考题
车身结构板件在制造厂里用点焊连接在一起,因此拆卸板件主要是把电阻点焊的焊点,分离。()
此题为判断题(对，错)。
考题
拆卸电阻点焊板件的方法由()来决定
A、点焊的数目B、配合的排列C、焊接的操作方法D、车身结构件材料的类型
考题
（）车身的特点是车身没有明显的骨架，由外部覆盖件和内部板件焊合而成的空间结构A、非承载式车身B、半承载式车身C、承载式车身D、以上都不是
考题
车身发生碰撞时，容易观察到的变形部位有：电阻点焊焊点部位，板件接缝处，部件的棱角部位
考题
按承载型式车身的结构分类：根据车身承载型式，车身可分为（）和承载式结构。A、骨架式结构B、无骨架式结构C、非承载式结构D、半承载式结构
考题
哪种车身机构具有以下特点：整车质量增加、整车高度增加，技术要求高，成本高（）。A、承载式车身B、非承载式车身C、结构式车身D、整体式车身
考题
承载式轿车身的组成部件为（）A、车身壳体、车身前后板制件B、车门及其附件、车身内外装饰件C、车架、悬挂D、座椅及其车身附件
考题
目前轿车一般采用的车身结构是（）A、承载式车身B、半承载式车身C、非承载式车身
考题
按承载型车身结构分类，车身可分为非承载式结构和（）结构。A、完全承载式B、承载式C、部分承载式
考题
车身在发生碰撞时，容易观察到变形的部位有哪些（）A、电阻点焊焊点部位B、板件接缝处C、部件的棱角部位D、板件配合处
考题
承载式车身一般由（）车身前后板制件、座椅及车身附件组成。A、车身壳体B、发动机C、车门及其附件D、车身内外装饰件
考题
拆卸车身结构板件时，可以用下列方法去除焊点：钻去焊点，氧-乙炔焊切出焊点，錾去点焊焊点，用高速磨削砂轮磨去焊点
考题
在底板变形严重时应区分承载方式，如是非承载式车身结构，应给予更换车身总成，反之则只用更换底板大梁架。
考题
在承载式车身中，以下（）部件属于前部车身的结构件。A、前横梁B、防火板C、车颈板D、以上全部
考题
通过点焊或激光焊接工艺连接在在承载式车身中是（）A、非结构件B、结构件C、悬架D、传动轴
考题
多选题车身在发生碰撞时，容易观察到变形的部位有哪些（）A电阻点焊焊点部位B板件接缝处C部件的棱角部位D板件配合处
考题
单选题在承载式车身结构中，车身板件、横梁和纵梁通过点焊或激光焊焊接在一起或（）在一起，形成—个整体的车身厢体结构，A
粘结B
扣搭C
挤压D
对接
考题
判断题车身结构板件在制造厂里用点焊连接在一起，因此拆卸板件主要是把电阻点焊的焊点A
对B
错
考题
单选题按承载型式车身的结构分类：根据车身承载型式，车身可分为（）和承载式结构。A
骨架式结构B
无骨架式结构C
非承载式结构D
半承载式结构
考题
判断题在车身板件更换时可以反复分割结构板件。A
对B
错
考题
单选题目前轿车一般采用的车身结构是（）A
承载式车身B
半承载式车身C
非承载式车身
考题
单选题汽车的车身可以与车架分开的是（）。A
承载式车身B
半承载式车身C
非承载式车身
考题
判断题在底板变形严重时应区分承载方式，如是非承载式车身结构，应给予更换车身总成，反之则只用更换底板大梁架。A
对B
错
考题
多选题承载式轿车身的组成部件为（）A车身壳体、车身前后板制件B车门及其附件、车身内外装饰件C车架、悬挂D座椅及其车身附件
考题
多选题车身结构可按承载方式分为（）等。A非承载式车身B半承载式车身C承载式车身D面承载式车身
考题
判断题在整体式车身中更换结构板件时，应使用准确的测量定位方法A
对B
错
考题
多选题拆卸车身结构板件时，可以用（）等方法去除焊点A钻去焊点B焊枪切除焊点C錾去点焊焊缝D用高速磨削砂轮磨去焊点
