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单选题
施工路用列车由封锁区间进站时，司机须得到（）的同意后，方可进站。
A

段调度

B

调度所

C

段领导

D

列车调度员（车站控制时为车站值班员）

参考答案

参考解析
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考题 施工路用列车由封锁区间进站时,司机需得到()的同意后,方可进站。 A、车站值班员B、车站信号员C、运转车长D、列车调度员
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考题 仅封锁区间的施工,列车自封锁区间进入站内时,进站方向有进站信号机的开放进站信号,按正常方式办理接车;进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时,按()方式办理接车。 A.调车B.特定引导C.引导
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考题 路用列车由封锁区间返回车站:封锁区间并封锁站内股道(不含进站岔区),列车自封锁区间进入站内时,进站方向有进站信号机,应开放进站信号按正常方式办理接车;进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时,按调车方式办理接车。需要接入封锁线路时,按本款第(3)项办理。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 施工路用列车由封锁区间进站时,司机须得到()(车站控制时为车站值班员)的同意后,方可进站。 A.列车调度员B.助理值班员C.施工负责人D.调车长
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考题 路用列车由封锁区间返回车站时，（）车站须派人引导接车。A、未设进站信号机B、进站信号机因故不能开放的C、进站信号机不能开放的D、未设进站信号机或进站信号机因故不能开放的
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考题 封锁区间并封锁站内股道（不含进站岔区），列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的？
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考题 向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为路票。
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考题 担任路用列车，封锁范围仅在区间时，进站必须按（）要求运行。A、进站信号机的显示B、调度命令C、车站值班员D、施工负责人
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考题 如果列车在区间发生火灾，司机应尽量努力维持进站；如果不能进站，须开打客室车门让乘客透风。
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考题 纳入施工计划的区间装卸路料：需有月度施工计划、施工日计划，列车调度员须封锁区间，发布向封锁区间开行（路用）列车的调度命令。
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考题 向施工封锁区间开行路用列车，列车调度员同意施工请求后，须向有关车、司机和施工负责人发布（）的调度命令。A、封锁区间B、向封锁区间进入列车C、准许开行路用列车D、封锁区间及向封锁区间进入列车
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考题 列车需退回原发站时，司机应报告车站值班员，在得到准许后，方可按进站信号机的进行信号或调车方式进站。
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考题 封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。
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考题 机械化施工路用列车进入封锁区间，列车调度员同意时，应向有关车站、司机和施工负责人发布封锁区间及向封锁区间进入列车的（）A、调度命令B、路票C、绿色许可证
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考题 为防止列车冒进信号，担当救援、路用列车由区间返回车站，确认进站信号机显示的（）或引导信号后方可进站；担当路用列车时，注意确认封锁范围。A、进行信号B、绿灯C、允许运行的信号D、双黄灯
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考题 仅封锁区间施工时，路用列车由封锁区间返回车站的进站方式有何规定？
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考题 施工路用列车由封锁区间进站时，司机须得到（）的同意后，方可进站。A、段调度B、调度所C、段领导D、列车调度员（车站控制时为车站值班员）
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考题 仅封锁区间的施工，列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的？
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考题 问答题仅封锁区间施工时，路用列车由封锁区间返回车站的进站方式有何规定？
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考题 问答题仅封锁区间的施工，列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的？
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考题 单选题机械化施工路用列车进入封锁区间，列车调度员同意时，应向有关车站、司机和施工负责人发布封锁区间及向封锁区间进入列车的（）A 调度命令B 路票C 绿色许可证
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考题 判断题纳入施工计划的区间装卸路料：需有月度施工计划、施工日计划，列车调度员须封锁区间，发布向封锁区间开行（路用）列车的调度命令。A 对B 错
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考题 问答题封锁区间并封锁站内股道（不含进站岔区），列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的？
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考题 单选题担任路用列车，封锁范围仅在区间时，进站必须按（）要求运行。A 进站信号机的显示B 调度命令C 车站值班员D 施工负责人
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考题 单选题向施工封锁区间开行路用列车，列车调度员同意施工请求后，须向有关车、司机和施工负责人发布（）的调度命令。A 封锁区间B 向封锁区间进入列车C 准许开行路用列车D 封锁区间及向封锁区间进入列车
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考题 单选题路用列车由封锁区间返回车站时，（）车站须派人引导接车。A 未设进站信号机B 进站信号机因故不能开放的C 进站信号机不能开放的D 未设进站信号机或进站信号机因故不能开放的
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考题 单选题为防止列车冒进信号，担当救援、路用列车由区间返回车站，确认进站信号机显示的（）或引导信号后方可进站；担当路用列车时，注意确认封锁范围。A 进行信号B 绿灯C 允许运行的信号D 双黄灯
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