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填空题
计轴自动站间闭塞列车离开区间时,显示轴数逐渐(),直到列车完全离开,显示轴数恢复为0。

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考题 ZP30CA型计轴设备室内的轴数显示器可以显示进入区间的列车轴数。此题为判断题(对,错)。

考题 计轴自动站间闭塞区间占用时,显示相应的轴数。例如:区间有一列车,其轴数为240,显示为“()”。

考题 当计轴区间空闲时,轴数显示器显示为()个零。

考题 当计轴自动站间闭塞设备发生下列故障()须停止自动站间闭塞法,改用半自动闭塞法行车。A、区间空闲但计轴器仍显示有轴B、列车整列到站后,区间占用表示灯不灭C、区间空闲但计轴器仍显示有轴,且不能办理故障复零时D、列车整列到站后,区间空闲表示灯不亮

考题 计轴自动站间闭塞区间空闲表示灯该表示灯点亮白灯,表明系统按计轴闭塞方式工作且区间处于()状态。

考题 计轴轴数显示器显示列车进入相应区间的()变化,有负轴显示。

考题 使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号显示的()进入区间。

考题 计轴自动站间闭塞车站控制台上应增设哪些按钮、显示器及表示灯?

考题 计轴自动闭塞区间无车但一个及以上闭塞分区显示占用、“大区间空闲”表示灯亮白灯,表明区间计轴设备故障、两端进站信号机处计轴设备正常,转换为()办理行车。A、计轴自动闭塞B、半自动闭塞C、计轴自动站间闭塞

考题 在三显示计轴自动闭塞区间,区间内()通过信号机故障,应立即扣发后续列车,待区间空闲后,改为电话闭塞法行车。A、一架B、二架C、三架D、四架

考题 计轴自动站间闭塞列车离开区间时,显示轴数逐渐(),直到列车完全离开,显示轴数恢复为0。

考题 当计轴器设备故障等原因需停止使用计轴设备时,()须请示列车调度员,经双方车站值班员共同确认(),破铅封按下闭塞切换按钮既可将计轴自动站间闭塞转换为64D继电半自动闭塞。

考题 遇下列情况须停止自动站间闭塞法,改按电话闭塞法行车:()。A、区间空闲但计轴器仍显示有轴,且不能办理故障复零时B、出站信号机故障时C、列车整列到站后,区间空闲表示灯不亮D、区间空闲但计轴器仍显示有轴

考题 计轴自动站间闭塞显示器的数码管全部()时,说明计轴设备有故障,应该降为半自动闭塞,进行相应处理。

考题 计轴自动站间闭塞简称“计轴设备”:是采用计轴轨道检查装置检查()的自动站间闭塞。

考题 计轴自动站间闭塞显示器区间空闲时显示数为“()”。

考题 填空题计轴轴数显示器显示列车进入相应区间的()变化,有负轴显示。

考题 单选题计轴自动闭塞区间无车但一个及以上闭塞分区显示占用、“大区间空闲”表示灯亮白灯,表明区间计轴设备故障、两端进站信号机处计轴设备正常,转换为()办理行车。A 计轴自动闭塞B 半自动闭塞C 计轴自动站间闭塞

考题 填空题计轴自动站间闭塞显示器区间空闲时显示数为“()”。

考题 填空题计轴自动站间闭塞显示器列车进入区间时,显示轴数逐渐(),直到列车完全进入,显示轴数稳定在实际的列车轴数。

考题 填空题计轴自动站间闭塞显示器的数码管全部()时,说明计轴设备有故障,应该降为半自动闭塞,进行相应处理。

考题 填空题当计轴区间空闲时,轴数显示器显示为()个零。

考题 填空题计轴自动站间闭塞区间占用时,显示相应的轴数。例如:区间有一列车,其轴数为240,显示为“()”。

考题 单选题遇下列情况须停止自动站间闭塞法,改按电话闭塞法行车:()。A 区间空闲但计轴器仍显示有轴,且不能办理故障复零时B 出站信号机故障时C 列车整列到站后,区间空闲表示灯不亮D 区间空闲但计轴器仍显示有轴

考题 单选题当计轴自动站间闭塞设备发生下列故障()须停止自动站间闭塞法,改用半自动闭塞法行车。A 区间空闲但计轴器仍显示有轴B 列车整列到站后,区间占用表示灯不灭C 区间空闲但计轴器仍显示有轴,且不能办理故障复零时D 列车整列到站后,区间空闲表示灯不亮

考题 填空题计轴自动站间闭塞区间占用表示灯该表示灯点亮红灯表明系统按计轴闭塞方式工作且区间处于()状态。

考题 填空题计轴自动站间闭塞简称“计轴设备”:是采用计轴轨道检查装置检查()的自动站间闭塞。