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填空题
司机在运营过程中遇通讯故障或因通讯频道被占用等原因无法及时联系行调时，司机应主动用（）与行调进行联系。

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考题 列车若发生故障，司机应立即报行调并作出故障判断与处置，5分钟时司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请。
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考题 司机离开驾驶室处理故障前须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC轮值工程师。
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考题 对于乘务司机无法处置的故障且影响行车安全时，司机报行调尽量运行至前方站台。
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考题 在行车过程中，列调电台未故障的情况下，列调电台作为接受命令和联系行调的首选通讯工具。
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考题 当系统不能自动设置运营停车点或运营停车点无故取消时，行调应及时命令司机以（）模式进站。A、逆行B、SM或RMC、ATOD、URM
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考题 电客车需清客时，行调应及时通知司机及相关车站，司机、车站播放清客广播，司机引导乘客下车，车站确认清客完毕后及时报行调。
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考题 正线备用车交接时，接车司机应联系行调明确上车路径。
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考题 司机离开驾驶室处理故障前无须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC检修调度。
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考题 司机离开驾驶室处理故障前须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC检修调度。
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考题 当行调发布救援命令，通知司机将800兆电台转至（）时，救援车司机、故障车司机均应及时打至该组进行行车联系。A、车场组B、应急组C、正线组D、乘务组
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考题 司机和行调之间分别通过（）设备进行通话联系。
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考题 当车站实施紧急扣车操作时，应及时报告行调，由行调通知司机；当行调扣车时，应及时通知司机和车站。
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考题 判断题司机离开驾驶室处理故障前须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC轮值工程师。A 对B 错
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考题 多选题在行车工作中，如因车辆、（）客流突变等原因造成运行晚点或特殊原因需要时，准许电客车跳停，行调应及时通知司机和相关车站。A设备故障B事故C运营调整D联锁故障
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考题 多选题有关通讯中断现场处置方案描述正确的是（）A司机按800M、车载台、400M、站台电话、手机的优先级联系车控室B在区间不影响行车时，司机运行到车站C司机按车控室中转命令或OCC手机命令执行，并做好记录D转换轨发生时，直接用手机联系行调
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考题 判断题正线备用车交接时，接车司机应联系行调明确上车路径。A 对B 错
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考题 多选题屏蔽门故障处理过程中，有关信息通报叙述正确的是（）A车站与司机通过手持台保持沟通B必要时，车站、司机可与行调联系，报告故障处理情况C行调亦可通知车站、司机终止故障处理，尽快按行调命令动车D车站可根据自身处理流程进行处理，不必理会行调命令
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考题 多选题原则上按照列车正常运行方向进行救援，如果采用反向救援，行调应及时通知（）A故障车司机B救援车司机C驻调D车站
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考题 判断题司机离开驾驶室处理故障前须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC检修调度。A 对B 错
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考题 单选题当行调发布救援命令，通知司机将800兆电台转至（）时，救援车司机、故障车司机均应及时打至该组进行行车联系。A 车场组B 应急组C 正线组D 乘务组
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考题 判断题列车若发生故障，司机应立即报行调并作出故障判断与处置，5分钟时司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请。A 对B 错
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考题 判断题司机离开驾驶室处理故障前无须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC检修调度。A 对B 错
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考题 判断题电客车需清客时，行调应及时通知司机及相关车站，司机、车站播放清客广播，司机引导乘客下车，车站确认清客完毕后及时报行调。A 对B 错
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考题 填空题列车因故在站间停车需要退行时，司机必须及时报告行调，在得到行调的（）后方可退行。行调应及时通知有关车站。
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考题 填空题司机和行调之间分别通过（）设备进行通话联系。
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考题 判断题当车站实施紧急扣车操作时，应及时报告行调，由行调通知司机；当行调扣车时，应及时通知司机和车站。A 对B 错
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