考题
目前常用差速器在汽车直行时,左右两半轴齿轮扭矩();在汽车转弯时,即行星齿轮有自转后,也可近似看作()分配转矩。
考题
当汽车转弯时,差速器行星齿轮( )A.只有公转B.只有自转C.既有公转,又有自转
考题
主减速器（）损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时没有异响。A、圆锥齿轮B、行星齿轮C、圆柱齿轮
考题
汽车转弯时，后桥发生异响，直线行驶时响声消失，原因是后桥（）。A、轴承严重磨损B、差速器行星齿轮啮合间隙大C、被动齿轮铆钉松动D、从动齿轮配合间隙大
考题
行星齿轮差速器起作用的时刻为（）。A、汽车转弯B、直线行驶C、A、B情况下都起作用D、A、B情况下都不起作用
考题
汽车直线行驶时无异响，当汽车转弯时驱动桥处有异响说明（）。A、主、从动锥齿轮啮合不良B、差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不良C、齿轮油加注过多D、轴承预紧度调整过大
考题
行星齿轮差速器起作用的时刻为（）。A、汽车转弯B、直线行驶C、AB情况下都起作用D、AB情况下都不起作用
考题
汽车在直线行驶时，驱动桥无异响，而转弯时产生异响，这说明（）。A、圆锥主、从动齿轮啮合不当B、差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不当C、个别轴承松旷D、减震器失效
考题
汽车直线行驶时无异响，当汽车转弯时驱动桥处有异响说明（）。A、主、从动锥齿轮啮合不良B、差速器行星齿轮半轴齿轮不匹配，使其啮合不良C、制动鼓内有异物D、齿轮油加注过多
考题
汽车差速器中的行星轮在转弯时（）。A、有自转B、无自转C、固定不动D、直线移动
考题
汽车主减速器（）损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时没有异响。A、圆锥齿轮B、行星齿轮C、圆柱齿轮D、轴承
考题
汽车转弯时驱动桥发响，而直线行驶时，响声减弱或消失，说明驱动桥（）有故障。A、主动圆锥齿轮B、从动圆锥齿轮C、差速器扶正轴承D、差速器齿轮
考题
当汽车转弯行驶时，差速器内的行星齿轮处于（）状态。A、公转B、自转C、即公转又自转D、自由旋转
考题
汽车直线行驶时后桥无异响，转弯时后桥发出异响，可能是（）有故障。A、主动锥齿轮B、从动锥齿轮C、后桥内的轴承D、差速器内部
考题
汽车转弯时，车身后下部发响，多为差速器行星齿轮损坏。
考题
关于差速器内行星齿轮的运动状态描述正确的是（）A、转弯时，行星齿轮随齿轮轴自转，不公转B、转弯时，行星齿轮随齿轮轴既公转又自转C、直线行驶时，行星齿轮随齿轮轴既公转又自转D、直线行驶时，行星齿轮随齿轮轴公转，不自转
考题
汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮只有自转，没有公转。
考题
汽车主减速器（）损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时无异响。A、圆锥齿轮B、行星齿轮C、圆柱齿轮D、轴承
考题
单选题汽车差速器中的行星轮在转弯时（）。A
有自转B
无自转C
固定不动D
直线移动
考题
单选题汽车在直线行驶时，驱动桥无异响，而转弯时产生异响，这说明（）。A
圆锥主、从动齿轮啮合不当B
差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不当C
个别轴承松旷D
减震器失效
考题
单选题汽车直线行驶时无异响，当汽车转弯时驱动桥处有异响说明（）。A
主、从动锥齿轮啮合不良B
差速器行星齿轮半轴齿轮不匹配，使其啮合不良C
制动鼓内有异物D
齿轮油加注过多
考题
单选题行星齿轮差速器起作用的时刻（）。A
汽车转弯B
直线行使C
汽车转弯、直线行使都起作用
考题
填空题汽车直线行驶时，差速器行星齿轮作（）。
考题
单选题行星齿轮差速器起作用的时刻为（）。A
汽车转弯B
直线行驶C
A、B情况下都起作用D
A、B情况下都不起作用
考题
填空题汽车转弯时，差速器行星齿轮既（）又（），起差速作用。
考题
单选题行星齿轮差速器起作用的时刻为（）。A
汽车转弯B
直线行驶C
AB情况下都起作用D
AB情况下都不起作用
