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单选题
为了防止误操作,司机控制器在两手柄之间设有()。
A

机械联锁

B

定位装置

C

电气联锁


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 为了防止误操作,司机控制器在两手柄之间设有()。 A、机械联锁B、定位装置C、电气联锁

考题 机车的启动和调速由司机控制器控制。SS7E型电力机车的司机控制器有换向手柄和(),为防止误操作设有机械联锁装置。

考题 HXD1C与HXD3C型电力机车的司机控制器两个手柄之间仍然设有机械()。

考题 韶山型电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄(轮)间设有()联锁。

考题 简述地铁列车司机控制器中主控手柄、方向手柄和机械锁之间互锁关系。

考题 为了防止司机可能产生的误操作,司控器调速手柄与换向手柄之间设有()装置。

考题 为了防止司机误操作,S640E型司机控制器在调速控制推杆和换向手柄之间设有机械联锁装置。

考题 一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。

考题 一号线地铁列车司机控制器具有哪些联锁,用以防止误操作。

考题 试述司机控制器两个手柄之间联锁的关系。

考题 司机控制器手柄与调速手轮之间为什么要设置机械联锁?

考题 S640E型司机控制器的调速控制推杆固定在调速轴上,换向手柄是活动的,可以在0位时取出或插入。一台机车只配备一个换向手柄,这样做是为了防止司机误操作而造成电路指令的混乱。

考题 机车的起动和调速由司机控制器控制。SS7c型电力机车的司机控制器有换向手柄和()手柄,为防止误操作设有机械联锁装置。

考题 司机控制器的调速手轮与手柄之间有哪些联锁要求?

考题 司机控制器两手柄之间为什么要设置机械联锁?

考题 东风11型内燃机车司机控制器的主手柄和()之间设有机械联锁机构,要正确使用,不要强行扳动,以免损坏零件。

考题 填空题韶山型电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄(轮)间设有()联锁。

考题 判断题S640E型司机控制器的调速控制推杆固定在调速轴上,换向手柄是活动的,可以在0位时取出或插入。一台机车只配备一个换向手柄,这样做是为了防止司机误操作而造成电路指令的混乱。A 对B 错

考题 填空题机车的起动和调速由司机控制器控制。SS7c型电力机车的司机控制器有换向手柄和()手柄,为防止误操作设有机械联锁装置。

考题 判断题一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。A 对B 错

考题 判断题为了防止司机误操作,S640E型司机控制器在调速控制推杆和换向手柄之间设有机械联锁装置。A 对B 错

考题 问答题司机控制器两手柄之间设置机械联锁的作用是什么?

考题 填空题为了防止司机可能产生的误操作,司控器调速手柄与换向手柄之间设有()装置。

考题 问答题一号线地铁列车司机控制器具有哪些联锁,用以防止误操作。

考题 填空题东风11型内燃机车司机控制器的主手柄和()之间设有机械联锁机构,要正确使用,不要强行扳动,以免损坏零件。

考题 问答题试述司机控制器两个手柄之间联锁的关系。

考题 问答题司机控制器两手柄之间为什么要设置机械联锁?