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简述滑动板式侧滑试验台的检测原理。

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考题 前轮侧滑量的检测须采用动态检测法，检测的主要目的是为了确定前轮前束与前轮外倾角配合是否恰当，使用的检测设备主要有滑动板式侧滑试验台和滚筒式车轮定位试验台两种。此题为判断题(对，错)。
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考题 滑板式侧滑台侧滑量检测装置由滑动板 杠杆机构和( )等组成。A.凸轮装置B.棘轮装置C.滚轮装置D.回位装置
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考题 滑板式侧滑试验台由测滑量检测定量指示 ( )装置等三大部分组成。A.传感显示B.磨擦显示C.振动显示D.定性显示
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考题 转向轮的测滑量通常是在侧滑试验台上进行。侧滑试验台有两种：一种是（），另一种是较为常见的滑板式试验台。
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考题 检测汽车侧滑量时，汽车应（）。A、高速驶过侧滑试验台B、低速驶过侧滑试验台C、停在试验台滑板上D、驶过平板式制动试验台
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考题 简述车辆制动性能试验中平板式试验台的构成和工作原理
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考题 关于侧滑性能检测，下列说法错误的是（）A、侧滑试验台的型号、结构形式、允许轴重不同，其使用方法也有所区别B、汽车以3～5km/h的低速垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平稳通过滑动板C、当汽车通过侧滑试验台时严禁转动转向盘或制动D、侧滑量不能超过10m/km
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考题 滑动板式侧滑试验台一般由测量装置、指示装置和报警装置等组成。（）
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考题 对于后轮没有定位的汽车，可用侧滑试验台根据汽车后轮前进、后退驶过滑动板时滑动板的滑动方向和滑动量大小来检测后轴是否变形和轮毂轴承是否松旷。（）
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考题 检测汽车侧滑量时，汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平稳通过滑动板。
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考题 简述滑动板式侧滑试验台的检测原理。
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考题 在滑动板式侧滑试验台上对某私家轿车进行车轮侧滑量的检测，让汽车后轮从滑动板上前进和后退驶过，发现前进时滑动板向外滑动，后退时又向内滑动，且前进和后退数值相等，说明（）A、后轴端部向上弯曲B、后轴端部向下弯曲C、后轴端部向前弯曲D、后轴端部向后弯曲
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考题 利用侧滑试验台检测侧滑量是一种（）检测法检测车轮定位参数。A、动态B、静态C、动静结合
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考题 侧滑检测时汽车以（）km／h的速度垂直驶向试验台，使前轮平稳通过滑动板。A、1～2B、2～3C、3～5
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考题 前轮侧滑量的检测须采用动态检测法，检测的主要目的是为了确定前轮前束与前轮外倾配合是否恰当，使用的检测设备主要有滑动板式侧滑试验台和滚筒式车轮定位试验台两种。（）
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考题 侧滑检测时，汽车以8～10km／h的速度垂直驶向试验台，使前轮平稳通过滑动板。（）
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考题 组成汽车性能检测站的主要设备是由制动试验台，侧滑试验台车速与灯光试验台。
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考题 简述滑板式侧滑试验台的工作原理与组成。
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考题 滑板式侧滑试验台由测滑量检测、定量指示、（）装置等三大部分组成。A、传感显示B、磨擦显示C、振动显示D、定性显示
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考题 滑板式侧滑台侧滑量检测装置由滑动板、杠杆机构和（）等组成。A、凸轮装置B、棘轮装置C、滚轮装置D、回位装置
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考题 判断题侧滑检测时，汽车以8～10km／h的速度垂直驶向试验台，使前轮平稳通过滑动板。（）A 对B 错
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考题 问答题简述车辆制动性能试验中平板式试验台的构成和工作原理
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考题 判断题检测汽车侧滑量时，汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平稳通过滑动板。A 对B 错
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考题 判断题对于后轮没有定位的汽车，可用侧滑试验台根据汽车后轮前进、后退驶过滑动板时滑动板的滑动方向和滑动量大小来检测后轴是否变形和轮毂轴承是否松旷。（）A 对B 错
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考题 判断题滑动板式侧滑试验台一般由测量装置、指示装置和报警装置等组成。（）A 对B 错
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考题 单选题在滑动板式侧滑试验台上对某私家轿车进行车轮侧滑量的检测，让汽车后轮从滑动板上前进和后退驶过，发现前进时滑动板向外滑动，后退时又向内滑动，且前进和后退数值相等，说明（）A 后轴端部向上弯曲B 后轴端部向下弯曲C 后轴端部向前弯曲D 后轴端部向后弯曲
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考题 单选题检测汽车侧滑量时，汽车应（）。A 高速驶过侧滑试验台B 低速驶过侧滑试验台C 停在试验台滑板上D 驶过平板式制动试验台
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