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单选题
我以CIF价格条件与外商达成一笔出口合同，当我按规定制好全套单据提交买方时，获悉货物在海运途中全部灭失，在这种情况下（）。
A
外商因货未到到岸，可以不付款
B
应由我方向保险公司索赔
C
外商仍应向我付款赎单，并向保险公司索赔
D
外商可以因我方违约，向我方索赔
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考题
我以CIF价格条件与外商达成一笔出口合同，当我按规定制好全套单据提交买方时，获悉货物在海运途中全部灭失，在这种情况下（）。A、外商因货未到到岸，可以不付款B、应由我方向保险公司索赔C、外商仍应向我付款赎单，并向保险公司索赔D、外商可以因我方违约，向我方索赔
考题
职业情境题：某公司按CIF出口一批货物，但因海轮在运输途中遇难，货物全部灭失，买方（）A、可借货物未到岸之事实而不予付款B、应该凭卖方提供的全套单据付款C、可以向承运人要求赔偿D、由银行决定是否付款
考题
某进出口公司以CIF条件出口—批货物，卖方按时将装船并制交了所需的各项单据，不料船舶离港数小时后触礁沉没，次日卖方凭符合规定的全套货运单据要求买方付款时，买方以货物已经灭失为理由，拒绝接受单据并拒绝付款。请说明买方的做法是否合理，并阐明理由。
考题
在CIF合同中，如果货物在运输途中灭失，则（ ）A、卖方无权要求买方照付货款B、卖方有权要求买方照付货款C、卖方可向买方提供包括保险单在内的全部装运单据D、卖方只能依保险单向保险人求偿
考题
我方与外商达成一笔CIF出口合同，当我方按规定缮制全套合格单据向买方要求付款时，获悉货物在海运途中全部灭失。这种情况下（）。A、外商因货未到岸，可以拒绝付款B、因单据合格，外商仍应付款C、应由我方向保险公司要求赔偿D、因货物实际损失了，我方未完成交货，因此不能要求外商付款，只能重新发货
考题
我某进出口公司以CIF条件进口货物一批，合同中的保险条款规定：“由卖方按发票金额的130%投保一切险。” 卖方在货物装运完毕以后，已凭结汇单据向买方收取了货款，而货物在运输途中遇险导致全部灭失。 当买方凭保险单向保险公司要求赔付时，卖方却提出，超出发票金额20%的赔付部分，应该是买卖双方各得一半。 问：卖方的要求是否合理？为什么？
考题
CFR与CIF的最主要差别体现在（）A、CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。B、CFR卖方必须在装船后及时通知买方，便于买方及时办理保险。如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。C、CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方承担。D、CFR买方必须在装船后及时通知卖方，便于买方及时办理保险。若卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方共同承担。
考题
问答题我某进出口公司以CIF条件进口货物一批，合同中的保险条款规定：“由卖方按发票金额的130%投保一切险。”卖方在货物装运完毕以后，已凭结汇单据向买方收取了货款，而货物在运输途中遇险导致全部灭失。当买方凭保险单向保险公司要求赔付时，卖方却提出，超出发票金额20%的赔付部分，应该是买卖双方各得一半。问：卖方的要求是否合理？为什么？
考题
单选题CIF价格条件与外商达成一笔出口合同。当我按规定制好全套单据提交买方时，获悉货物在海运途中全部密失。在这种情况下（）A
外商因货未到岸，可以不付款B
因由我方向保险公司索赔C
外商仍因向我付款赎单，并向保险公司索赔
考题
问答题阅读下列案例材料，然后回答问题。我方按CIF贸易术语出口货物一批，按照合同规定装船完毕，取得包括提单在内的全套装运单据，并交单议付获得货款，但是，载货船在航行途中遭遇火灾，货物全部烧毁，买方闻讯后要求我方退换还贷款。请问，根据买方要求是否合理？为什么？
考题
问答题我国某出口公司与外商按 CIF成交一批出口货物，货物在合同规定的时间和装运港装船。受载船只在航运途中触礁沉没。当该公司凭提单、保险单、发票等单据要求国外进口商支付货款时，进口方以货物已全部损失，不能得到货物为由，拒绝接受单据和付款。请分析出口方有无权利凭规定的单据要求进口方付款。
考题
单选题我方与外商达成一笔CIF出口合同，当我方按规定缮制全套合格单据向买方要求付款时，获悉货物在海运途中全部灭失。这种情况下（）。A
外商因货未到岸，可以拒绝付款B
因单据合格，外商仍应付款C
应由我方向保险公司要求赔偿D
因货物实际损失了，我方未完成交货，因此不能要求外商付款，只能重新发货
考题
单选题职业情境题：某公司按CIF出口一批货物，但因海轮在运输途中遇难，货物全部灭失，买方（）A
可借货物未到岸之事实而不予付款B
应该凭卖方提供的全套单据付款C
可以向承运人要求赔偿D
由银行决定是否付款
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