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单选题
钩、吊钩螺母及防护装置多长时间检查一次()
A

每天

B

一周

C

一月

D

二个月


参考答案

参考解析
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考题 吊钩组由吊钩、吊钩螺母、推力轴承、吊钩横梁、滑轮、滑轮轴及拉板等零件组成。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在倾斜井巷运送物料时,信号把钩工上岗后,必须详细检查()及各种工具是否完好、齐全、灵敏可靠。 A.信号装置B.通讯装置C.防跑车和跑车防护装置D.行车报警装置

考题 短型吊钩装置,必须使用()钩。 A、短B、长C、长或短

考题 吊钩装置每年检查一次,并进行清洁保养。此题为判断题(对,错)。

考题 吊钩装置是由吊钩、吊钩螺母、推力轴承、吊钩横梁、滑轮、滑轮轴以及拉板组成。此题为判断题(对,错)。

考题 造成脱钩事故的主要原因不包括( )。A.吊钩缺少护钩装置 B.吊钩因长期磨损,使断面减小 C.吊装方法不当 D.护钩保护装置机能失效

考题 司机接班时,必须对钢丝绳、吊钩、制动器和其他安全防护装置进行检查。()

考题 吊钩及防脱装置应()检查一次。A、每班B、每旬C、每月D、半年

考题 链条葫芦使用前,应检查吊钩、链条、转动装置及刹车装置,吊钩、链能或倒卡变化以及链条磨损达的15%严禁使用。

考题 链条(手扳)葫芦使用前应检查吊钩、链条、转动装置及制动装置,吊钩、链轮或倒卡变形以及链条磨损达直径的10%时,禁止使用。

考题 取物装置中的吊钩应定期检查,至少每半年检查一次,并进行清洗润滑。

考题 为什么信号把钩工上岗后必须检查跑车防护装置状况?

考题 对绞车房的接地装置多长时间进行一次检查?

考题 造成脱钩事故的主要原因是()。A、吊钩缺少护钩装置B、护钩保护装置机能失效C、吊钩钩口变形引起开口过大D、吊装方法不当

考题 吊钩,吊钩螺母及防护装置多长时间检查一次().A、一周B、二个月C、每月D、每天

考题 吊钩是吊装作业中最常用的取物装置,吊钩有单钩和三钩两种。

考题 “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车车钩缓冲装置的安全托板及钩尾销托梁螺母无松动、()。

考题 吊钩在横梁上的转动()灵活,钩尾固定螺母不得松动。A、必须B、一般就行C、无要求

考题 起重机械自行检查的内容有()。A、制动装置B、吊钩及其闭锁装置、吊钩螺母及其放松装置C、联轴器D、钢丝绳磨损和绳端的固定

考题 施工升降机检查评分表中一般项目是()。A、防护设施B、附着C、吊钩、滑轮与对重D、通信装置

考题 属于提速铁路货车“重点检重点修”车钩缓冲装置部分的检查范围和质量标准有()。A、钩体、钩舌无裂损B、钩尾框及钩尾扁销托无裂损C、安全托板螺母无丢失D、钩锁锁腿无折断

考题 链条葫芦使用前应检查吊钩、()、转动装置及()装置是否良好。吊钩、链轮、倒卡等有变形时,以及链条直径磨损量达10%时,严禁使用。

考题 单选题造成脱钩事故的主要原因不包括( )。A 吊钩缺少护钩装置B 吊钩因长期磨损,使断面减小C 吊装方法不当D 护钩保护装置机能失效

考题 填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车车钩缓冲装置的安全托板及钩尾销托梁螺母无松动、()。

考题 问答题为什么信号把钩工上岗后必须检查跑车防护装置状况?

考题 多选题起重机械自行检查的内容有()。A制动装置B吊钩及其闭锁装置、吊钩螺母及其放松装置C联轴器D钢丝绳磨损和绳端的固定

考题 多选题属于提速铁路货车“重点检重点修”车钩缓冲装置部分的检查范围和质量标准有()。A钩体、钩舌无裂损B钩尾框及钩尾扁销托无裂损C安全托板螺母无丢失D钩锁锁腿无折断