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判断题
《铁路线路修理规则》规定，25m钢轨地段更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。
A
对
B
错
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解析：
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考题
25m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为(tz＋30℃)~(tz－30℃),最高、最低轨温差不大于(),如将轨缝值减小1~2mm,轨温限制范围相应地降低3℃~7℃。
A.75℃地区B.80℃地区C.85℃地区D.90℃地区
考题
25m钢轨地段,最高最低轨温差不大于85℃地区,更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为()。(注:Tz表示更换钢轨或调整轨缝地区的中间轨温)
A、(tz+20℃)～(tz-20℃)B、(tz+15℃)～(tz-15℃)C、(tz+30℃)～(tz-30℃)D、(tz+40℃)～(tz-40℃)
考题
25m钢轨地段，更换钢孰或调整轨缝时的轨温限制范围为（）。A、（tz一20℃）～（tz+20℃）B、（tz一25℃）～（tz+25℃）C、（tz一30℃）～（tz+30℃）D、（tz一35℃）～（tz+35℃）
考题
25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（）。A、（tz＋30℃）～（tz－30℃）B、（tz＋20℃）～（tz－20℃）C、（tz＋15℃）～（tz－15℃）D、（tz＋10℃）～（tz－10℃）
考题
下列关于轨缝调整条件的叙述，不正确的是（）。A、原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定B、轨缝严重不均匀C、线路爬行量超过50mmD、轨温在《铁路线路修理规则》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝
考题
（）现象出现时，应对轨缝进行调整。A、25m钢轨地段每公里瞎缝超过10％B、25m钢轨地段每公里轨缝大于构造轨缝数量超过10％C、12.5m钢轨地段连续出现2个瞎缝D、12.5m钢轨地段连续出现3个轨缝大于构造轨缝
考题
单选题25m钢轨地段；更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（）。A
（tz-20℃）～（t：+20℃）B
（tz-25℃）-（tz+25℃）C
（tz-30℃）～（tz+30℃）D
（tz-35℃）～（tz+35℃）
考题
单选题25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（）。A
（tz－20℃）～（tz＋20℃）B
（tz－25℃）～（tz＋25℃）C
（tz－30℃）～（tz＋30℃）D
（tz－35℃）～（tz＋35℃）
考题
单选题下列关于轨缝调整条件的叙述，不正确的是（）。A
原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定B
轨缝严重不均匀C
线路爬行量超过50mmD
轨温在《铁路线路修理规则》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝
考题
判断题钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。A
对B
错
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