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单选题
根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），路基结构设计的验算指标是下列哪个选项？（ ）
A
路基综合回弹模量
B
路床顶面竖向压应变
C
路床顶面回弹模量
D
路基压实度或承载比
参考答案
参考解析
解析：
根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）第3.2.4条规定，路基应以路床顶面回弹模量为设计指标，以路床顶面压应变为验算指标，并应符合下列要求：①路基在平衡湿度状态下，路床顶面回弹模量不应低于现行《公路沥青路面设计规定》（JTG D50）和《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40）的有关规定。②沥青路面路床顶面竖向压应变的计算值应满足沥青路面永久变形的控制要求。③水泥混凝土路面路床顶面竖向压应变可不作控制。
根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）第3.2.4条规定，路基应以路床顶面回弹模量为设计指标，以路床顶面压应变为验算指标，并应符合下列要求：①路基在平衡湿度状态下，路床顶面回弹模量不应低于现行《公路沥青路面设计规定》（JTG D50）和《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40）的有关规定。②沥青路面路床顶面竖向压应变的计算值应满足沥青路面永久变形的控制要求。③水泥混凝土路面路床顶面竖向压应变可不作控制。
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考题
关于路基的干湿类型的说法错误的是()。A、 路基的干湿类型是表示路基在最不利季节的干湿状态
B、 路基的干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类
C、 二级公路要求其路基处于干燥状态
D、 原有公路路基的干湿类型与新建公路路基的干湿类型可用不同的指标来判别
考题
根据《铁路路基支挡结构设计规范》（TB 10025—2006），下列哪个选项中的地段最适合采用土钉墙（ ）A． 中等腐蚀性土层地段
B． 硬塑状残积黏性土地段
C． 膨胀土地段
D． 松散的砂土地段
考题
某拟建二级公路下方存在一煤矿采空区，A、B、C依次为采空区主轴断面上的三个点（如图所示），其中AB＝15m，BC＝20m，采空区移动前三点在同一高程上，地表移动后A、B、C的垂直移动量分别为23mm、75.5mm和131.5mm，水平移动量分别为162mm、97mm、15mm，根据《公路路基设计规范》（JTGD 30－2015），试判断该场地作为公路路基建设场地的适宜性为下列哪个选项并说明判断过程。（ ）
A． 不宜作为公路路基建设场地
B． 满足公路路基建设场地要求
C． 采取处治措施后可作为公路路基建设场地
D． 无法判断
考题
某公路路堑，存在一折线形均质滑坡，计算参数如表所示，若滑坡推力安全系数为1.20。第一块滑体剩余下滑力传递到第二滑体的传递系数为0.85，在第三块滑体后设置重力式挡墙，按《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）计算作用在该挡墙上的每延米的作用力最接近下列哪个选项？（ ）
题26表
A、3900kN
B、4970kN
C、5870kN
D、6010kN
考题
某公路路堤位于软土地区，路基中心高度为3.5m，路基填料重度为20kN／m3，填土速率约为0.04m／d。路线地表下0～2.0m为硬塑黏土，2.0～8.0m为硬塑状态软土，软土不排水抗剪强度为18kPa，路基地基采用常规预压方法处理，用分层总和法计算的地基主固结沉降量为20cm。如公路通车时软土固结度达到70％，根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2004），则此时的地基沉降量最接近下列哪个选项？（ ）A、14cm
B、17cm
C、19cm
D、20cm
考题
某高速公路通过一膨胀土地段，该路段膨胀土的自由膨胀率试验成果如下表（假设可仅按自由膨胀率对膨胀土进行分级）。按设计方案，开挖后将形成高度约8m的永久路堑膨胀土边坡，拟采用坡率法处理，问：按《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），下列哪个选项的坡率是合理的？（ ）
注：量简容积为50mL，量土杯容积为10mL。A、 1：1.50
B、 1：1.75
C、 1：2.25
D、 1：2.75
考题
单选题关于路基的干湿类型的说法错误的是（）。A
路基的干湿类型是表示路基在最不利季节的干湿状态B
