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单选题
通常，对于因承运人可以免责的过失所引起的共同海损损失，应当由（）分摊共同海损。
A
货方按各自的分摊价值的比例进行分摊
B
船货双方按各自的分摊价值的比例进行分摊
C
船方及各货方按各自的分摊价值的比例进行分摊
D
各受益方按各自的分摊价值的比例进行分摊
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考题
根据《海商法》的相关规定，以下哪些选项关于共同海损的说法是正确的？（ ）。A．共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊B．未申报的货物或者谎报的货物，应当参加共同海损分摊C．不正当的以低于货物实际价值作为申报价值的，按照实际价值分摊共同海损D．提出共同海损分摊请求的一方应当负举证责任，证明其损失应当列入共同海损
考题
关于本案中的承运人，下列说法中正确的有：（ ）A．承运人对于该批玉米损失可以免责，因为该损失是由于航行过失所致B．承运人应当赔偿该批玉米损失，因为该损失是由于承运人违反最低限度的义务所致C．承运人对于该批玉米损失可以免责，因为其无过失D．承运人应当赔偿该批玉米损失，因为损失发生在承运人的责任期间
考题
下列对于共同海损和单独海损的描述中，错误的是( )。A．单独海损是由海上风险直接造成的货物损失，没有人为因素在内B．单独海损的损失由受损方自行承担C．共同海损的损失由各方平均分摊D．共同海损的牺牲必须是自动地有意采取的行为
考题
下列关于船舶、货物和运费的共同海损分摊价值的确定，错误的是（）。A、船舶共同海损分摊价值，按照船舶在航程终止时的完好价值，减除不属于共同海损的损失金额计算B、货物共同海损分摊价值，按照货物在装船时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算C、运费分摊价值，按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用，加上共同海损牺牲的金额计算D、旅客的行李和私人物品分担共同海损
考题
下列关于共同海损的说法，错误的是（）。A、未申报的货物或者谎报的货物，应当参加共同海损分摊B、不正当地以低于货物实际价值作为申报价值的，按照实际价值分摊共同海损C、对共同海损特殊牺牲和垫付的共同海损特殊费用，不应当计算利息D、经利益关系人要求，各分摊方应当提供共同海损担保
考题
下列是关于共同海损的理算的说法，其中错误的是（）A、共同海损理算，是指由国家认可的具有一定资格的专业机构或人员，按照理算规则，对共同海损的损失和费用、各受益方的分摊价值，以及各方应分摊共同海损的数额所进行的审理和计算B、根据我国海商法，有关共同海损分摊的请求权，时效期间为2年，自理算结束之日起计算C、共同海损损失金额是通过共同海损牺牲以及共同海损费用来确定的D、共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊
考题
单选题根据我国海商法，共同海损与过失的关系，可以归纳为（）。A
一方不能免责的过失造成的共同海损，不能要求其他方分摊B
一方可免责的过失造成的共同海损，才有权要求其他方分摊C
一方要求其他方分摊共同海损的权利，不受其过失的影响D
以上说法都不正确
考题
单选题根据共同海损理论与实践，如果引起共同海损的事故确实是由于航程中一方不可免责的过失造成的，那么该过失方（）。A
需对全部共同海损牺牲和费用负责B
无权要求其他受益方分摊共同海损损失C
需对其他方由此事故所引起的一切损失负赔偿责任D
A、B、C表述均正确
考题
单选题根据我国《海商法》规定，在航程中由于一方的过失造成了共同海损，则（）.A
造成共同海损的一方无权要求他方分摊共同海损B
有权要求他方分摊共同海损C
若过失是该方不能免责的过失，则无权要求他方分摊共同海损D
以上说法均不正确
考题
单选题根据安特卫普规则、北京理算规则以及我国海商法，（）。A
提出共同海损分摊请求的一方应当负举证责任，证明其损失应当列入共同海损B
提出共同海损分摊请求的一方应当负举证责任，证明牺牲和费用不属于共同海损C
共同海损分摊方应当负举证责任，证明要求分摊的损失不属于共同海损D
船方应举证，证明自己所采取的行动符合共同海损成立的条件
考题
单选题下列关于共同海损的说法，错误的是（）。A
未申报的货物或者谎报的货物，应当参加共同海损分摊B
不正当地以低于货物实际价值作为申报价值的，按照实际价值分摊共同海损C
对共同海损特殊牺牲和垫付的共同海损特殊费用，不应当计算利息D
经利益关系人要求，各分摊方应当提供共同海损担保
考题
多选题以下关于共同海损的表述，正确的有（）。A为代替可以列为共同海损的特殊费用而支付的额外费用，可以作为代替费用列入共同海损B船期损失和行市损失以及其他间接损失，均不得列入共同海损C共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊D未申报的货物或者谎报的货物，不应参加共同海损分摊E载货船舶有意搁浅所造成的船货损失可以列入共同海损
考题
单选题（）规定，如果承运人已尽到了使船舶适航的义务，由于其雇佣人员驾驶船舶或管理船舶的过失导致的共同海损，货主应参加分摊。A
共同海损疏忽条款B
共同海损分摊条款C
共同海损补偿条款D
共同海损理算条款
考题
单选题下列关于船舶、货物和运费的共同海损分摊价值的确定，错误的是（）。A
船舶共同海损分摊价值，按照船舶在航程终止时的完好价值，减除不属于共同海损的损失金额计算B
货物共同海损分摊价值，按照货物在装船时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算C
运费分摊价值，按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用，加上共同海损牺牲的金额计算D
旅客的行李和私人物品分担共同海损
考题
单选题下列是关于共同海损的理算的说法，其中错误的是（）A
共同海损理算，是指由国家认可的具有一定资格的专业机构或人员，按照理算规则，对共同海损的损失和费用、各受益方的分摊价值，以及各方应分摊共同海损的数额所进行的审理和计算B
根据我国海商法，有关共同海损分摊的请求权，时效期间为2年，自理算结束之日起计算C
共同海损损失金额是通过共同海损牺牲以及共同海损费用来确定的D
共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊
考题
单选题一般去美国的船舶所签发的提单上都有新杰森条款，加入该条款的主要目的是（）。A
针对美国关于互有过失碰撞两船对第三方造成的损失负连带责任的规定B
规定属于同一船公司船舶之间的救助也应支付救助报酬C
规定对于承运人可免责过失所造成的共同海损货主应参加分摊D
规定对于承运人免责的和不可免责的过失所造成的共同海损货主应参加分摊
考题
单选题共同海损与过失的关系，可以归纳为（）.A
一方不能免责的过失造成的共同海损，不能要求其他方分摊B
一方可免责的过失造成的共同海损，才有权要求其他方分摊C
一方要求其他方分摊共同海损的权利，不受其过失的影响D
以上说法都不正确
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