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单选题
对滑坡推力计算的下列要求中，哪个选项是错误的？（）
A
应选择平行于滑动方向的，具有代表性的断面计算，一般不少于2个断面，且应有一个主断面
B
滑坡推力作用点可取在滑体厚度的1/2处
C
当滑坡具有多层滑动面（带）时，应取最深的滑动面（带）确定滑坡推力
D
应采用试验和反算，并结合当地经验，合理地确定滑动面（带）的抗剪强度
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考题
对滑坡推力计算的下列要求中，正确的是( )。A.应选择平行于滑动方向的，具有代表性的断面计算，一般不少于2个断面，且应有一个是主断面
B.滑坡推力作用点可取在滑体厚度的1/2处
C.当滑体具有多层滑动面(带)时，应取最深的滑动面(带)确定滑坡推力
D.应采用试验和反算，并结合当地经验，合理地确定滑动面(带)的抗剪强度
考题
在铁路选线遇到滑坡时，下列哪个选项是错误的？（ ）
A、对于性质复杂的大型滑坡，线路应尽量绕避
B、对于性质简单的中型滑坡，线路可不绕避
C、线路必须通过滑坡时，宜从滑坡体中部通过
D、线路通过稳定滑坡下缘时，宜采用路堤形式
考题
关于计算滑坡推力的传递系数法，下列哪些叙述是不正确的？
(A)依据每个条块静力平衡关系建立公式，但没有考虑力矩平衡
(B)相邻条块滑面之间的夹角大小对滑坡推力计算结果影响不大
(C)划分条块时需要考虑地面线的几何形状特征
(D)所得到的滑坡推力方向是水平的
考题
对滑坡推力计算的下列要求中，哪些选项是正确的?()
A.应选择平行于滑动方向的具有代表性的断面计算，一般不少于2个断面且应有一个是主断面
B.滑坡推力作用点可取在滑体厚度1/2处
C.当滑坡具有多层滑动面时，应取最深的滑动面确定滑坡推力
D.应采用试验和反算并结合当地经验合理地确定滑动面的抗剪强度
考题
关于滑坡稳定性验算的表述中，下列哪一选项是不正确的？（ ）
A.滑坡稳定性验算时，除应验算整体稳定外，必要时尚应验算局部稳定
B.滑坡推力计算也可以作为稳定性的定量评价
C.滑坡安全系数应根据滑坡的研究程度和滑坡的危害程度综合确定
D.滑坡安全系数在考虑地震、暴雨附加影响时应适当增大
考题
铁路路基支挡结构采用抗滑桩，根据《铁路路基支挡结构设计规范》（TB 10025—2006），关于作用在抗滑桩上滑坡推力的说法，下列哪个选项是错误的？（ ）
A、滑坡推力计算时采用的滑带土的强度指标，可采用试验资料或反算值以及经验数据等综合分析确定
B、在计算滑坡推力时，假定滑坡体沿滑面均匀下滑
C、当滑体为砾石类土或块石类土时，下滑力计算时应采用梯形分布
D、滑坡推力计算时，可通过加大自重产生的下滑力或折减滑面的抗剪强度提高安全度
考题
采用抗滑桩治理铁路滑坡时，以下哪个选项不符合《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025—2006）相关要求？（ ）A、作用于抗滑桩的外力包括滑坡推力、桩前滑体抗力和锚固段地层的抗力
B、滑动面以上的桩身内力应根据滑坡推力和桩前滑体抗力计算
C、抗滑桩桩底支撑可采用固定端
D、抗滑桩锚固深度的计算，应根据地基的横向容许承载力确定
考题
按《铁路路基支挡结构设计规范》(TB 10025—2001)采用抗滑桩整治滑坡，下列有关抗滑桩设计的说法中错误的是( )。A.滑动面以上的桩身内力应根据滑坡推力和桩前滑体抗力计算
B.作用于桩上的滑坡推力可由设置抗滑桩处的滑坡推力曲线确定
