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单选题
TYJL-ADX控制台绿色光带表示区段为（）状态，且所在进路故障或此区段曾经占用过。
A

空闲

B

空闲锁闭

C

占用

D

锁闭

参考答案

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考题 TYJL－ADX控制台绿色光带表示区段为()状态,且所在进路故障或此区段曾经占用过。 A.空闲B.空闲锁闭C.占用D.锁闭
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考题 TYJL－ADX型计算机联锁,控制台显示灰色光带表示()。 A.区段为空闲解锁状态B.区段为空闲锁闭状态C.区段为占用状态D.区段为正在选路状态
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考题 TYJL－ADX型计算机联锁,当股道或无岔区段有车占用时,排列列车进路,进路不能正常排出,控制台会提示股道或无岔区段占用。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 TYJL－ADX型计算机联锁,控制台光带变红线表示区段被人工设置为轨道分路不良标记。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 屏幕中轨道区段显示“绿色光带”表示什么？（）A、基本的站场图形；B、该区段在锁闭状态；C、轨道区段有车占用；D、区段锁闭有车占用并出清后进路尚未解锁。
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考题 当办理进路锁闭引导接车后，控制台上进路对应的轨道光带亮（）（故障区段除外）
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考题 TYJL-Ⅲ型计算机联锁屏幕上的轨道区段显示（）光带，表示进路在锁闭状态。A、红色B、白色C、绿色D、黄色
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考题 下列（）两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。A、引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行B、引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业C、使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态D、使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态
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考题 TYJL-ADX型计算机联锁，当进路的始终端均不存在，或进路始端已经不存在（已经解锁）且进路上没有解锁区段全部被占用过并且全部出清后，值班员解锁进路应沿进路方向依次选择区段的（）命令解锁锁闭的区段。
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考题 TYJL-ADX型计算机联锁，当股道或无岔区段有车占用时，排列列车进路，进路不能正常排出，控制台会提示股道或无岔区段占用。
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考题 轨道电路红光带时，若故障区段为监控区段时，办理下一进路需解封监控区段中没解锁区段，才能办理下一进路。
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考题 当办理进路锁闭引导接车后，控制台上进路对应的轨道光带亮（）光带（故障区段除外）．
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考题 TYJL-ADX控制台绿色光带表示区段为（）状态，且所在进路故障或此区段曾经占用过。A、空闲B、空闲锁闭C、占用D、锁闭
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考题 TYJL-E型计算机联锁，点压始端、终端按钮办理列车进路后，轨道区段显示（）光带，表示进路在锁闭状态。A、灰色B、白色C、蓝色D、绿色
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考题 TYJL-ADX型计算机联锁，控制台显示灰色光带表示（）。A、区段为空闲解锁状态B、区段为空闲锁闭状态C、区段为占用状态D、区段为正在选路状态
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考题 TYJL-ADX型计算机联锁，控制台光带变红线表示区段被人工设置为轨道分路不良标记。
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考题 判断题TYJL-ADX型计算机联锁，控制台光带变红线表示区段被人工设置为轨道分路不良标记。A 对B 错
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考题 判断题通过某一轨道区段排列进路后，此区段发生红光带故障，由于红色优先级较绿色和黄色高，则此区段在LOW上优先显示红色，同时覆盖了绿色和黄色。A 对B 错
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考题 填空题当办理进路锁闭引导接车后，控制台上进路对应的轨道光带亮（）（故障区段除外）
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考题 填空题当办理进路锁闭引导接车后，控制台上进路对应的轨道光带亮（）光带（故障区段除外）．
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考题 判断题轨道电路红光带时，若故障区段为监控区段时，办理下一进路需解封监控区段中没解锁区段，才能办理下一进路。A 对B 错
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考题 多选题下列（）两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。A引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行B引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业C使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态D使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态
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考题 填空题TYJL-ADX型计算机联锁，当进路的始终端均不存在，或进路始端已经不存在已经解锁且进路上没有解锁区段全部被占用过并且全部出清后，值班员解锁进路应沿进路方向依次选择区段的（）命令解锁锁闭的区段。
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考题 单选题TYJL-Ⅲ型计算机联锁屏幕上的轨道区段显示（）光带，表示进路在锁闭状态。A 红色B 白色C 绿色D 黄色
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考题 单选题屏幕中轨道区段显示“绿色光带”表示什么？（）A 基本的站场图形；B 该区段在锁闭状态；C 轨道区段有车占用；D 区段锁闭有车占用并出清后进路尚未解锁。
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