考题
布雷顿循环的热效率取决于( )。A、压气机中绝热压缩的初态温度B、压气机中绝热压缩的终态温度C、循环增压比πD、循环增温比τ
考题
废气涡轮机理想循环的热效率只与()有关。
A、叶轮片的进出口温度比B、排气压强C、燃气压强D、压气机的进出口温度比
考题
提高（）和（）可以显著提高燃气轮机的效率。A、比功；压比B、燃气初温；排气温度C、压比；排气温度D、燃气初温；压比
考题
压气机的出口总压与进口总压之比称为（）。A、压比B、全压C、压差
考题
（）是指相应于进入燃气轮机的每1kg空气，在燃气轮机中完成一个循环后所能对外输出的功。A、压比B、温比C、比功D、功率
考题
燃气轮机理想循环的热效率只与（）有关。A、压气机的增压比B、燃气温度C、燃气压力D、排气压力
考题
在燃气轮机的压气机压比一定时，（）。A、燃烧室温度越高，则燃气轮机热效率越高；B、燃烧室温度越高，则燃气轮机热效率越低；C、燃烧室压力越大，则燃气轮机热效率越高；D、燃烧室压力越大，则燃气轮机热效率越低。
考题
燃气初温（温比）愈高，循环效率愈高；对应一定燃气初温（温比）的循环效率有一个最佳压比，燃气初温愈高，相应的最佳压比就愈高。
考题
燃气轮机循环的性能主要取决于压比和温比两个热力参数。压比一定时，温比越大，比功越大；在温比一定时，存在一个最佳压比使得比功最大。
考题
决定燃气轮机热效率的主要因素是（）。A、燃料种类B、透平的制造材料C、燃气初温D、压气机压缩比
考题
燃气轮机的的循环效率仅受到压比的影响，与温比无关。
考题
提高燃气轮机的（）和（），可以显著提高效率。A、比功；压比B、燃气初温；排气温度C、压比；排气温度D、燃气初温；压比
考题
燃气轮机热力循环的主要热力参数有压比和温比，主要性能参数有比功、循环热效率、热耗率等。
考题
当压气机叶片积垢后，保持燃气初温不变，燃气轮机的压比降低，流量和效率（），故燃气轮机出力（）。A、升高；降低B、降低；降低C、不变；不变D、不一定
考题
燃气轮机联合循环的效率对压比比较敏感，而简单循环燃气轮机的效率对压比不甚敏感。
考题
燃气轮机压气机的特性参数有（）。A、流量、压力、转速、效率B、流量、压比、转速、效率C、流量、压比、温升、效率D、流量、压力、温升、效率
考题
燃气轮机理想循环的热效率与温比（），与压气机压比（）。A、无关无关B、无关有关C、有关有关D、有关无关
考题
提高燃气轮机的效率必须提高燃气（）。A、初温B、初压C、压比D、压力
考题
理想简单循环中，燃气轮机的效率（）。A、只与温比有关B、只与压比有关C、与温比和压比都有关D、与温比和压比都无关
考题
燃气轮机装置等压加热实际循环中，燃气轮机装置的内部效率ηi的影响因素有（）A、燃气轮机的相对内效率B、压气机的压缩绝热效率C、压缩比D、升温比
考题
高涵道比涡扇发动机推力的指示参数EPR是（）.A、发动机增压比B、发动机压气机增压比C、发动机排气总压与发动机进气总压之比D、发动机排气总温与发动机进气总温比
考题
轴流式压气机的增压比是指（）.A、环境压力与出口压力之比B、压气机出口压力与环境压力之比C、压气机进口总压与出口总压之比D、压气机出口总压与进口总压之比
考题
单选题（）是指相应于进入燃气轮机的每1kg空气，在燃气轮机中完成一个循环后所能对外输出的功。A
压比B
温比C
比功D
功率
考题
单选题废气涡轮机理想循环的热效率只与（）有关。A
压气机的增压比B
燃气温度C
燃气压力D
排气压力
考题
单选题燃气轮机理想循环的热效率只与（）有关。A
压气机的增压比B
燃气温度C
燃气压力D
排气压力
考题
单选题燃气轮机压气机的特性参数有（）。A
流量、压力、转速、效率B
流量、压比、转速、效率C
流量、压比、温升、效率D
流量、压力、温升、效率
考题
单选题理想简单循环中，燃气轮机的效率（）。A
只与温比有关B
只与压比有关C
与温比和压比都有关D
与温比和压比都无关
