考题
排气管冒黑烟且放炮的原因是( )。A.混合气过浓B.机油串入燃烧室C.混合气过稀D.发动机温过高
考题
若发动机点火提前角过大,会出现()现象。
A、发动机放热B、排气管放炮C、爆震D、怠速不稳
考题
排气管“放炮”的主要原因有（）。A混合气浓B点火时间过早C发动机过冷
考题
发动机在中等负荷下，若供给（）混合气，易形成排气管放炮。A、经济B、过稀C、过浓
考题
若发动机振抖严重，且伴有化油器回火和排气管放炮现象，可甬由于分电器盖裂损窜电引起的。
考题
发动机在发动时，若发现排出之烟浓且黑，甚至不断放炮，其主要原因系（）A、混合汽过浓B、汽油混合汽过稀C、点火过晚D、点火过早
考题
发动机加速无力、发动机过热、排气管放炮的主要原因是（）A、点火提前角过小B、混合气过稀C、主要部件磨损D、AB
考题
高压导线漏电会使（）A、发动机排气管放炮B、起动后立即熄火C、发动机加速不良D、发动机爆燃
考题
在发动机怠速动转时，若突然有一根高压点火分线断路，则易造成（）。A、发动机熄火B、化油器回火C、发动机抖动D、排气管放炮
考题
发动机在发动时，若发现排出的尾气浓且黑，甚至不断出现排气管放炮，其主要原因是（）A、混合汽过浓B、汽油混合汽过稀C、点火过晚D、点火过早
考题
排气管“放炮”的主要原因是（）A、混合气过浓B、点火时间过早C、发动机过冷
考题
汽油车发动机排气管排出的尾气，其主要污染物成分是CO、HC和NOx
考题
可燃混合气过稀时，发动机会产生（）不良现象。A、燃烧室积炭B、发动机过热C、排气管冒黑烟D、排气管放炮
考题
汽油发动机排气管冒黑烟且放炮的原因是（）A、混合气过浓B、机油串入燃烧室C、混合气过稀D、发动机温度过高
考题
发动机运转时，排气管排出大量黑烟，并有“突突”的响声，拉阻风门，情况没有好转而且还放炮，这是（）的一种象征。A、混合气过浓B、混合气过稀C、混合气较浓D、来油不畅
考题
若发动机高压线接错，会出现（）故障。A、白金烧蚀B、发动机起动困难或运转无力C、排气管放炮D、点火过晚
考题
化油器浮子室油面过高或过低，均会使发动机工作不良、功率不足、（）、（），甚至发动机怠速着不住、（），还会造成化油器回火或排气管放炮现象。
考题
若发动机点火提前角度过大，会出现（）现象。A、发动机放热B、排气管放炮C、暴震D、怠速不稳
考题
当发动机（）时，应进行大修。A、有明显敲击声B、气缸压力下降C、动力显著下降D、排放尾气既黑又浓
考题
发动机在突然加大油门时，转速不能随之提高，排气管出现放炮，化油器有回火现象，其原因是（）。A、油路阻塞B、点火时间过迟C、点火时间过
考题
单选题发动机加速无力、发动机过热、排气管放炮的主要原因是（）A
点火提前角过小B
混合气过稀C
主要部件磨损D
AB
考题
判断题汽油车发动机排气管排出的尾气，其主要污染物成分是CO、HC和NOxA
对B
错
考题
单选题在发动机怠速动转时，若突然有一根高压点火分线断路，则易造成（）。A
发动机熄火B
化油器回火C
发动机抖动D
排气管放炮
考题
单选题排气管“放炮”的主要原因是（）A
混合气过浓B
点火时间过早C
发动机过冷
考题
单选题排气管冒黑烟且放炮的原因是（）。A
混合气过浓B
机油串入燃烧室C
混合气过稀D
发动机温过高
考题
单选题发动机在发动时，若发现排出之烟浓且黑，甚至不断放炮，其主要原因系（）A
混合汽过浓B
汽油混合汽过稀C
点火过晚D
点火过早
考题
单选题汽油发动机排气管冒黑烟且放炮的原因是（）A
混合气过浓B
机油串入燃烧室C
混合气过稀D
发动机温度过高
