事故的人数是否是最高的?

考题 近年来,多个国家或地区发现了“禽流感”,在全球范围内引起人们对疫情的紧张和恐惧,很多地区即使尚未发现“禽流感”,人们也谈“禽”色变,尽量不吃或少吃鸡肉、鸭蛋等禽类食品。然而,在累计不超过数十人死于“禽流感”的同期,全球已有不下数十万人死于交通事故,但人们对交通事故的死亡案例没有产生任何异常的恐惧感。这种现象突显了影响人们认知风险的哪一个因素?( )A.风险的严重程度B.风险的发生频率C.对风险的熟悉程度D.是否自愿参与某项风险活动

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考题 到2008年底,全世界约有()人死于艾滋病。A、100万人B、300万人C、600万人D、900万人

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考题 据清华原副校长施一公教授研究,中国每年有265万人死于(),占死亡人数的28%。A、癌症B、心脑血管疾病C、神经退行性疾病D、交通事故

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考题 单选题到2008年底,全世界约有()人死于艾滋病。A 100万人B 300万人C 600万人D 900万人

考题 单选题WHO的统计数据表明,关于全世界自杀人数的描述,以下正确的是( )A 全世界每年约有10万人死于自杀,平均400s左右有1人死于自杀,每30s有1人自杀未遂B 全世界每年约有100万人死于自杀,平均40s左右有1人死于自杀,每3s有1死于自杀未遂C 全世界每年约有500万人死于自杀,平均200s左右有1人死于自杀,每15s有1人自杀未遂D 全世界每年约有1000万人死于自杀,平均4s左右有1人死于自杀,每O.3s有1人自杀未遂E 全世界每年约有5000万人死于自杀,平均4s左右有1人死于自杀,每O.3s有1人自杀未遂

考题 多选题2003年在部分地区“非典”流行期间,家庭中人际关系比以往和谐,这是因为(  )。(2004年6月三级真题)A悲惨情境刺激了人们的亲和行动B群体面临较大的压力C人们的恐惧较高D政府号召全力战胜“非典”

考题 多选题与不吸烟者相比,吸烟者死于下列疾病的风险为:()。A死于肺癌的风险提高6-13倍B死于冠心病的风险提高2倍C死于交通事故的风险提高2倍D死于食管癌的风险提高3倍

考题 判断题世界每年约有200万人死于自杀,平均20秒左右有1人死于自杀。( )A 对B 错