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填空题
高等学校会计中,为完成所承担的科研任务,以及所属科研机构所发生的费用开支确认为()。

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考题 费用是企业所实际发生的各项开支和损失。( )A.正确B.错误

考题 我国《建设工程施工合同(示范文本)》规定,对于在施工中发生不可抗力,其发生的费用和责任的规定有( )。A.工程本身的损害由发包人承担B.人员伤亡由其所属单位负责,所造成的损失由乙方负责C.由乙方机械设备损坏、所造成的损失由乙方负责D.所需清理、修复工作的责任费用的承担,双方可以协商E.所发生的一切损害及费用均由发包人承担

考题 合营方应当确认其与共同经营中利益份额相关的下列项目,并按照相关企业会计准则的规定进行会计处理()。 A、确认单独所持有的资产、承担的负债,以及按其份额确认共同持有的资产、共同承担的负债B、确认出售其享有的共同经营产出份额所产生的收入C、按其份额确认共同经营因出售产出所产生的收入D、确认单独所发生的费用,以及按其份额确认共同经营发生的费用

考题 高等学校会计中,为完成所承担的科研任务,以及所属科研机构所发生的费用开支确认为()。A、教育事业支出B、科研事业支出C、经营支出D、事业支出

考题 下列说法中,对于共同经营合营方会计处理正确的有()。 A.确认单独所持有的资产,以及按其份额确认共同持有的资产;B.确认单独所承担的负债,以及按其份额确认共同承担的负债;C.确认单独取得的收入;按其份额确认共同经营因出售产出所产生的收入;D.确认单独所发生的费用,以及按其份额确认共同经营发生的费用。

考题 请教:湖北省2010年会计证《财经法规与会计职业道德》全真模拟试卷(8)第3大题第7小题如何解答? 【题目描述】 第 67 题费用是指企业所实际发生的各项开支,以及在正常生产经营活动以外的支出和损失。( )

考题 费用是指企业所实际发生的各项开支,以及在正常生产经营活动以外的支出和损失。( )此题为判断题(对,错)。

考题 费用是企业所实际发生的各项开支和损失。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 运费分摊价值的计算方法为( )。A.承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后,为完成本航程所支付的营运费用B.承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,加上共同海损牺牲的金额C.承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,加上为取得该项运费而在共同海损事故发生后,为完成本航程所支付的营运费用,减除共同海损牺牲的金额D.承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后,为完成本航程所支付的营运费用,加上共同海损牺牲的金额

考题 2010年,全国各类高等教育总规模达到3105万人,高等教育毛入学率达到26.5%。全国共有普通高等学校和成人高等学校2723所,比上年增加34所。其中,普通高等学校2358所(含独立学院323所),比上年增加53所,成人高等学校365所,比上年减少19所。普通高校中本科院校1112所,比上年增加22所;高职(专科)院校1246所,比上年增加31所。全国共有培养研究生单位797个,其中高等学校481个,科研机构316个。 下列教育类别中,2010年人数增长最多的是()。 A.高等教育研究生在校生数 B.普通高等教育本专科招生数 C.普通高等教育本专科在校生数 D.成人高等教育本专科招生数

考题 2010年,全国各类高等教育总规模达到3105万人,高等教育毛入学率达到26.5%。全国共有普通高等学校和成人高等学校2723所,比上年增加34所。其中,普通高等学校2358所(含独立学院323所),比上年增加53所,成人高等学校365所,比上年减少19所。普通高校中本科院校1112所,比上年增加22所;高职(专科)院校1246所,比上年增加31所。全国共有培养研究生单位797个,其中高等学校481个,科研机构316个。 2009年普通高等学校比成人高等学校多()所。 A.1921 B.1959 C.2065 D.2651

考题 2010年,全国各类高等教育总规模达到3105万人,高等教育毛入学率达到26.5%。全国共有普通高等学校和成人高等学校2723所,比上年增加34所。其中,普通高等学校2358所(含独立学院323所),比上年增加53所,成人高等学校365所,比上年减少19所。普通高校中本科院校1112所,比上年增加22所;高职(专科)院校1246所,比上年增加31所。全国共有培养研究生单位797个,其中高等学校481个,科研机构316个。 2009年高等教育研究生在校生数为()万人。 A.53.10 B.99.87 C. 140.49 D. 169.99

