考题
在汽车综合性能检测站等级划分中，汽车综合性能检测B级站不能进行的检测是()。A:汽车技术状况检测
B:维修质量检测
C:车辆的制动和发动机功率检测
D:车辆技术等级评定检测
考题
下列汽车系统不是底盘组成部分的是（）A、传动系统B、转向系统C、行驶系统D、起动系统
考题
起动电压和起动电流可评价（）。A、蓄电池技术状况B、发电机技术状况C、空调系统技术状况D、发动机技术状况
考题
充电电压和充电电流可评价（）。A、蓄电池技术状况B、发电机技术状况C、空调系统技术状况D、发动机技术状况
考题
汽车技术状况等级的评定采用汽车使用年限、关键项和项次合格率来综合测量。（）
考题
（）是评价汽车技术状况的基本参数之一，是汽车综合性能检测的必检项目。A、整车的输出功率B、车速C、点火状况D、异响
考题
对汽车燃油经济性的评价，一般是通过汽车燃油消耗量试验来确定的，它是用于评价在用汽车技术状况与维修质量的综合性参数，在诊断和分析汽车故障时可作为参考。（）
考题
要做到按需维护必须（）A、掌握汽车技术状况变化规律B、掌握汽车技术状况参数的极限值C、掌握故障的现象D、掌握汽车技术状况参值
考题
汽车底盘技术状况的好坏，可用汽车的滑行性能作为综合评定的标志。
考题
在具有储能飞轮的底盘测功机滚筒上对汽车进行滑行试验，可以检测出汽车的（），可反映出汽车传动系统（）的大小。
考题
汽车检测技术是利用各检测设备，对汽车（）情况下确定汽车技术状况或工作能力的检查和测量。
考题
（）、（）和（）可以反映出汽车传动系统的综合技术状况，但不能评价传动系统各组成部分的技术状况。
考题
车辆技术状况的好坏，对行车安全有着重要的关系，特别是（）的技术状况影响最大。A、转向装置B、制动装置C、转向和制动装置D、传动系统和行驶系统
考题
工作过程参数反映了汽车或总成技术状况的主要信息，是对汽车技术状况进行综合评价的主要依据，通常用作确认诊断。
考题
工作过程参数反映了汽车或总成技术状况的主要信息，是对汽车技术状况进行综合评价的主要依据，通常用作（）诊断。A、初步B、确认C、过程D、最终
考题
汽车主要零件技术状况的变化（）影响汽车技术状况变化的规律。
考题
单选题工作过程参数反映了汽车或总成技术状况的主要信息，是对汽车技术状况进行综合评价的主要依据，通常用作（）诊断。A
初步B
确认C
过程D
最终
考题
多选题起动电压和起动电流可评价（）。A蓄电池技术状况B发电机技术状况C空调系统技术状况D发动机技术状况
考题
判断题对汽车燃油经济性的评价，一般是通过汽车燃油消耗量试验来确定的，它是用于评价在用汽车技术状况与维修质量的综合性参数，在诊断和分析汽车故障时可作为参考。（）A
对B
错
考题
多选题充电电压和充电电流可评价（）。A蓄电池技术状况B发电机技术状况C空调系统技术状况D发动机技术状况
考题
问答题什么是汽车技术状况？汽车技术状况包括哪些方面？学习汽车技术状况的意义是什么？
考题
单选题在汽车综合性能检测站等级划分中，汽车综合性能检测B级站不能进行的检测是（）。A
汽车技术状况检测B
维修质量检测C
车辆的制动和发动机功率检测D
车辆技术等级评定检测
考题
单选题车辆技术状况的好坏，对行车安全有着重要的关系，特别是（）的技术状况影响最大。A
转向装置B
制动装置C
转向和制动装置D
传动系统和行驶系统
考题
填空题汽车检测技术是利用各检测设备，对汽车（）情况下确定汽车技术状况或工作能力的检查和测量。
考题
填空题在具有储能飞轮的底盘测功机滚筒上对汽车进行滑行试验，可以检测出汽车的（），可反映出汽车传动系统（）的大小。
考题
多选题要做到按需维护必须（）A掌握汽车技术状况变化规律B掌握汽车技术状况参数的极限值C掌握故障的现象D掌握汽车技术状况参值
