考题
水温传感器的敏感元件是压电模片,爆震传感器的敏感元件是热敏电阻。()
此题为判断题(对，错)。
考题
常用热敏电阻水温传感器多采用负温度系数的热敏电阻，即水温升高时，电阻值( )，水温降低时，则电阻值( )。
考题
水温传感器内部是一个半导体热敏电阻，它具有负的温度电阻系数，水温越低电阻越低水温越高电阻越高。此题为判断题(对，错)。
考题
水温（冷却液温度）传感器通常是由正温度系数热敏电阻制成。（）
考题
一般水温感知器是负温度系数型热敏电阻，冷却水温度上升时，电阻变小，信号电压也变小。
考题
温度表之感温器（在引擎侧）其热敏电阻是冷却水温度愈高电阻愈大.
考题
常用的水温传感器采用负温度系数的热敏电阻，当冷却液温度越高，电阻值越小，信号电压越（）。
考题
冷却水温度传感器随着冷却水的温度升高，其热敏电阻阻值也随之增高。
考题
水温感知器（）。A、水温高时电阻小B、水温高时电阻大C、水温低时电阻小D、冷时控制喷油量少
考题
电磁式水温表由电磁式水温指示表和负温度系数的热敏电阻传感器组成。
考题
康明斯发电车柴油机中，水温传感器是采用（）传感器。A、负电阻式热敏电阻B、正电阻式热敏电阻C、滑线电阻式D、以上都不是
考题
检测主机气缸冷却水温度一般不采用（）A、热电偶B、热电阻C、热敏电阻D、温包
考题
发动机温度传感器多数为热敏电阻式，用于检测（）。A、冷却水流量B、冷却水温度C、冷却水压力D、进气流量E、进气温度F、进气压力
考题
水温传感器为半导体热敏电阻时，其电阻值会随（）的变化而变化。
考题
冷却水温度传感器一般采用（）。A、正温度系数热敏电阻；B、负温度系数热敏电阻；C、临界温度热敏电阻
考题
水温传感器内部是一个半导体热敏电阻，它具有负的温度电阻系数，水温越低电阻越低，水温越高电阻越高。
考题
敏电阻式水温表当水温低时（）A、热敏电阻阻值变大B、执敏电阻阻值变小C、双金属片变形小D、双金属片变形大E、指示低温
考题
判断题热敏电阻水温传感器通常为负温度系数。A
对B
错
考题
单选题水温感知器（）。A
水温高时电阻小B
水温高时电阻大C
水温低时电阻小D
冷时控制喷油量少
考题
单选题康明斯发电车柴油机中，水温传感器是采用（）传感器。A
负电阻式热敏电阻B
正电阻式热敏电阻C
滑线电阻式D
以上都不是
考题
判断题水温（冷却液温度）传感器通常是由正温度系数热敏电阻制成。（）A
对B
错
考题
填空题常用的水温传感器采用负温度系数的热敏电阻，当冷却液温度越高，电阻值越小，信号电压越（）。
考题
判断题冷却水温度传感器随着冷却水的温度升高，其热敏电阻阻值也随之增高。A
对B
错
考题
多选题发动机冷却液温度传感器的主要特性有（）A水温越低，电阻越大B水温越高，电阻越大C水温越高，电阻越小D水温越低，电阻越小
考题
单选题玉柴博世共轨国Ⅳ电控发动机的冷却水温度传感器为（），感应元件为外壳屏蔽，用来监测柴油机的冷却水温度。A
NCT式热敏电阻B
PCT式热敏电阻C
NTC式热敏电阻D
PTC式热敏电阻