路基的干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类C
二级公路要求其路基处于干燥状态D
原有公路路基的干湿类型与新建公路路基的干湿类型可用不同的指标来判别
考题
单选题某公路路堤位于软土地区，路基中心高度为3.5m，路基填料重度为20kN/m3，填土速率约为0.04m/d。路线地表下0～2.0m为硬塑黏土，2.0～8.0m为流塑状态软土，软土不排水抗剪强度为18kPa，路基地基采用常规预压方法处理，用分层总和法计算的地基主固结沉降量为20cm。如公路通车时软土固结度达到70%，根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），则此时的地基沉降量最接近下列哪个选项？（ ）[2014年岩土真题]A
14cmB
17cmC
19cmD
20cm
考题
单选题某公路路堤位于软土地区，路基中心高度为3.5m，路基填料重度为20kN/m3，填土速率约为0.04m/d。路线地表下0～2.0m为硬塑黏土，2.0～8.0m为流塑状态软土，软土不排水抗剪强度为18kPa，路基地基采用常规预压方法处理，用分层总和法计算的地基主固结沉降量为20cm。如公路通车时软土固结度达到70%，根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），则此时的地基沉降量最接近下列哪个选项？（ ）[2014年真题]A
14cmB
17cmC
19cmD
20cm
考题
单选题一级公路软土地基上路基拼接时，应控制新老路基之间的沉降差异，既有路基与拓宽路基的路拱横坡的工后增大值不应大于下列哪个选项？（ ）A
0.30mB
0.5%C
0.50mD
1.0%
考题
单选题关于路堤高度及护肩路基的护肩高度的要求，下列哪个选项是错误的？（ ）A
满足公路等级所对应的路基设计洪水频率及其设计洪水位B
路堤高度不宜小于中湿状态路基临界高度C
季节冻土地区，路堤高度不宜小于当地路基冻深D
护肩路基的护肩高度不宜超过3m
考题
单选题根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），当公路路基经过特殊土地段时，以下哪个选项是错误的？（ ）[2018年岩土真题]A
公路经过红黏土地层时，路堑边坡设计应遵循“缓坡率、固坡脚”的原则，同时加强排水措施B
公路通过膨胀土地段时，路基设计应以防水、控湿、防风化为主，应对路堑路床0.8m范围内的膨胀土进行超挖，换填级配良好的砂砾石C
公路通过不稳定多年冻土区时，路堤填料的取土坑应选择饱冰、富冰的冻土地段D
滨海软土区路基外海侧坡面应采用块石护坡，坡底部应设置抛石棱体
考题
多选题根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），以下有关路基的规定，哪些选项是正确的（ ）。[2013年真题]A对填方路基，应优先选用粗粒土作为填料。液限大于50%，塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为填料B对于挖方路基，当路基边坡有地下水渗出时，应设置渗沟和仰斜式排水孔C路基处于填挖交接处时，对挖方区路床0.80m范围内土体应超挖回填碾压D高填方路堤的堤身稳定性可采用简化Bishop法计算，稳定安全系数宜取1.2
考题
单选题坡率为1︰1的稳定的土质路基边坡，按《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），公路路基坡面防护最适合哪种方式？（ ）[2009年岩土真题改编]A
植物防护B
锚杆网格喷浆（混凝土）防护C
预应力锚索混凝土框架植被防护D
对坡面全封闭的抹面防护
考题
多选题根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），以下有关路基的规定，哪些选项是正确的？（ ）[2013年岩土真题]A对填方路基，应优先选用粗粒土作为填料。液限大于50%，塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为填料B对于挖方路基，当路基边坡有地下水渗出时，应设置渗沟和仰斜式排水孔C挖方区为土质或软质岩石时，应对挖方区路基防卫不符合要求的土质或软质岩石进行超挖换填或改良处治D高填方路堤的堤身稳定性可采用简化Bishop法计算，稳定安全系数宜取1.2
考题
多选题《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）规定，根据路基平衡湿度状况可依据路基的温度来源，将路基湿度状况划分为（ ）。[2019年真题]A干燥状态B中湿状态C潮湿状态D过湿状态
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