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填空题
()是表示货车每中转一次平均走行多少公里。

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考题 货车全周转距离为运用货车平均每周转一次走行的公里。() 此题为判断题(对,错)。

考题 机车日车公里为平均每台运行机车在一昼夜内走行的公里,其计算公式为(  )除以运行机车台日。 A.机车沿线公里 B.机车总走行公里 C.本务机车公里 D.辅助走行公里

考题 反映货车平均每运行一公里所完成的货物吨公里数的指标是()。A、货车平均静载重B、货车载重力利用率C、货车动载重D、货车生产率

考题 某分局全年货车总走行18701.3万公里,日均装车619车,卸760车,接重车520车,货车中转距离120公里,旅行速度32公里/小时,货车一次中转平均停留时间2.8小时,一次货物作业时间10.5小时。如果货车旅行速度提高到38公里/小时,货车一次中转平均停留时间压缩到2.2小时,一次货物作业时间压缩到9.4小时,提高装车静载重,使日均装车数减少到584车。假定货车全周距不变,通过计算分析,判断如下问题。影响该分局货车运用车数的指标是()。A、机车全周转时间B、货车全周转时间C、货物平均运程D、日均工作量

考题 机车总走行公里为沿线走行公里与()走行公里之和。

考题 ()是指货车办理一次中转作业平均停留时间。

考题 ()是表示货车平均一次周转所走行的距离。

考题 ()是表示货车每中转一次平均走行多少公里。

考题 ()是指每一运用车每日平均走行公里数。

考题 列车平均总重等于()。A、总重吨公里÷本务机车走行公里B、载重吨公里÷运用重车车辆公里C、区段载重吨公里÷区段公里D、总重吨公里÷本务、重联、补机走行公里之和

考题 货车平均装车一次或卸车一次在站上的总停留时间为()A、货车周转时间B、货时C、中时D、货车中转时间

考题 ()是平均每一台运用机车在一昼夜内走行的公里数。

考题 机车日车公里为平均每台运行机车在一昼夜内走行的公里,其计算公式为()除以运行机车台日。A、机车沿线公里B、机车总走行公里C、本务机车公里D、辅助走行公里

考题 CRH2型动车组每走行()万公里进行一次轮对镟修。

考题 货车车辆公里反映的是货车走行工作量的指标,货车日车公里反映的是货车()的指标。

考题 填空题货车车辆公里反映的是货车走行工作量的指标,货车日车公里反映的是货车()的指标。

考题 单选题反映货车平均每运行一公里所完成的货物吨公里数的指标是()。A 货车平均静载重B 货车载重力利用率C 货车动载重D 货车生产率

考题 多选题货车平均日车公里的说法正确的是()。A是表示货车运用效率的重要指标B该指标的大小反映货车流动的快慢程度C表示每一运用车每日产生的车辆公里的多少D在一定程度上也可以反映出它所产生的货物吨公里的多少

考题 多选题某分局全年货车总走行18701.3万公里,日均装车619车,卸760车,接重车520车,货车中转距离120公里,旅行速度32公里/小时,货车一次中转平均停留时间2.8小时,一次货物作业时间10.5小时。如果货车旅行速度提高到38公里/小时,货车一次中转平均停留时间压缩到2.2小时,一次货物作业时间压缩到9.4小时,提高装车静载重,使日均装车数减少到584车。假定货车全周距不变,通过计算分析,判断如下问题。影响该分局货车运用车数的指标是()。A机车全周转时间B货车全周转时间C货物平均运程D日均工作量

考题 单选题列车平均总重等于()。A 总重吨公里÷本务机车走行公里B 载重吨公里÷运用重车车辆公里C 区段载重吨公里÷区段公里D 总重吨公里÷本务、重联、补机走行公里之和

考题 填空题()是表示货车平均一次周转所走行的距离。

考题 填空题()是平均每一台运用机车在一昼夜内走行的公里数。

考题 多选题某分局全年货车总走行18701.3万公里,日均装车619车,卸760车,接重车520车,货车中转距离120公里,旅行速度32公里/小时,货车一次中转平均停留时间2.8小时,一次货物作业时间10.5小时。如果货车旅行速度提高到38公里/小时,货车一次中转平均停留时间压缩到2.2小时,一次货物作业时间压缩到9.4小时,提高装车静载重,使日均装车数减少到584车。假定货车全周距不变,通过计算分析,判断如下问题。为提高货车旅行速度应采取的主要措施有()。A压缩货车在中间站停留时间B采用适当的行车密度C提高机车的技术速度D提高货车静载重

考题 填空题()是指货车办理一次中转作业平均停留时间。

考题 填空题()是指每一运用车每日平均走行公里数。

考题 填空题CRH2型动车组每走行()万公里进行一次轮对镟修。

考题 单选题平均每台运用机车在一昼夜内走行的公里数叫()A 沿线走行公里B 辅助走行公里C 机车日车公里