考题 2010年,全国各类高等教育总规模达到3105万人,高等教育毛入学率达到26.5%。全国共有普通高等学校和成人高等学校2723所,比上年增加34所。其中,普通高等学校2358所(含独立学院323所),比上年增加53所,成人高等学校365所,比上年减少19所。普通高校中本科院校1112所,比上年增加22所;高职(专科)院校1246所,比上年增加31所。全国共有培养研究生单位797个,其中高等学校481个,科研机构316个。 2009年高职(专科)院校占全国普通高等学校和成人高等学校的比重比本科院校高()个百分点。 A.4.59 B.4.65 C.4.92 D.5.13

考题 根据下列统计资料回答问题   2011—2012学年度某市共有普通高等学校89所,其中中央部委所属高校36所(包括教育部所属高校25所,其他部委所属高校11所),市属高校53所(包括公办高校38所,民办高校15所)。 {图} 以下各类普通高校中,2011—2012学年度学校产权建筑面积与学校占地面积的比值最低的是( )。   A. 教育部所属高校 B. 其他部委所属高校 C. 地方教育部门所属高校 D. 地方非教育部门所属高校

考题 根据下列统计资料回答问题   2011—2012学年度某市共有普通高等学校89所,其中中央部委所属高校36所(包括教育部所属高校25所,其他部委所属高校11所),市属高校53所(包括公办高校38所,民办高校15所)。 {图} 2011—2012学年度该市每所普通高等学校的平均产权建筑面积约为多少万平方米?( ) A. 30 B. 35 C. 40 D. 45

考题 根据下列统计资料回答问题   2011—2012学年度某市共有普通高等学校89所,其中中央部委所属高校36所(包括教育部所属高校25所,其他部委所属高校11所),市属高校53所(包括公办高校38所,民办高校15所)。 {图} 以下关于2011—2012学年度该市普通高等学校基本办学条件情况的描述,与资料相符的是( )。   A. 市属公办高校的数量占全市普通高等学校总数的比重超过50% B. 其他部委所属高校的总占地面积高于教育部所属高校 C. 地方教育部门所属高校的教学、科研、仪器设备价值超过全市普通高校总价值的1/3 D. 市属公办高校的校均固定资产总值超过6亿元

考题 根据下列统计资料回答问题   2011—2012学年度某市共有普通高等学校89所,其中中央部委所属高校36所(包括教育部所属高校25所,其他部委所属高校11所),市属高校53所(包括公办高校38所,民办高校15所)。 {图} 表格中问号处缺失的数值应当为( )。 A. 642842 B. 642942 C. 652842 D. 652942

考题 根据下列统计资料回答问题   2011—2012学年度某市共有普通高等学校89所,其中中央部委所属高校36所(包括教育部所属高校25所,其他部委所属高校11所),市属高校53所(包括公办高校38所,民办高校15所)。 {图} 该市民办高校的校均图书保有量需要在下一学年提高约多少倍,才能达到2011—2012学年度全市普通高等学校的平均水平?( ) A. 1.3 B. 2.1 C. 2.9 D.3.7

考题 在项目成本的形成过程中,通过成本控制主要是对生产经营( )进行指导、监督、检查和调整。A、所消耗的人力、物资资源和费用开支 B、所消耗的人力、物资资源和费用计划 C、已经发生的偏差的及时纠正 D、将要发生的偏差的及时纠正

考题 费用是企业所实际发生的各项开支和损失。()

考题 费用索赔方法实际费用法是以承包商为某项索赔工作所支付的实际开支为依据,向业主要求费用补偿。

考题 下列关于租赁会计处理的表述中,正确的有()。A、承租人对于经营租赁中可能发生的或有租金应于发生时计入当期损益B、承租人在经营租赁中发生的初始直接费用应当在整个租赁期间平均摊销C、承租人在经营租赁开始时支付的预付合同项下全部租金应在租赁期内摊销D、经营租赁中,出租人承担了应由承租人承担的相关费用时,承租人对于出租人所承担的费用应确认为当期损益

考题 高等学校会计中,为完成所承担的科研任务,以及所属科研机构所发生的费用开支确认为()。

考题 个体为完成每个生长发育阶段中的特定任务所承担的角色为()。

考题 检疫过程中的除害处理费用以及除害所造成的经济损失,均由()检疫的单位和个人承担。

考题 单选题高等学校会计中,为完成所承担的科研任务,以及所属科研机构所发生的费用开支确认为()。A 教育事业支出B 科研事业支出C 经营支出D 事业支出

考题 单选题运费分摊价值的计算方法为()。A 承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后,为完成本航程所支付的营运费用B 承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,加上共同海损牺牲的金额C 承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,加上为取得该项运费而在共同海损事故发生后,为完成本航程所支付的营运费用,减除共同海损牺牲的金额D 承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后,为完成本航程所支付的营运费用,加上共同海损牺牲的金额