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判断题
转向柱做成可断开的或可伸缩的,主要是为了减小在事故中对驾驶员的危害。
A

B


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考题 抽油杆柱和油管柱在工作过程中因承受着()而发生弹性伸缩,使柱塞冲程小于光杆冲程,所以减小了柱塞让出的体积。

考题 转向柱做成可断开的或可伸缩的,主要是为了减小在事故中对驾驶员的危害。

考题 根据交通事故统计资料和对汽车碰撞试验结果的分析表明:汽车正面碰撞时,()、()是使驾驶员受伤的主要元件,因此需要在转向系中设计并安装能防止或者减轻驾驶员受伤的机构。

考题 将飞机的外型做成流线型,主要是为了减小其诱导阻力

考题 将飞机的外型做成流线型,主要是为了减小干扰阻力。

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考题 为减小温度应力,单层厂房的柱间支撑应布置在()。A、伸缩缝区段的左端B、伸缩缝区段的中央或临近中央C、伸缩缝区段的右端D、以上三处须同时设置

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考题 有些汽车前轮采用独立悬架,所以转向梯形中的横拉杆应做成()。A、断开式B、整体式C、组合式D、刚性式

考题 汽车在高低不平的路面行驶时,驾驶员应紧握转向盘,以防转向盘猛烈回转或方向失控造成事故。

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考题 单选题为减小温度应力,单层厂房的柱间支撑应布置在()。A 伸缩缝区段的左端B 伸缩缝区段的中央或临近中央C 伸缩缝区段的右端D 以上三处须同时设置

考题 判断题安全式转向柱是在转向柱上设置能量吸收装置,当汽车紧急制动或发生撞车事故时吸收冲击能量。A 对B 错

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考题 单选题关于钢结构梁柱节点处的做法,正确的是()。A 梁必须支承在柱顶,并做成铰接B 梁必须连接于柱两侧,并做成刚接C 梁支承在柱顶时必须刚接,连接于两侧时必须铰接D 梁支承在柱顶或连接于柱两侧,可做成铰接或刚接