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多选题
在基坑开挖及内部施工过程中主要对（）等进行监测确保施工安全及环境稳定。
A
地下水位的高低
B
围护结构的墙顶位移、墙体偏斜
C
支撑体系的支撑轴力、支柱隆沉
D
周边环境的地表沉降、管线沉降
E
混凝土的质量
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考题
邻近铁路营业线进行()影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入铁路局月度施工计划。
A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。B、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。C、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。D、需要对邻近的营业线进行限速的施工。
考题
关于基坑支护施工的说法，错误的是()。A、土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。
B、基坑（槽）、管沟土方施工中应对支护结构、周围环境进行观察和监测
C、基坑（槽）、管沟土方工程验收必须确保支护结构安全和周围环境安全为前提。
D、如出现异常情况应及时处理，方可继续施工
考题
基坑开挖与支护设计应包括：支护体系的方案技术经济比较和选型；（）和基坑开挖施工方法的可行性及基坑施工过程中的监测要求。A、支护结构的强度、稳定和变形计算B、基坑内外土体的稳定性验算C、基坑降水或止水帷幕设计以及维护墙的抗渗设计D、基坑开挖与地下水变化引起的基坑内外土体的变形及对基础桩、邻近建筑物和周边环境的影响
考题
下列（）属于邻近铁路营业线A类施工。A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。B、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。C、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。D、需要对邻近的营业线进行限速的施工。
考题
基坑开挖与支护设计应包括的内容为（）。Ⅰ．支护体系方案的技术经济比较和选型Ⅱ．支护结构的强度，变形和稳定性验算Ⅲ．基坑内外土体的稳定性验算Ⅳ．基坑降水或止水帷幕设计及维护墙的抗渗设计Ⅴ．基坑开挖与地下水位变化引起的在坑内外土体的变形及其对基础桩，邻近建筑物和周边环境的影响Ⅵ．基坑开挖施工方法的可行性及基坑施工过程中的监测要求（）A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤC、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅥD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
考题
在基坑开挖及内部施工过程中主要对（）等进行监测确保施工安全及环境稳定。A、地下水位的高低B、围护结构的墙顶位移、墙体偏斜C、支撑体系的支撑轴力、支柱隆沉D、周边环境的地表沉降、管线沉降E、混凝土的质量
考题
某市正在修建地铁，遇到深基坑施工。而城市基坑周围往往密布各种管线，包括上水、雨水、污水、电力、电信、煤气及热力等管线。
基坑施工时的安全技术要求有（）。A、基坑坡度或围护结构的确定方法应科学B、尽量减少基坑顶边的堆载C、基坑顶边不得行驶载重车辆D、做好降水措施，确保基坑开挖期间的稳定E、严格按设计要求开挖和支撑
考题
基坑施工时，对基坑边堆载及机械等的要求不正确的是（）。A、基坑边不得行驶施工设备B、堆载及机械等离开基坑边缘应保持一个安全距离C、放坡开挖时会增加滑动力矩D、支护开挖时，会增加作用于支护结构上的荷载
考题
下列施工不属于临近营业线A类施工的一项是（）A、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。B、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。C、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等D、需要对邻近的营业线进行限速的施工。
考题
多选题以下关于基坑施工主要质量安全措施的描述，正确的是（）A除三级基坑外，一、二级基坑严禁超挖B采用机械开挖土方时，应预留至少150mm厚土层用人工开挖方式C基坑开挖过程中，顶部堆载应尽量远离基坑边缘D基坑施工过程中常应监测地面沉降E基坑底部开挖完成后不需进行保护，随时可以进行下一步工序
考题
单选题基坑开挖与支护设计应包括的内容为（）。Ⅰ．支护体系方案的技术经济比较和选型Ⅱ．支护结构的强度，变形和稳定性验算Ⅲ．基坑内外土体的稳定性验算Ⅳ．基坑降水或止水帷幕设计及维护墙的抗渗设计Ⅴ．基坑开挖与地下水位变化引起的在坑内外土体的变形及其对基础桩，邻近建筑物和周边环境的影响Ⅵ．基坑开挖施工方法的可行性及基坑施工过程中的监测要求（）A
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤC
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅥD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
考题
问答题某市政基坑工程，基坑侧壁安全等级为一级，基坑平面尺寸为22m×200m，基坑挖深为10m，地下水位于地面下5m。采用地下连续墙围护，设三道钢支撑。基坑周围存在大量地下管线等建（构）筑物。为保证基坑开挖过程中的安全，施工单位编制了监测方案，监测方案包括：监控目的、监测项目、工序管理和记录制度。施工过程中，监测单位根据监测方案对基坑进行了监测，并且在工程结束后，向施工单位提交了监测报告。
监测单位的做法有哪些不妥之处？
考题
多选题下列（）属于邻近铁路营业线A类施工。A吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。B架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。C开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。D需要对邻近的营业线进行限速的施工。
考题
单选题下列施工不属于临近营业线A类施工的一项是（）A
架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。B
开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。C
邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等D
需要对邻近的营业线进行限速的施工。
考题
问答题某市政基坑工程，基坑侧壁安全等级为一级，基坑平面尺寸为22m×200m，基坑挖深为10m，地下水位于地面下5m。采用地下连续墙围护，设三道钢支撑。基坑周围存在大量地下管线等建（构）筑物。为保证基坑开挖过程中的安全，施工单位编制了监测方案，监测方案包括：监控目的、监测项目、工序管理和记录制度。施工过程中，监测单位根据监测方案对基坑进行了监测，并且在工程结束后，向施工单位提交了监测报告。
上述监测项目可分别采用什么方法监测？
考题
单选题选择降水方法时，应综合考虑土质环境、（）、水位降深及排水量多少等项目特点，确保基坑安全，保证底板的稳定性，减少对周边环境的影响。A
开挖时间B
开挖季节C
降水时间D
排水时间
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