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判断题
ABS的车轮速度传感器是用于检测制动时车轮速度的。
A

对

B

错

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考题 ABS和ASR的共同点是:()。 A、都是制动控制系统。B、共享相同的车轮速度传感器获得车轮转速信号。C、共享同一液压调节装置以控制车轮的制动力。D、都是通过执行组件的快速动作以实现控制。
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考题 在ABS防抱死制动系统中车速传感器的作用是检测车轮速度,同时向ECU输入轮速信号() 此题为判断题(对，错)。
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考题 下列关于ABS叙述正确的是()。 A、ABS轮速传感器用来检查车轮的加速度B、ABS作用是防止车轮抱死C、ABS制动防抱死由微电脑根据车速确定轮子即将抱住时，向液压调节器发出减压信号，而后再发出加压信号，实现制动车轮滚动，减少滑动效果D、ABS制动系统发挥正常作用是在制动系统各机械完全正常的情况下起作用
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考题 关于ABS中轮速传感器的功能，以下哪种说法正确( )。A.轮速传感器检测车轮的瞬时速度B.轮速传感器检测车轮的平均速度C.轮速传感器检测车轮的减速度D.轮速传感器检测车轮的加速度
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考题 当（）时，EHCU进入泄压模式A、轮速传感器检测到连续过大的减速度B、轮速传感器检测到连续过大的加速度C、EHCU通过压力保持成功的防止了车轮抱死D、制动开关无信号传入ABS模块
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考题 汽车上使用的ABS制动防抱死系统中，控制对象是（）。A、车轮滑移率B、汽车减速度C、车轮减速度D、车轮滑转率
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考题 车轮速度传感器的功用是检测车轮速度，并将其转换成电信号送到（）。A、电控单元B、制动主缸C、液压调节器D、制动工作缸
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考题 在ABS防抱死制动系统中（）是检测车轮速度，向ECU输入轮速信号，各种控制方式均采用。A、车速传感器；B、轮速传感器；C、汽车减速度传感器；D、角速度传感器。
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考题 ABS的执行机构是（）A、车轮制动器B、车轮速度传感器C、电控单元ECUD、液压调节系统
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考题 关于ABS和ASR，下面说法不正确的是（）。A、ABS控制所有车轮B、ASR仅控制驱动轮C、同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器D、ABS在汽车起步、加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作。
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考题 ABS的车轮速度传感器是用于检测制动时车轮速度的。
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考题 ABS的车轮速度传感器是用于检测制动时汽车速度的。
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考题 汽车制动防抱死（ABS）系统是通过检测（ ）来感知车轮的运动状态的。A、车速；B、曲轴的转速；C、车轮转动的角速度；D、车轮温度
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考题 常用汽车ABS依靠的控制门限参数有（）等种类。A、制动压力B、制动车轮滑移率C、制动车轮减速度D、制动车轮减速度和滑移率联合控制
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考题 汽车在紧急制动时，轮速传感器检测车轮的速度并将速度信号输入ECU。
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考题 ABS的车轮速度传感器主要是用于检测制动时汽车的速度。（）
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考题 对于ABS中的减速度传感器的功能，哪种说法正确（）。A、减速度传感器用于检测车轮的减速度B、减速度传感器用于检测车轮的加速度C、减速度传感器用于判定车轮的制动状况D、减速度传感器用于判定路面附着系数高低
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考题 关于ABS和ASR，下面说法正确的是（）。A、ABS控制所有车轮B、ASR仅控制驱动轮C、同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器D、ABS在汽车起步，加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作
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考题 关于ABS控制系统功能和原理的表述中，正确的表述是（）。A、ABS可根据各车轮的制动状态自动调节各车轮的制动力B、ABS可以保证车辆在制动时不发生侧滑C、在沙石或积雪路面上，配备ABS的车辆制动距离一定比未安装ABS的车辆短D、ABS检测车轮轮速和减速度信号，通过计算对各车轮制动力实施控制E、当ABS系统出现故障后，将导致制动系统失效
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考题 ABS轮速传感器选用（）或霍尔原理检测车轮速度，并把轮速转换成脉冲信号送至ABS电脑。
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考题 ABS轮速传感器用来检查车轮的加速度。
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考题 关于ABS中轮速传感器的功能，以下哪种说法正确（）。A、轮速传感器检测车轮的加速度B、轮速传感器检测车轮的减速度C、轮速传感器检测车轮的平均速度D、轮速传感器检测车轮的瞬时速度
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考题 ABS轮速传感器的功用是检测（），并将速度信号输入ECU。A、行驶的转速B、制动的转速C、车辆的转速D、车轮的速度
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考题 判断题ABS的车轮速度传感器是用于检测制动时汽车速度的。A 对B 错
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考题 单选题ABS的执行机构是（）A 车轮制动器B 车轮速度传感器C 电控单元ECUD 液压调节系统
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考题 单选题关于ABS和ASR，下面说法不正确的是（）。A ABS控制所有车轮B ASR仅控制驱动轮C 同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器D ABS在汽车起步、加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作。
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考题 单选题当（）时，EHCU进入泄压模式A 轮速传感器检测到连续过大的减速度B 轮速传感器检测到连续过大的加速度C EHCU通过压力保持成功的防止了车轮抱死D 制动开关无信号传入ABS模块
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