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单选题
CRH2A统型动车组轴温传感器航空插头拆除前,用斜口钳和裁纸刀割除车体侧电线支架上的()和胶皮。
A

纸基胶带

B

扎带

C

白布带

D

异物


参考答案

参考解析
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考题 CRH380A型动车组轴温传感器拆除时,按住插头上方的()松动卡扣,逆时针旋转插头将其拆下。 A.防脱落器B.拉环C.铁片D.开口销

考题 CRH380A统型动车组制动风管拆除时,用管钳卡好()管接头,逆时针方向逐个破力,注意转向架侧管头有无松动。 A.电机侧B.转向架侧C.车体侧D.齿轮箱侧

考题 CRH380A统型动车组BIDS失稳检测传感器航空插头拆除时,按住插头上方的()松动卡扣,逆时针旋转插头将其拆下。 A.铁片B.防脱落器C.拉环D.胶皮

考题 轴温传感器航空插头与车体连接分离,用斜口钳和裁纸刀割除车体侧电线支架上的扎带和胶皮。() 此题为判断题(对,错)。

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考题 CRH2A统型动车组达到()km/h以上时侧拉门压紧装置会启动,将门和车体压紧密贴,保证气密性。

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考题 CRH2A统型动车组达到()以上时侧拉压紧装置会启动,将门和车体压紧密贴,保证气密性。

考题 CRH2A统型动车组动轴端安装了2个测速发电机,用于逆变器控制和制动控制。

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考题 CRH380A统型动车组三级修车体整备作业时,需用钢刷清除中心销座、抗侧滚安装座、()和横向止挡接触面灰尘。A、高调杆安装座B、横向减振器座C、航空插头D、高调阀铭牌

考题 CRH380A统型动车组制动风管拆除时,用管钳卡好()管接头,逆时针方向逐个破力,注意转向架侧管头有无松动。A、电机侧B、转向架侧C、车体侧D、齿轮箱侧

考题 轴温传感器航空插头与车体连接分离,用斜口钳和裁纸刀割除车体侧电线支架上的扎带和胶皮。

考题 CRH2A统型动车组轴温传感器航空插头拆除前,用斜口钳和裁纸刀割除车体侧电线支架上的()和胶皮。A、纸基胶带B、扎带C、白布带D、异物

考题 CRH380A统型动车组BIDS失稳检测传感器航空插头拆除时,按住插头上方的()松动卡扣,逆时针旋转插头将其拆下。A、铁片B、防脱落器C、拉环D、胶皮

考题 CRH380A型动车组轴温传感器拆除时,按住插头上方的()松动卡扣,逆时针旋转插头将其拆下。A、防脱落器B、拉环C、铁片D、开口销

考题 CRH380A统型动车组三级修作业,BIDS转向架失稳检测传感器航空插头与车体分离方法有()A、用斜口钳和裁纸刀割除车体侧电线支架上的扎带和胶皮。B、用棘轮扳手(套筒Φ=13mm)拆除电线支架螺栓、螺母从而拆除电线支架。C、按住插头上方的防脱落器松动卡扣,逆时针旋转插头将其拆下。D、用防护套袋与绝缘胶带防护好插头并将线用尼龙扎带捆绑在转向架侧线架上,插座处用纸基胶带做好防护。用旧螺栓将卸下的电线支架固定到车体安装座上

考题 CRH380A统型动车组踏面清扫管拆除时,用管钳卡好车体侧管接头,()方向逐个破力,注意转向架侧管头有无松动。A、逆时针B、顺时针C、随意D、紧固

考题 单选题CRH380A统型动车组踏面清扫管拆除时,用管钳卡好车体侧管接头,()方向逐个破力,注意转向架侧管头有无松动。A 逆时针B 顺时针C 随意D 紧固

考题 填空题CRH2A统型动车组达到()km/h以上时侧拉门压紧装置会启动,将门和车体压紧密贴,保证气密性。

考题 单选题CRH380A统型动车组BIDS失稳检测传感器航空插头拆除时,按住插头上方的()松动卡扣,逆时针旋转插头将其拆下。A 铁片B 防脱落器C 拉环D 胶皮

考题 单选题CRH380A型动车组轴温传感器拆除时,按住插头上方的()松动卡扣,逆时针旋转插头将其拆下。A 防脱落器B 拉环C 铁片D 开口销

考题 单选题CRH380A统型动车组制动风管拆除时,用管钳卡好()管接头,逆时针方向逐个破力,注意转向架侧管头有无松动。A 电机侧B 转向架侧C 车体侧D 齿轮箱侧

考题 判断题轴温传感器航空插头与车体连接分离,用斜口钳和裁纸刀割除车体侧电线支架上的扎带和胶皮。A 对B 错

考题 判断题CRH2A(统型)动车组达到5km/h以上时侧拉压紧装置会启动,将门和车体压紧密贴,保证气密性。A 对B 错

考题 判断题CRH2A(统型)动车组轴温检测装置动车转向架设置24个。A 对B 错