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判断题
有差调速系统中只要将放大倍数取得足够大，就能维持电动机转速保持不变。
A

对

B

错

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考题 电压负反馈调速系统静特性优于同等放大倍数的转速负反馈调速系统。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 电压负反馈调速系统静特性优于同等放大倍数的转速负反馈调速系统
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考题 在转速、电流双闭环调速系统中，若改变电动机的转速，应调节什么参数？改变转速调节器的放大倍数Kn行不行？改变电力电子变换器的放大倍数Ks行不行？改变转速反馈系数行不行？若要改变电动机的堵转电流，应调节系统中的什么参数？
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考题 在转速负反馈系统中，当开环放大倍数K增大时，转速降落△n将（）A、不变B、不定C、增大D、减小
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考题 在转速负反馈单闭环有静差直流调速系统中，放大器的放大系数Kp发生变化时，系统有调节作用。
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考题 在速度负反馈单闭环调速系统中，当下列（）参数变化时系统无调节能力。 A、放大器的放大倍数KPB、负载变化C、转速反馈系数
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考题 无差自动调速系统是指在调节过程结束后，电动机转速与给定转速相同并保持稳定运行，在调节过程中，还是有差的。
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考题 有静差调速系统，当负载增加之后转速下降，可通过反馈环节的调节作用使转速有所回升。系统调节后，电动机电枢电压将（）。A、减小B、增大C、不变D、倍减
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考题 电磁转差离合器调速又称滑差调速（简称电磁调速），调速系统是由普通笼型异步电动机、电磁转差离合器与控制器组成。请回答下列与电磁转差离合器调速系统有关的问题。关于电磁转差离合器调速系统的特性以下描述错误的是（）。A、如负载恒定，励磁电流增大，磁场与电枢只有较小的转差率，可产生足够大的转矩带动负载，使转速升高B、如励磁电流恒定，负载增加则转速降低C、电磁调速电动机的自然机械特性是软特性D、采用转速负反馈的闭环控制系统可以获得较硬的入为机械特性，转速负反馈的作用是使负载引起的转速降低由增加定子一次电流来补偿
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考题 转速负反馈有静差调速系统中，当负载增加以后，转速要下降。系统自动调速后，可以使电动机的转速（）。A、等于原来的转速；B、低于原来的转速；C、高于原来的转速；D、以恒转速旋转。
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考题 转速负反馈有差调速系统中，当负载增加以后，转速要变小，系统自动调速以后，可以使电动机的转速（）。A、等于原来的转速B、低于原来的转速C、高于原来的转速D、以恒转速旋转速
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考题 转速负反馈调速系统的动态特点取决于系统的闭环放大倍数。
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考题 有静差调速系统，当负载增加以后转速下降，可通过反馈环节的调节作用使转速有所回升，电动机的电枢电压将（）A、减小B、增大C、不变D、不能确定
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考题 多选题转速负反馈有静差调速系统的特点有（）。A根据速度偏差来进行转速调节B调节器实质为比例放大器C开环放大倍数足够大时，可使静差为零D适当提高系统的开环放大倍数，可减小静差，扩大调速范围E根据速度偏差的积累来进行转速调节
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考题 单选题在速度负反馈单闭环调速系统中，当下列（）参数变化时系统无调节能力。A 放大器的放大倍数KPB 负载变化C 转速反馈系数
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考题 问答题在电压负反馈单闭环有静差调速系统中，当下列参数发生变化时，系统是否有调节作用，为什么？ （1）放大器的放大倍数Kp （2）供电电网电压 （3）电枢电阻RA （4）电动机励磁电流 （5）电压反馈系数a
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考题 单选题转速单闭环无静差直流调速系统结构类似于（），不过要将P调节改为I调节器。A 转速单闭环有静差直流调速系统B 转速开环PWM型变频调速系统C 电压负反馈有静差直流调速系统D PAM型变频调速系统
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考题 多选题转速负反馈有静差调速系统，适当提高系统的开环放大倍数，将（）。A减小静差B减缓动态过程C提高系统的稳定性D扩大调速范围E加快动态过程
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考题 问答题在转速、电流双闭环调速系统中，若改变电动机的转速，应调节什么参数？改变转速调节器的放大倍数Kn行不行？改变电力电子变换器的放大倍数Ks行不行？改变转速反馈系数行不行？若要改变电动机的堵转电流，应调节系统中的什么参数？
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考题 判断题在转速负反馈单闭环有静差直流调速系统中，放大器的放大系数Kp发生变化时，系统有调节作用。A 对B 错
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考题 多选题晶闸管相位控制直流调速系统与发电机—电动机（G-M）调速系统相比，具有（）等特点。A放大倍数大，快速性好B效率高，经济性好C功率器件少D控制方便，运行噪声小E放大倍数小，快速性差
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