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单选题
《公路勘测规范》中要求,中桩沿线需要特殊控制的建筑物、管线、铁路轨顶等,应按规定测出其高程,其2次测量之差不应超过()。
A

2cm

B

4cm

C

5cm

D

10cm


参考答案

参考解析
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考题 桥梁施工测量中,布设大桥、特大桥的主要控制桩(或其护桩),均应测量其( )。 A.坐标、相互间的距离与角度B.里程、相互间的距离与角度C.高程、尺寸D.坐标、高程、埋置深度

考题 在建筑物的基础开挖过程中,为了精确控制基础的开挖深度,常需测出某桩顶的高程,使其等于已知的设计高程。此题为判断题(对,错)。

考题 根据《工程测量规范》(GB50026—2007),对于地下管线施测,管线点相对于邻近控制点的测量点位中误差不应大于5cm,测量高程中误差不应大于()。A:1cmB:2cmC:3cmD:5cm

考题 线路初测阶段高程测量中,沿线路布设水准点的高程测量称为()。A:三角高程测量B:中平测量C:基平测量D:平面控制测量

考题 路线的()是沿线路布测水准点,作为线路基本高程控制。A:基平测量B:护桩C:中平测量D:中桩

考题 线路工程中,()是利用初测水准点以中平测量的要求测出各里程桩、加桩处的地面高程,绘制反映沿线起伏情况的地形图。A:线路设计图B:线路纵断面图C:线路横断面图D:线路带状地形图

考题 施工测量中补定的杆位中心桩用钢尺测量时其测量之差不应超过()。A0.5/1000B1/1000C2/1000D3/1000

考题 在中平高程测量中,必须测量中线桩顶高程。

考题 纵断面测量的主要任务是根据沿线水准点测定中线上各里程桩和加桩的桩顶高程,并绘制纵断面图。

考题 纵断面测量的第一阶段是基平测量,其目的是()。A、测定所有中桩的地面高程B、沿路线设置水准点,建立高程控制C、交点、转点等高程的测量

考题 中平测量中主要测定沿线中桩的地面高程。

考题 工程工程测量应按现行国家标准《工程测量规范》GBB0026的有关规定进行,施工过程中应对平面()等测量成果进行检查和复测。A、标高、水准点B、控制桩、水准点C、水平网、基准点D、水平控制网、高程控制网

考题 在建筑物的基础开挖过程中,为了精确地控制(),常需测出某桩顶的高程,使其等于已知的设计高程。

考题 施工记录中的工程定位测量记录其施工(测量)应依据测绘部门提供的放线成果、红线桩及场地控制网,测定()。A、建筑物位置B、主控轴线及尺寸、建筑物±0.000绝对高程C、建筑物位置、主控轴线及尺寸、建筑物±0.000绝对高程D、建筑物±0.000绝对高程

考题 道路纵断面测量是指()。A、高程控制测量B、中桩高程测量C、高程控制测量和中桩高程测量D、基平测量

考题 板桩码头建筑物施工沉桩前,( )均应按勘测基线(点)及水准点测设,其精度符合有关规定,并应定期检查和校核。A、施工基线B、桩位控制点C、平面控制网D、现场水准点E、高程控制网

考题 施工测量中补定的杆位中心桩用钢尺测量时其测量之差不应超过()。A、0.5/1000B、1/1000C、2/1000D、3/1000

考题 ()又称中桩高程测量,其任务是测定中线上各里程桩的地面高程、以便绘制中线纵断面图。

考题 多选题板桩码头建筑物施工沉桩前,( )均应按勘测基线(点)及水准点测设,其精度符合有关规定,并应定期检查和校核。A施工基线B桩位控制点C平面控制网D现场水准点E高程控制网

考题 单选题纵断面测量的第一阶段是基平测量,其目的是()。A 测定所有中桩的地面高程B 沿路线设置水准点,建立高程控制C 交点、转点等高程的测量

考题 填空题竣工测量主要包括与线路相关的()、()和附属建筑结构竣工测量、线路轨道竣工测量、沿线设备竣工测量以及地下管线竣工测量等。

考题 单选题道路纵断面测量是指()。A 高程控制测量B 中桩高程测量C 高程控制测量和中桩高程测量D 基平测量

考题 判断题中平测量中主要测定沿线中桩的地面高程。A 对B 错

考题 单选题施工记录中的工程定位测量记录其施工(测量)应依据测绘部门提供的放线成果、红线桩及场地控制网,测定()。A 建筑物位置B 主控轴线及尺寸、建筑物±0.000绝对高程C 建筑物位置、主控轴线及尺寸、建筑物±0.000绝对高程D 建筑物±0.000绝对高程

考题 单选题在建筑物的基础开挖过程中,为了精确控制基础的(),常需测出某桩顶的高程,并使其等于已知的设计高程。A 开挖深度B 宽度C 长度D 深度

考题 多选题港口航道工程测量施工中,施工高程控制的规定包括()。A施工过程中,应定期对施工水准点进行校核B码头、船坞、船闸和滑道施工高程控制点引测精度不应低于四等水准精度要求C码头、船坞、船闸和滑道施工高程控制点引测精度应按三等水准测量进行D施工水准点数量不应少于4个E施工水准点数量不应少于2个

考题 填空题在建筑物的基础开挖过程中,为了精确地控制(),常需测出某桩顶的高程,使其等于已知的设计高程。