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单选题
我国电气化铁路复线区段的运行方式大部分采用()。
A

上下行独立的单边供电

B

上下行全并联的单边供电

C

上下行末端并联的单边供电

D

上下行独立的双边供电


参考答案

参考解析
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考题 《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:复线区段为防止事故扩大,当一个行别发生跳闸且重合失败,供电调度要及时将可能发生故障的区段通知(),列车调度员应迅速通知在线运行的邻线司机加强了望。 A.供电段调度B.列车调度员C.接触网工区D.局供电处

考题 《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:复线区段,当故障线路有列车停留时,接触网抢修车辆可通过邻线运行到达故障现场。() 此题为判断题(对,错)。

考题 以下不属于减少电分相的方法有()。A、采用单相变压器B、区段内几个变电所采用同相供电C、复线区段内采用变电所范围内同行同相,上、下行异相D、采用直供+回流线供电方式

考题 国外早期投入运行的高速列车大部分采用()传动方式。

考题 我国电气化铁路复线区段的运行方式大部分采用()。A、上下行独立的单边供电B、上下行全并联的单边供电C、上下行末端并联的单边供电D、上下行独立的双边供电

考题 在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员是否要监视邻线列车运行情况?

考题 追踪运行的方式可在半自动闭塞区段采用。

考题 我国电气化铁路牵引网的保护采用什么样的方式?

考题 复线区段运行的重型轨道车上的响墩应配备()个。

考题 复线区段运行的重型轨道车上的火炬应配备()支。

考题 我国的复线电气化铁路为何多采用单边供电方式?

考题 按列车运行方式分,自动闭塞区段采用()运行图。A、成对B、不成对C、追踪D、非追踪

考题 我国电气化铁路均采用()供电方式,其牵引变压器优先采用()变压器。

考题 我国目前在复线电气化区段均采用上下行同相位()供电方式。A、串联B、并联C、分别D、单独

考题 列车在高速及高速电气化铁路区段,电分相都采()运行形式。

考题 牵引变电所采用()受电,牵引变压器(),单台运行。复线区段采取()运行方式。

考题 填空题复线区段运行的重型轨道车上的火炬应配备()支。

考题 填空题我国电气化铁路均采用()供电方式,其牵引变压器优先采用()变压器。

考题 单选题以下不属于减少电分相的方法有()。A 采用单相变压器B 区段内几个变电所采用同相供电C 复线区段内采用变电所范围内同行同相,上、下行异相D 采用直供+回流线供电方式

考题 问答题我国的复线电气化铁路为何多采用单边供电方式?

考题 填空题国外早期投入运行的高速列车大部分采用()传动方式。

考题 填空题列车在高速及高速电气化铁路区段,电分相都采()运行形式。

考题 判断题追踪运行的方式可在半自动闭塞区段采用。A 对B 错

考题 填空题复线区段运行的重型轨道车上的响墩应配备()个。

考题 单选题我国目前在复线电气化区段均采用上下行同相位()供电方式。A 串联B 并联C 分别D 单独

考题 问答题在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员是否要监视邻线列车运行情况?

考题 问答题我国电气化铁路牵引网的保护采用什么样的方式?