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单选题
为了便于汽车转弯,并为汽车年代较大的支撑,大多数传统的车架都做成()。
A

前部宽、后部窄

B

后部宽、前部窄

C

前后宽度一样


参考答案

参考解析
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考题 技师甲说“承载式车身汽车比车架式汽车要重的多”,技师乙说“承载式车身汽车比车架式汽车具有更好的燃油经济性”。正确的是()A、技师甲B、技师乙C、两者都正确D、两者都不正确

考题 为了降低汽车车身高度和汽车重心,以提高汽车行驶的稳定性,汽车车架通常做成()A、前窄后宽B、前宽后窄C、前部横梁下凹D、前后等宽

考题 为了便于汽车转弯,并为汽车年代较大的支撑,大多数传统的车架都做成()。A、前部宽、后部窄B、后部宽、前部窄C、前后宽度一样

考题 车架是整个汽车的装配基体,其主要作用是()。A、支撑连接汽车的各零部件B、安装汽车左右车轮C、传递扭矩

考题 汽车后侧角遭受碰撞时,车架也会发生()。A、菱形弯曲B、扭转弯曲C、断裂损失D、严重擦伤

考题 车架是汽车的基础,车身和主要部件都焊接在车架上。

考题 要注意转弯特点,()。A、叉车和汽车转弯要领相同B、叉车和汽车转弯方式相同C、叉车和汽车转弯转向离心力相当D、叉车和汽车转弯差别很大

考题 为了保证汽车转向时,两前轮纯滚动而没有横向滑移,必须使汽车在转弯时()。

考题 车架是整个汽车的(),汽车的绝大多数部件和总成都是通过()来固定其位置的。

考题 为了使汽车转弯不易发生侧翻而将路面做成()。A、水平路面B、弓形路面C、外侧较低的横向坡度D、外侧较高的一定横向坡度

考题 行星齿轮差速器起作用的时刻()。A、汽车转弯B、直线行使C、汽车转弯、直线行使都起作用

考题 汽车转弯时,()会对作用于汽车的离心力有较大影响。A、行驶速度B、装载情况C、转弯半径D、轮胎温度

考题 汽车转弯时要(),并缓慢进行,防止产生较大的()力,尽量防止急剧制动。

考题 为了便于汽车转弯,并为汽车提供较大的支撑,大多数传统的车架都做成()。A、前部宽、后部窄B、后部宽、前部窄C、前后宽度一样D、中部宽、前后部窄

考题 为了降低汽车车身高度和汽车质心,以提高汽车行驶的稳定性,汽车车架通常做成()。A、前窄后宽B、前宽后窄C、前部横梁下凹

考题 判断题脊骨式车架的优点是能使车轮有较大的运动空间,便于采用非独立悬架,从而可提高汽车的越野性。A 对B 错

考题 单选题为了降低汽车车身高度和汽车重心,以提高汽车行驶的稳定性,汽车车架通常做成()A 前窄后宽B 前宽后窄C 前部横梁下凹D 前后等宽

考题 单选题行星齿轮差速器起作用的时刻()。A 汽车转弯B 直线行使C 汽车转弯、直线行使都起作用

考题 多选题车架是整个汽车的装配基体,其作用主要是()A支撑连接汽车的各零部件B承受来自车内、外各种载荷C安装汽车左右车轮D传递转矩

考题 判断题车架是汽车的基础,车身和主要部件都焊接在车架上。A 对B 错

考题 填空题为了保证汽车转向时,两前轮纯滚动而没有横向滑移,必须使汽车在转弯时()。

考题 单选题要注意转弯特点,()。A 叉车和汽车转弯要领相同B 叉车和汽车转弯方式相同C 叉车和汽车转弯转向离心力相当D 叉车和汽车转弯差别很大

考题 填空题车架是整个汽车的(),汽车的绝大多数部件和总成都是通过()来固定其位置的。

考题 单选题脊骨式车架的优点是()。A 能使车轮有较大的运动空间,便于采用独立式悬架,以提高汽车的越野性B 与同吨位货车相比,其车架较重C 车架的刚度和强度均较小D 维护和修理方便

考题 单选题车架是整个汽车的装配基体,其主要作用是()。A 支撑连接汽车的各零部件B 安装汽车左右车轮C 传递扭矩

考题 单选题为了使汽车转弯不易发生侧翻而将路面做成()。A 水平路面B 弓形路面C 外侧较低的横向坡度D 外侧较高的一定横向坡度