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填空题
计轴轴数显示器显示列车进入相应区间的（）变化，有负轴显示。

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考题 ZP30CA型计轴设备室内的轴数显示器可以显示进入区间的列车轴数。此题为判断题(对，错)。
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考题 计轴自动站间闭塞区间占用时，显示相应的轴数。例如：区间有一列车，其轴数为240，显示为“（）”。
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考题 当计轴区间空闲时，轴数显示器显示为（）个零。
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考题 当轴数显示器最左侧的数码管显示为“（）”，其它三位为熄灭时，表明计轴系统出现接收故障。
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考题 计轴设备控制台增设的轴数显示器及其意义？
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考题 计轴轴数显示器（简称为JXC）是计轴检测设备的一部分，安装在（）上。
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考题 当计轴自动站间闭塞设备发生下列故障（）须停止自动站间闭塞法，改用半自动闭塞法行车。A、区间空闲但计轴器仍显示有轴B、列车整列到站后，区间占用表示灯不灭C、区间空闲但计轴器仍显示有轴，且不能办理故障复零时D、列车整列到站后，区间空闲表示灯不亮
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考题 KZS/M-Ⅱ型集中式轴温报警器下列说法正确的是（）.A、同时显示7个轴位的温度。B、当某一轴位传感器开路时，相应轴位显示“---”C、当某一轴位传感器短路时，相应轴位显示“+++”。D、控制显示器在显示本车车辆顺位号时加“（）”号显示外车时加“*”。
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考题 计轴轴数显示器显示列车进入相应区间的（）变化，有负轴显示。
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考题 计轴轴数显示器（简称为JXC）主要作用为监视ZP30CA型计轴设备的工作状态，为行车人员直观显示区间内（）状况，确保故障的及时处理及行车的安全。
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考题 当轴数显示器最左侧的数码管显示为“（）”，其它三位为熄灭时，表明计轴系统磁头干扰。
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考题 计轴自动站间闭塞列车离开区间时，显示轴数逐渐（），直到列车完全离开，显示轴数恢复为0。
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考题 遇下列情况须停止自动站间闭塞法，改按电话闭塞法行车：（）。A、区间空闲但计轴器仍显示有轴，且不能办理故障复零时B、出站信号机故障时C、列车整列到站后，区间空闲表示灯不亮D、区间空闲但计轴器仍显示有轴
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考题 计轴自动站间闭塞显示器的数码管全部（）时，说明计轴设备有故障，应该降为半自动闭塞，进行相应处理。
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考题 计轴自动站间闭塞显示器区间空闲时显示数为“（）”。
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考题 问答题计轴设备控制台增设的轴数显示器及其意义？
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考题 填空题计轴自动站间闭塞显示器区间空闲时显示数为“（）”。
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考题 填空题计轴自动站间闭塞显示器列车进入区间时，显示轴数逐渐（），直到列车完全进入，显示轴数稳定在实际的列车轴数。
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考题 填空题计轴自动站间闭塞显示器的数码管全部（）时，说明计轴设备有故障，应该降为半自动闭塞，进行相应处理。
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考题 填空题当计轴区间空闲时，轴数显示器显示为（）个零。
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考题 填空题计轴自动站间闭塞区间占用时，显示相应的轴数。例如：区间有一列车，其轴数为240，显示为“（）”。
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考题 填空题计轴轴数显示器（简称为JXC）主要作用为监视ZP30CA型计轴设备的工作状态，为行车人员直观显示区间内（）状况，确保故障的及时处理及行车的安全。
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考题 单选题遇下列情况须停止自动站间闭塞法，改按电话闭塞法行车：（）。A 区间空闲但计轴器仍显示有轴，且不能办理故障复零时B 出站信号机故障时C 列车整列到站后，区间空闲表示灯不亮D 区间空闲但计轴器仍显示有轴
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考题 多选题KZS/M-Ⅱ型集中式轴温报警器下列说法正确的是（）.A同时显示7个轴位的温度。B当某一轴位传感器开路时，相应轴位显示“---”C当某一轴位传感器短路时，相应轴位显示“+++”。D控制显示器在显示本车车辆顺位号时加“（）”号显示外车时加“*”。
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考题 单选题当计轴自动站间闭塞设备发生下列故障（）须停止自动站间闭塞法，改用半自动闭塞法行车。A 区间空闲但计轴器仍显示有轴B 列车整列到站后，区间占用表示灯不灭C 区间空闲但计轴器仍显示有轴，且不能办理故障复零时D 列车整列到站后，区间空闲表示灯不亮
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考题 填空题计轴轴数显示器（简称为JXC）是计轴检测设备的一部分，安装在（）上。
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考题 填空题计轴自动站间闭塞列车离开区间时，显示轴数逐渐（），直到列车完全离开，显示轴数恢复为0。
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