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单选题
船舶可按用途、航行状态、船体数目、推进动力、推进器等方式进行分类。因分类方式的不同，同一条船舶可有不同的名称。下列船舶分类不属于按船舶用途划分的是（）。
A
内河船舶
B
渔业船舶
C
运输船舶
D
工程船舶
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考题
船舶在浅水中航行，引起船速下降的原因是：I、船体下沉，纵倾增大，船舶摩擦阻力增大；II、兴波增强，船舶在浅水中的兴波阻力增大；III、推进器盘面附近伴流、涡流的增加使推进器效率下降，从而导致推力下降A.IB.II、IIIC.I、IIID.I、II、III
考题
《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应是指：A.用机器推进的任何船舶B.除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶以外任何装有推进器的船舶C.除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶以外任何使用推进器的船舶D.除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶以外任何使用推进器的船舶
考题
船舶在旋回中的降速主要是由于______。A.斜航中船体阻力减小、推进器效率降低造成的B.斜航中船体阻力减小、推进器效率提高造成的C.斜航中船体阻力增大、推进器效率降低造成的D.斜航中船体阻力增大、推进器效率提高造成的
考题
船舶可按用途、航行状态、船体数目、推进动力、推进器等方式进行分类。因分类方式的不同，同一条船舶可有不同的名称。下列船舶分类不属于按船舶用途划分的是（）。A内河船舶B渔业船舶C运输船舶D工程船舶
考题
富余水深的作用是（）。①保证船舶航行时因船体下沉需增加的水深②保证船舶推进器的安全而增加的水深③保证舵的效应。以达到操纵灵活，安全而增加的水深④保证防止船舶因波浪或其他原因偶然触及河底而增加的水深A、①②③B、①②③④C、②③④D、①③④
考题
船舶是由许多部分构成的.按各部分的作用和用途，可综合归纳为船体，船舶动力装置，船舶舾装等3大部分。其中船体是船舶的基本*部分，可分为主体部分和上层建筑部分。那么船舶动力装置一般布置在船体的哪一部分？（）A、上层建筑部分B、主体部分C、船舶舾装部分D、船体部分
考题
船舶保险是以各种船舶和水上辅助船体及其碰撞责任为保险标的的一种保险，船舶按航行区域可分为（），保险费依船舶种类、船龄、船行区域不同而不同。A、内河船舶、沿海船舶和远洋船舶B、内河船舶、沿湖船舶和沿海船舶C、内河船舶、沿湖船舶和远洋船舶D、内陆船舶、内河船舶和外河船舶
考题
单选题船舶在浅水中航行，引起船速下降的原因是：（） Ⅰ、船体下沉，纵倾增大，船舶摩擦阻力增大 Ⅱ、兴波增强，船舶在浅水中的兴波阻力增大 Ⅲ、推进器盘面附近伴流、涡流的增加使推进器效率下降，从而导致推力下降A
ⅠB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应是指：（）A
用机器推进的任何船舶B
除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶以外任何装有推进器的船舶C
除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶以外任何使用推进器的船舶D
除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶以外用机器推进的任何船舶
考题
单选题推进装置是船舶动力装置中最重要的组成部分，下列各项说明中错误的是（）。A
主机是指推动船舶航行的动力机B
轴系用来将主机的功率传递给推进器C
传动设备的功用是隔开或接通主机传递给传动轴和推进器的功率，同时还可使后者达到加速、反向和减振的目的D
推进器是能量转换设备，是将主机发出的能量转换成船舶推力的设备
考题
单选题富余水深的作用是（）。①保证船舶航行时因船体下沉需增加的水深②保证船舶推进器的安全而增加的水深③保证舵的效应。以达到操纵灵活，安全而增加的水深④保证防止船舶因波浪或其他原因偶然触及河底而增加的水深A
①②③B
①②③④C
②③④D
①③④
考题
单选题关于“帆船”的定义，不正确的说法是：（） Ⅰ、所有可以驶帆的船舶； Ⅱ、任何正在驶帆的船舶，包括正在用机器推进的船舶； Ⅲ、任何以风为动力的船舶，包括同时用机器推进的船舶； Ⅳ、任何可以驶帆的船舶，如果装有推进器但不在使用。A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题考虑船体变脏后，船舶遇到恶劣气象、复杂海况及不同水域时船舶阻力增加，为了使船舶在各种航行条件下发动机不超负荷，在船上主机的服务功率比标定功率低，这种储备称（）。A
船舶功率储备B
动力装置功率储备C
发动机工作储备D
船体工作储备
考题
单选题船舶是由许多部分构成的.按各部分的作用和用途，可综合归纳为船体，船舶动力装置，船舶舾装等3大部分。其中船体是船舶的基本*部分，可分为主体部分和上层建筑部分。那么船舶动力装置一般布置在船体的哪一部分？（）A
上层建筑部分B
主体部分C
船舶舾装部分D
船体部分
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