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填空题
分配阀主阀部主活塞需带动滑阀上移，必须产生一个大于压缩（）所需的力。
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考题
109分配阀电空制动器由“运转”位转“中立”位时,主阀部主勾贝可能出现的情况是()。
A、主勾贝上行，带动节制阀上移，遮断了列车管向工作风缸充风的缩孔g1B、主勾贝上行，带动滑阀上移，遮断了列车管向工作风缸充风孔L5C、主勾贝不动，仍然维持充气缓解位
考题
109分配阀电空制动器由“运转”位转“中立”位时，主阀部主活塞可能出现的情况是：（）A、主活塞上行，带动节制阀上移，遮断了列车管向工作观向工作风缸充风的缩孔g1B、主活塞上行，带动滑阀上移，遮断了列车管向工作风缸充风孔L5C、主活塞不动，仍然维持充气缓解位D、主活塞下移，带动节制阀关断了工作风缸向容积室的充风孔r1
考题
造成109分配阀“初制动”位不稳定的因素是：（）A、列车管的局减作用加大了主活塞的压差B、它与制动位是一个连贯的过程C、只要节制阀上移必须要带动滑阀上移D、滑阀与滑阀座间基本无摩擦是造成初制动位不稳定的原因
考题
109分配阀主阀部在列车管开始减压时，关于主活塞动作说法正确的是：（）A、在稳定弹簧的作用下带动节制阀上移B、克服稳定弹簧的张力带动节制阀上移C、在稳定弹簧的作用下带动节制阀、滑阀一起上移D、克服稳定玩黄的张力带动节制阀、滑阀一起上移
考题
在试验台上104型分配阀制动灵敏度试验时，不制动是由于（）、主活塞滑阀阻力过大等原因造成的。A、主活塞上下活塞之间的密封圈漏泄或主活塞模板漏泄B、节制阀漏泄C、滑阀气孔堵塞D、充气止回阀漏泄
考题
单选题109分配阀主阀部在列车管开始减压时，关于主活塞动作说法正确的是：（）A
在稳定弹簧的作用下带动节制阀上移B
克服稳定弹簧的张力带动节制阀上移C
在稳定弹簧的作用下带动节制阀、滑阀一起上移D
克服稳定玩黄的张力带动节制阀、滑阀一起上移
考题
单选题造成109分配阀“初制动”位不稳定的因素是：（）A
列车管的局减作用加大了主活塞的压差B
它与制动位是一个连贯的过程C
只要节制阀上移必须要带动滑阀上移D
滑阀与滑阀座间基本无摩擦是造成初制动位不稳定的原因
考题
单选题109分配阀电空制动器由“运转”位转“中立”位时，主阀部主勾贝可能出现的情况是（ ）。A
主勾贝上行，带动节制阀上移，遮断了列车管向工作风缸充风的缩孔g1B
主勾贝上行，带动滑阀上移，遮断了列车管向工作风缸充风孔L5C
主勾贝不动，仍然维持充气缓解位
考题
单选题109分配阀电空制动器由“运转”位转至“中立”位时，主阀部主勾贝可能出现的情况是（）。A
主勾贝上移，带动节制阀上移，遮断了列车管向工作风缸充风的缩孔g1B
主勾贝上移，带动滑阀上移，遮断了列车管向工作风缸充风孔L1C
主勾贝不动，仍然维持充气缓解位
考题
单选题109分配阀电空制动器由“运转”位转“中立”位时，主阀部主活塞可能出现的情况是：（）A
主活塞上行，带动节制阀上移，遮断了列车管向工作观向工作风缸充风的缩孔g1B
主活塞上行，带动滑阀上移，遮断了列车管向工作风缸充风孔L5C
主活塞不动，仍然维持充气缓解位D
主活塞下移，带动节制阀关断了工作风缸向容积室的充风孔r1
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