考题
空重车自动调整装置横跨梁组成中,安全链裂纹或磨耗深度大于()时须更换。
A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
考题
牵引梁腹板内侧面得磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的（）时，须堆焊或挖补。
考题
铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（）堆焊后加工。A、lmmB、1.5mmC、2mmD、3mm
考题
心盘球面局部磨耗深度不大于2mm，且面积不大于总面积的30%时，须消除圆角，大于时须堆焊后加工或更换。
考题
段修时，牵引梁内部磨耗超过2mm焊修或挖补。
考题
中梁、侧梁腐蚀深度大于（）时采取堆焊、挖补或者补强。A、20%B、30%C、40%D、50%
考题
无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于（）时堆焊、挖补或补强，大于50%时挖补、截换或更换；挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。A、30%B、40%C、50%D、60%
考题
16、17号车购连锁套头及套口磨耗深度大于（）时须堆焊后磨平。
考题
牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的（）时，须堆焊或挖补。A、15‰B、30‰C、50‰D、0.6
考题
侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于（）时，堆焊、挖补、截换或更换。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5
考题
侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（），两侧磨耗深度之和大于（）时，堆焊后加工。
考题
16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）时须堆焊后磨平。
考题
铸钢侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于（）时，堆焊后加工。A、lmmB、1.5mmC、2mmD、3mm
考题
牵引梁内侧局部磨耗深度大于（）时，须堆焊或挖补。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
考题
旁承座底面、侧面磨耗深度大于（）时，堆焊后加工或更换。A、1mmB、2mmC、3mm
考题
无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时堆焊、挖补或补强，大于（）%时挖补、截换或更换。A、30B、50C、55
考题
球面下心盘段修时球面局部磨耗深度不大于2.5mm，且面积不大于总面积的30%时，须消除棱角；大于时（）后加工或更换。A、点焊B、局部焊C、塞焊D、堆焊
考题
轴箱体螺纹孔内有毛刺、污垢时须清除，上导柱局部磨耗深度不大于3mm。
考题
侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于（）时，堆焊、挖补、截换或更换。A、20%B、30%C、40%D、50%
考题
70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，上部磨耗板磨耗大于（）mm时更换。A、1mmB、2mmC、3mm
考题
牵引梁内侧局部磨耗深度大于3mm时，须堆焊或挖补。
考题
单选题无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于（）时堆焊、挖补或补强，大于50%时挖补、截换或更换；挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。A
30%B
40%C
50%D
60%
考题
判断题牵引梁内侧磨耗板磨耗深度超限时堆焊。A
对B
错
考题
单选题侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于（）时，堆焊、挖补、截换或更换。A
20%B
30%C
40%D
50%
考题
单选题牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，厚度为10mm者裂纹或磨耗深度大于（）时更换。A
2mmB
3mmC
5mmD
10mm
考题
判断题牵引梁内侧局部磨耗深度大于3mm时，须堆焊或挖补。A
对B
错