C.滑动面以下的桩身变位和内力应根据滑动面处抗滑桩所受弯矩及剪力按地基的弹性抗力进行计算
D.抗滑桩的锚固深度应根据桩侧摩阻力及桩底地基容许承载力计算
考题
按《铁路路基支挡结构设计规范》（TB 10025-2001）采用抗滑桩整治滑坡，下列有关抗滑桩设计 ()是错误的。
A.滑动面以上的桩身内力应根据滑坡推力和桩前滑体抗力计算
B.作用于桩上的滑坡推力可由设置抗滑桩处的滑坡推力曲线确定
C.滑动面以下的桩身变位和内力应根据滑动面处抗滑桩所受弯矩及剪力按地基的弹性抗力进行计算
D.抗滑桩的锚固深度应根据桩侧摩阻力及桩底地基容许承载力计算
考题
对滑坡推力计算的下列要求中正确的是（ ）。
A.应选择平行于滑动方向的具有代表性的断面计算，一般不少于2个断面且应有一个是主断面
B.滑坡推力作用点可取在滑体厚度1/2处
C.当滑坡具有多层滑动面时。应取最深的滑动面确定滑坡推力
D.应采用试验和反算并结合当地经验合理地确定滑动面的抗剪强度
考题
某一滑动面为折线的均质滑坡，其计算参数如表8-2所示。取滑坡推力安全系数为1.05。试问滑坡③条块的剩余下滑力最接近下列哪个选项的数值？（ ）
A. 2140kN/m B. 2730kN/m C. 3220kN/m D. 3790kN/m
考题
按《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025-2006），采用抗滑性整治滑坡，下列有关抗滑桩设计的哪种说法是错误的？（）A、滑动面以上的桩身内力，应根据滑坡推力和桩前滑坡体抗力计算B、作用于桩上的滑坡推力，可由设置抗滑坡处的滑坡推力曲线确定C、滑动面以下的桩身变位和内力，应根据滑动面处抗滑桩所受弯矩和剪力按地基的弹性抗力进行计算D、抗滑桩的锚固深度，应根据桩侧摩阻力及桩底地基容许承载力计算
考题
按《铁路路基支挡结构设计规范))(TBl0025—2001)采用抗滑桩整治滑坡，下列有关抗滑桩设计的（ ）说法是错误的。A、滑动面以上的桩身内力应根据滑坡推力和桩前滑体抗力计算B、作用于桩上的滑坡推力可由设置抗滑桩处的滑坡推力曲线确定C、滑动面以下的桩身变位和内力应根据滑动面处抗滑桩所受弯矩及剪力按地基的弹性抗力进行计算D、抗滑桩的锚固深度应根据桩侧摩阻力及桩底地基容许承载力计算
考题
多选题抗滑桩防治滑坡设计要求中，下列哪些说法是错误的？（ ）A抗滑桩宜以单排布置为主B弯矩过大时，可对滑坡进行分段阻滑C当滑坡推力较大时，应采取预应力锚杆抗滑桩D对于滑带埋深大于25m的滑坡，应加深桩长
考题
单选题计算滑坡推力的规定中，下述（）项不正确。（）A
对多层滑动的滑坡，应按滑动推力最大的滑动面确定滑坡推力B
选择代表性断面进行计算时，代表性断面不得少于3个C
滑坡推力的安全系数可依据地基基础设计的等级确定，对甲级、乙级及丙级建筑物，滑坡推力安全系数应分别为1.3、1.2、1.10D
滑坡推力作用点可取在滑体厚度的1／2处
考题
单选题按《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025-2006），采用抗滑性整治滑坡，下列有关抗滑桩设计的哪种说法是错误的？（）A
滑动面以上的桩身内力，应根据滑坡推力和桩前滑坡体抗力计算B
作用于桩上的滑坡推力，可由设置抗滑坡处的滑坡推力曲线确定C
滑动面以下的桩身变位和内力，应根据滑动面处抗滑桩所受弯矩和剪力按地基的弹性抗力进行计算D
抗滑桩的锚固深度，应根据桩侧摩阻力及桩底地基容许承载力计算
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