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判断题
当管内普速铁路沿线降雨量达到限速警戒值或封锁警戒值时，应及时对相关区段线路采取临时限速或临时封锁措施。多个雨量限速警戒模式达到（或陆续达到）警戒值的，应按对应限速值最大者执行
A
对
B
错
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考题
普速铁路设立三级降雨量警戒值，即出巡警戒值、（）和封锁警戒值；高速铁路原则上设立两级降雨量警戒值，即出巡警戒值、限速警戒值A、限速警戒值B、登乘警戒值C、洪水位警戒值D、危及洪水位警戒值
考题
当设置在车站附近的雨量计降雨量达到限速或封锁警戒值时，临时限速或封锁地段范围为雨量计所在车站相邻的两个区间（限速以车站中心里程为界，即三站两区间；封锁不含两端车站，以两端车站进站信号机为界，即一站两区间；如需封锁两端车站须另行登记），并以集团公司文件公布的雨量警戒值表中的限速或封锁铁路区段为界。
考题
普速降雨量达到限速警戒值，工务登记限速模板用语为：“××雨量计×时×分，时降雨量（连续+时降雨量或重点区段连续+24时降雨量）已达到限速警戒值，（）”A、××站（含）至××站（含）间上（下）行线××Km××m至××Km××m列车应限速××km/hB、××站至××站间上（下）行线××Km××m至××Km××m列车应限速××km/hC、××站中心里程（含）至××站中心里程（含）间列车应限速××km/hD、××站（含）至××站（含）间上（下）行线Kxx至Kxx列车应限速××km/h
考题
当管内普速铁路沿线降雨量达到限速警戒值或封锁警戒值时，应及时对相关区段线路采取临时限速或临时封锁措施。多个雨量限速警戒模式达到（或陆续达到）警戒值的，应按对应限速值（）执行A、最大者B、最小者C、具体D、45KM/h
考题
判断题当降雨量达到货车或临时封锁警戒值时，封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到（货车/临时）封锁警戒值，区间线路情况不明，需封锁××站（含）至××站（含）间上（下）行线检查”。A
对B
错
考题
单选题普速铁路设立三级降雨量警戒值，即出巡警戒值、（）和封锁警戒值；高速铁路原则上设立两级降雨量警戒值，即出巡警戒值、限速警戒值A
限速警戒值B
登乘警戒值C
洪水位警戒值D
危及洪水位警戒值
考题
判断题当降雨量达到货车或临时封锁警戒值时，封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到封锁警戒值，区间线路情况不明，需封锁××站（不含）至××站（不含）间上（下）行线检查”。A
对B
错
考题
单选题当设置在车站附近的雨量计降雨量达到限速或封锁警戒值时，临时限速或封锁地段范围为雨量计所在车站相邻的（）（限速以车站中心里程为界，即三站两区间；封锁不含两端车站，以两端车站进站信号机为界，即一站两区间；如需封锁两端车站须另行登记），并以集团公司文件公布的雨量警戒值表中的限速或封锁铁路区段为界A
一个区间B
三个区间C
两个区间D
四个区间
考题
判断题当设置在车站附近的雨量计降雨量达到限速或封锁警戒值时，临时限速或封锁地段范围为雨量计所在车站相邻的一个区间（限速以车站中心里程为界，即三站两区间；封锁不含两端车站，以两端车站进站信号机为界，即一站两区间；如需封锁两端车站须另行登记），并以集团公司文件公布的雨量警戒值表中的限速或封锁铁路区段为界。A
对B
错
考题
单选题当设置在车站附近的雨量计降雨量达到限速或封锁警戒值时，临时限速或封锁地段范围为雨量计所在车站相邻的两个区间（限速以（）为界，即三站两区间；封锁不含两端车站，以两端车站进站信号机为界，即一站两区间；如需封锁两端车站须另行登记），并以集团公司文件公布的雨量警戒值表中的限速或封锁铁路区段为界A
车站中心里程B
车站进站信号机C
车站出站信号机D
站内雨量计
考题
单选题当管内普速铁路沿线降雨量达到限速警戒值或封锁警戒值时，应及时对相关区段线路采取临时限速或临时封锁措施。多个雨量限速警戒模式达到（或陆续达到）警戒值的，应按对应限速值（）执行A
最大者B
最小者C
具体D
45KM/h
考题
单选题封锁警戒条件：当降雨量达到（）警戒值时执行封锁警戒。A
封锁B
限速C
注意
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