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判断题
当磷化膜应用于冷变形加工和降低摩擦工件的表面耗损时,将膜层浸入油类或皂类润滑物质中,可以提高其使用效果。
A

B


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考题 机械零件抗磨损设计最有效的方法是在摩擦表面之间建立一层润滑膜包括流体润滑膜、表面吸附膜和化学反应膜等。() 此题为判断题(对,错)。

考题 为什么要润滑()。 A.是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂,从而使两摩擦面之间形成润滑膜B.增大摩擦C.将直接接触的两个表面分隔开来,变干摩擦为润滑分子之间的摩擦D.减少摩擦,降低磨损

考题 在充分的润滑条件下,摩擦表面间有边界膜和流体膜,摩擦发生在润滑剂的膜内,______最小,摩擦表面的______也最小。 A.摩擦/损伤B.摩擦程度/磨损C.摩擦系数/磨损D.摩擦系数/损伤

考题 磷化底漆是将金属表面生成一层( ),不导电,多孔的磷化膜。A.非金属B.金属层C.刚塑层D.酸膜

考题 表面间无外加润滑剂或保护膜接触时的摩擦称为干摩擦,其阻力最小。此题为判断题(对,错)。

考题 摩擦表面之间不存在任何润滑剂或润滑剂的流体润滑作用己不复存在,载荷由表面上存在的固体膜及氧化膜或金属基体承受时的状态,称为()

考题 表面间无外加润滑剂或保护膜接触时的摩擦称为干摩擦,其阻力最小。

考题 滚压加工是通过硬度很高的圆锥形滚柱对工件表面进行挤压,使工件塑性变形,降低表面粗糙值和提高表面硬度

考题 润滑剂在拉深中作用是()。A、降低摩擦力B、可以相对地提高变形程度C、保护模具工作表面D、提高拉深件的表面质量

考题 磷化底漆是将金属表面生成一层(),不导电,多孔的磷化膜。A、非金属B、金属层C、刚塑层D、酸膜

考题 通过塑性变形促使工件表面紧密接触和氧化膜破裂,塑性变形是摩擦焊形成连接接头的主导因素

考题 钣金件磷化后工件不允许以下那种缺陷:()A、梳松的磷化膜B、锈蚀或锈斑C、局部无磷化膜D、表面挂灰严重

考题 为提高工件热处理后的防腐性能,工业上通常将工件进行()处理,在其表面生成一层亮蓝色或亮黑色的磁性氧化膜(Fe3O4)。A、磷化B、发蓝C、喷丸D、电渡

考题 ()是在摩擦副两个摩擦面之间,没有足够厚度的油膜,只有吸附在摩擦表面上的一层极薄的油性膜,载荷几乎全部通过表面微凸体的变形来承受。A、流体润滑B、混合润滑C、边界润滑D、不确定

考题 磷化底漆是将金属表面通过化学反应生成一层磷化膜。

考题 切削液渗透到了刀具、切屑和工件间,形成()可以减小摩擦。A、润滑膜B、间隔膜C、阻断膜D、冷却膜

考题 为什么要润滑()A、是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂,从而使两摩擦面之间形成润滑膜B、增大摩擦C、将直接接触的两个表面分隔开来,变干摩擦为润滑分子之间的摩擦D、减少摩擦,降低磨损

考题 在液体摩擦轴承中,轴颈与轴承的工作表面被一层()了金属表面之间的摩擦和磨损。A、气膜B、冷却水膜C、润滑油膜D、燃油膜

考题 ()表面层由于塑性变形的结果其强度和硬度提高,塑性和韧性降低,从而在工件表面形成一定深度的硬化层的现象。

考题 喷涂最重要的工序是磷化处理,目的是在工件表面生成一层()且能增加附着力的磷化膜。

考题 润滑就是通过润滑剂的作用,将摩擦体用润滑剂的液体层或润滑剂中的某些分子形成的表面膜将摩擦体的表面隔开或部分隔开。

考题 流体弹性压力润滑的润滑膜较薄,能形成流体动压力使接触表面产生弹性变形,其变形值远远大于润滑膜最小厚度,弹性变形可以增大支承负荷的能力。

考题 填空题喷涂最重要的工序是磷化处理,目的是在工件表面生成一层()且能增加附着力的磷化膜。

考题 单选题在充分的润滑条件下,摩擦表面间有边界膜和流体膜,摩擦发生在润滑剂的膜内,()最小,摩擦表面的()也最小。A 摩棒/损伤B 摩擦程度/磨损C 摩擦系数/磨损D 摩擦系数/损伤

考题 单选题金属表面在含有铬酸或铬酸盐溶液中形成的一层转化膜是()。A 氧化膜B 磷化膜C 钝化膜D 着色膜

考题 判断题为了减少磷化膜层的孔隙面积和提高磷化膜层耐蚀性,常用铬酸或铬酸盐的稀溶液进行封闭处理。A 对B 错

考题 判断题流体弹性压力润滑的润滑膜较薄,能形成流体动压力使接触表面产生弹性变形,其变形值远远大于润滑膜最小厚度,弹性变形可以增大支承负荷的能力。A 对B 错

考题 判断题当磷化膜应用于冷变形加工和降低摩擦工件的表面耗损时,将膜层浸入油类或皂类润滑物质中,可以提高其使用效果。A 对B 错