考题
大客流产生的原因可分为( )。
A.节假日大客流B.可预见性大客流C.春运或暑期大客流D.大型活动大客流
考题
从客流的时效性来分,大客流可以分为( )。
A.突发性大客流B.持续性大客流C.短时性大客流D.可预见性大客流
考题
日常客流组织是指在日常情况下,车站通过合理布置AFC设备,配合楼扶梯方向,合理引导客流走向,乘客可自主的完成( )等环节的客流组织工作。
A.购票B.进站C.乘车D.出站
考题
城市轨道交通客流组织管理分为( )。
A.日常客流组织B.大客流情况下客流组织C.紧急情况下客流组织D.非紧急情况下客流组织
考题
车站在进行客流控制时，出入口管控可采取（）等方式组织客流。A、单向使用B、客流控制C、封口D、设置限流围栏E、关闭部分TVM
考题
下面哪一类不属于可预见性大客流根据产生的原因。（）A、突发性大客流B、节假日大客流C、大型活动大客流D、恶劣天气大客流
考题
合理的客运生产流程需处理好（ ）的关系。A、旅客流线B、组织管理C、车辆流线D、旅客流量E、行包流线
考题
突发性大客流是指在地铁运营期间，在某一时段发生（）客流暴增。A、周期性的B、可预见性的C、不可预见性的D、固定时间的
考题
以下哪种情况不是可预见性大客流情况下的票务处理方法（）。A、检查售检票终端设备B、准备必要的票务设施及人员C、增加列车运能D、增加备用金
考题
突发性大客流的特点：车站突发性大客流其所产生的规模、特点、影响范围、持续时间都具有不可预见性，极会造成车站正常秩序的混乱和客流拥挤堵塞，需要车站快速反应了解掌握情况和采取措施。（）
考题
发生突发性大客流具有不可预见性、爆发性、（），会对地铁运营秩序和服务带来重大挑战。A、长期性B、瞬时性C、可预见性D、周期性
考题
大客流产生的原因可分为（）A、节假日大客流B、可预见性大客流C、春运或暑期大客流D、大型活动大客流
考题
大客流根据其性质可分为（）A、可预见性大客流B、突发性大客流C、不可预见性大客流D、大型活动大客流
考题
大客流根据客流产生的原因可分为（）A、节假日大客流B、可预见性大客流C、暑期大客流D、大型活动大客流
考题
可预见性大客流根据产生的原因可具体分为（）A、节假日大客流B、大型活动大客流C、恶劣天气大客流D、突发性大客流
考题
从积极意义上讲，组织及其成员抵制变革可以使组织行为具有一定程度的（）A、不稳定性B、可预见性C、不确定性D、不可预见性
考题
客流组织是通过合理布置客运有关设备、设施以及对客流采取有效的分流或引导措施来组织客流运送的过程。（考点范围：客流组织）
考题
单选题下面哪一类不属于可预见性大客流根据产生的原因。（）A
突发性大客流B
节假日大客流C
大型活动大客流D
恶劣天气大客流
考题
单选题发生突发性大客流具有不可预见性、爆发性、（），会对地铁运营秩序和服务带来重大挑战。A
长期性B
瞬时性C
可预见性D
周期性
考题
多选题可预见性大客流根据产生的原因可具体分为（）A节假日大客流B大型活动大客流C恶劣天气大客流D突发性大客流
考题
单选题突发性大客流是指在地铁运营期间，在某一时段发生（）客流暴增。A
周期性的B
可预见性的C
不可预见性的D
固定时间的
考题
多选题大客流产生的原因可分为（）A节假日大客流B可预见性大客流C春运或暑期大客流D大型活动大客流
考题
多选题大客流根据客流产生的原因可分为（）A节假日大客流B可预见性大客流C暑期大客流D大型活动大客流
考题
多选题大客流根据其性质可分为（）A可预见性大客流B突发性大客流C不可预见性大客流D大型活动大客流
考题
多选题合理的客运生产流程需处理好（ ）的关系。A旅客流线B组织管理C车辆流线D旅客流量E行包流线
考题
单选题以下哪种情况不是可预见性大客流情况下的票务处理方法（）。A
检查售检票终端设备B
准备必要的票务设施及人员C
增加列车运能D
增加备用金
