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单选题
按照成都铁路局水害信息传递和处理反馈流程图,看巡守等人员,发现水害险情,应首先立即用对讲机通知()。
A

施工负责人;

B

车站值班员;

C

机车乘务员。


参考答案

参考解析
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考题 车站值班员接到险情报告后,应拦停未越过水害地段的列车,停止向该区间(),并向()报告。

考题 各矿要建立水害预测预报制度,做到(),重点水害要及时发出水害预报通知书。 A、日有日报B、季有季报C、年有年报D、月有月报

考题 矿井要建立水害预测预报制度,要有(),重点水害要及时发出水害预报通知书。 A、年报B、季报C、月报D、周报

考题 矿井总工程师对矿井水害防治负技术责任,负责()。 A、组织编制水害防治工作规划B、制定年度水害防治工作计划C、审批水害防治工程设计、措施D、提出防治水机构设置、人员配备、技术装备和专项资金等建议

考题 巡守人员发现危及行车安全的险情时,必须严格按照“宁可错拦,不可错放”的原则,果断拦停列车,并及时向段防洪办汇报。() 此题为判断题(对,错)。

考题 行车调度员得到水害险情报告后,立即按汛期安全行车有关规定组织行车,并通知局工务调度。

考题 工务看守、巡守、巡道工及其他人员发现水害险情,除立即采取必要的防护措施外,应尽快通知邻近车站,并及时报告工务段调度。

考题 当雨量达到“注意”警戒通知后,工务工区负责人接到通知后,应派员巡查线路,同时要通知就近防洪看(巡)守点加强警戒。

考题 线路巡守人员应具备()条件。A、熟悉有关规章制度及线路业务B、有单独处理故障的能力C、巡守人员(含替班人员)应经工务段考试合格,持证上岗D、巡守人员(含替班人员)应经铁路局考试合格,持证上岗

考题 汛期各车站接到机车乘务员、列车乘务员、工务人员有关水害险情的报告后,应立即通知区间运行的列车注意限速运行并报告列车调度员,同时通知站长、工务领工员或工长迅速赶赴现场检查处理。

考题 铁路局接到水害报告后要立即向中国铁路总公司报告水害情况,同时通知有关部门和单位,铁路局领导立即赶赴水害现场组织指挥,开展救援、控制灾情及水害抢修。由局领导指挥,协调相关部门的抢险救援工作。

考题 工务看守、巡守、巡道工及其他人员发现水害险情,应立即通知()。A、工区B、邻近车站C、线桥车间D、工务调度

考题 遇区间突发水害,区间内有开来该站的列车时,车站值班员应首先()A、使用列车无线调度电话呼叫列车司机紧急停车B、将险情通报相邻车站值班员C、指派胜任人员携带防护信号赶赴事发地点,设置防护、拦停列车D、通知车站值班领导

考题 工务看(巡)守人员、机车司机发现线路险情危及行车安全时,以()方式向车站报告。A、车机联控B、电话C、书面

考题 巡道工人的任务是负责巡视钢轨、道岔以及联结零件等的状态,查看路基是否有塌陷、塌方、水害等情况。

考题 汛期,车站值班员接到水害险情报告后,要首先()。A、采取果断措施拦、停、扣列车B、报告列车调度员C、通知站长上岗D、通知站区各单位

考题 当检查发现()时,应及时组织抢险,并按照有关规定将降雨警戒限速变更为水害抢险限速或封锁。A、有影响行车的水害B、雨量增大C、降雨持续时间超过24小时D、水漫线路

考题 遇有水害时,应如何处理?

考题 若当月生产计划变更,有水害隐患,要提前3—4天发水害通知单。

考题 判断题工务看守、巡守、巡道工及其他人员发现水害险情,除立即采取必要的防护措施外,应尽快通知邻近车站,并及时报告工务段调度。A 对B 错

考题 填空题水害抢险应首先确定抢修方案,坚持“()”的原则。

考题 单选题汛期,车站值班员接到水害险情报告后,要首先()。A 采取果断措施拦、停、扣列车B 报告列车调度员C 通知站长上岗D 通知站区各单位

考题 单选题遇区间突发水害,区间内有开来该站的列车时,车站值班员应首先()A 使用列车无线调度电话呼叫列车司机紧急停车B 将险情通报相邻车站值班员C 指派胜任人员携带防护信号赶赴事发地点,设置防护、拦停列车D 通知车站值班领导

考题 多选题线路巡守人员应具备()条件。A熟悉有关规章制度及线路业务B有单独处理故障的能力C巡守人员(含替班人员)应经工务段考试合格,持证上岗D巡守人员(含替班人员)应经铁路局考试合格,持证上岗

考题 单选题工务看(巡)守人员、机车司机发现线路险情危及行车安全时,以()方式向车站报告。A 车机联控B 电话C 书面

考题 单选题工务看守、巡守、巡道工及其他人员发现水害险情,应立即通知()。A 工区B 邻近车站C 线桥车间D 工务调度

考题 判断题行车调度员得到水害险情报告后,立即按汛期安全行车有关规定组织行车,并通知局工务调度。A 对B 错