网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
填空题
动态测试目视行车模式【OS】通过轨道电路故障区段时动车组自动停止在显示禁止信号的信号机外方()m处。

参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “填空题动态测试目视行车模式【OS】通过轨道电路故障区段时动车组自动停止在显示禁止信号的信号机外方()m处。” 相关考题
考题 动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,在信号机常态点灯的区段,进入闭塞分区的行车凭证为()显示的允许运行的信号。 A、进站或通过信号机B、出站或通过信号机C、进站或出站信号机D、进站或调车信号机

考题 线路所通过信号机发生故障时,在自动闭塞区段,行车凭证为绿色许可证,列车凭外勤助理值班员(胜任人员)在通过信号机处的手信号显示运行(有特殊规定时除外)。() 此题为判断题(对,错)。

考题 自动闭塞区段通过信号机在显示红灯时,列车禁止越过红色显示。()

考题 自动闭塞区段(三显示)因轨道电路故障,出站信号机不能显示绿色灯光,仅能显示黄色灯光时,办理特快旅客列车通过,其行车凭证为出站信号机的黄色灯光,发给司机红色许可证。() 此题为判断题(对,错)。

考题 "CTCS-2区段,使用自动闭塞法行车时,动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的信号。"

考题 移频自动闭塞区段反方向行车时,区段通过信号机应如何显示?

考题 在自动站间闭塞、半自动闭塞区段,遇()信号机或线路所通过信号机发生故障时,应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。A、进站B、接车进路C、出站D、复示

考题 预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方()m、1000m及1100m处,但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段,均不设预告标。

考题 动态测试目视行车模式【OS】通过轨道电路故障区段时动车组自动停止在显示禁止信号的信号机外方()m处。

考题 线路所通过信号机发生故障时,在自动闭塞区段,行车凭证为绿色许可证,列车凭外勤助理值班员(胜任人员)在通过信号机处的手信号显示运行(有特殊规定时除外)。

考题 “动车组信号故障”模式下,在距预告信号机()m处监控装置语音提示“注意距离”。A、200B、300C、400D、500

考题 动态测试目视行车模式【OS】通过轨道电路故障区段时确认允许速度转换为()Km/h。

考题 动态测试目视行车模式【OS】通过轨道电路故障区段时确认列控车载设备接收到允许信号后自动转换为()模式,允许速度达到线路允许速度。

考题 自动闭塞区段,站间或所间只有一架通过信号机,遇该通过信号机故障时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

考题 “动车组信号故障”模式下,在距进站、出站信号机()m处监控装置语音提示“注意信号”。A、200B、300C、400D、500

考题 轨道电路故障时,列车应在故障区段前停车()分钟,司机确认转目视行车模式。列车运行至正常的区段,自动转换成完全监控模式。A、1B、2C、3D、4

考题 轨道电路故障时,列车应在故障区段前停车1分钟,司机确认转目视行车模式。列车运行至正常区段,自动转换成完全监控模式。

考题 单选题轨道电路故障时,列车应在故障区段前停车()分钟,司机确认转目视行车模式。列车运行至正常的区段,自动转换成完全监控模式。A 1B 2C 3D 4

考题 单选题“动车组信号故障”模式下,在距进站、出站信号机()m处监控装置语音提示“注意信号”。A 200B 300C 400D 500

考题 填空题动态测试目视行车模式【OS】通过轨道电路故障区段时确认列控车载设备接收到允许信号后自动转换为()模式,允许速度达到线路允许速度。

考题 判断题线路所通过信号机发生故障时,在自动闭塞区段,行车凭证为绿色许可证,列车凭外勤助理值班员(胜任人员)在通过信号机处的手信号显示运行(有特殊规定时除外)。A 对B 错

考题 判断题CTCS-2区段动车组在区间运行,列控车载设备显示停车信号时,动车组列车必须停车,司机通知随车机械师。停车等候2min,列控车载设备仍未收到允许运行的信号时,司机将列控车载设备转入“目视行车模式”,以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过20km/h,运行到次一架通过信号机(进站信号机),按列控车载设备显示运行。A 对B 错

考题 单选题动车组在ATP车载设备控车的模式下,运行于双线自动闭塞,CTCS2级区段时,进入闭塞分区的行车凭证为()显示的允许运行的信号。A 出站信号机B 通过信号机C ATP车载设备D 色灯信号机

考题 判断题轨道电路故障时,列车应在故障区段前停车1分钟,司机确认转目视行车模式。列车运行至正常区段,自动转换成完全监控模式。A 对B 错

考题 填空题预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方()m、1000m及1100m处,但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段,均不设预告标。

考题 判断题自动闭塞是依据列车运行自动完成闭塞的行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间并装置轨道电路,在每一个闭塞分区入口处安装通过信号机,借助轨道电路自动控制通过信号机的显示,控制列车间隔的行车闭塞法。A 对B 错

考题 填空题动态测试目视行车模式【OS】通过轨道电路故障区段时确认允许速度转换为()Km/h。