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2、货物的破碎、变形、渗漏属于()。

A.物理变化

B.机械变化

C.化学变化

D.生物变化


参考答案和解析
机械变化
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考题 下列()不是我国国内水路、陆路(公路、铁路)运输货物保险综合险的保险责任。A.因受震动、碰撞、挤压而造成货物破碎、弯曲、折断、凹瘪、开裂、渗漏等损失,以及包装破裂致使货物散失的损失B.液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器(包括封口)损坏而渗漏的损失,或用液体储装的货物因液体渗漏而造成储装货物腐烂变质的损失C.遭受盗窃的损失D.属于发货人责任引起的损失

考题 国内水路货物运输保险的基本险责任包含:()A、自然灾害B、意外事故C、雨淋D、破碎、渗漏

考题 滑坡、渗漏、裂缝、蚁穴都属于渠道变形。() 此题为判断题(对,错)。

考题 海上运输货物保险基本险中,碰撞破碎险属于( )的保险责任。

考题 属于()等情况的货物,承运人不得收运。A、包装严重变形B、包装有渗漏C、包装破损D、包装内有货物破碎声音

考题 挥发、熔化、溶化、渗漏、串味、冻结与沉淀、破碎与变形等属于商品变化的()。A、化学变化B、生态变化C、性能变化D、物理变化

考题 陆上运输货物保险的附加险包括()。A、偷窃、提货不着险B、破碎渗漏险C、淡水雨淋险D、包装破裂险E、电视机破碎险

考题 下列哪一项不是雨水渗漏试验中的记录项?()A、渗漏压力差值B、渗漏部位C、渗漏状况D、杆件变形

考题 塑性变形后的金属组织发生的变化是()。A、变形B、破碎C、结构D、变形+破碎+织构

考题 当金属塑性变形程度相当大时,将导致组织发生()。 A、变形B、破碎C、织构D、变形、破碎、织构

考题 海上的飓风(八级以上的风)和大浪(3米以上的浪)引起的船体颠簸倾斜,由此而引起的船上所载货物的相互挤压、碰撞所导致的货物的破碎、渗漏、凹瘪等损失的风险是()A、海啸B、恶劣气候C、浪击落海D、倾覆

考题 滑坡、渗漏、裂缝、蚁穴都属于渠道变形。

考题 电缆接头无(),防水密封良好。A、损伤B、变形C、渗漏D、损伤、变形或渗漏

考题 地下工程变形缝的常见:()。A、埋入式止水带变形缝渗漏B、后埋式止水带变形缝渗漏C、粘贴式氯丁胶片变形缝渗漏D、涂刷式氯丁胶片变形缝渗漏

考题 对于岩石破碎、渗漏严重地段开挖,应采用电雷管起爆。

考题 常见的库存商品劣变有()。A、挥发B、老化C、破碎D、渗漏

考题 下列选项中,属于国内水路运输货物保险基本险的保险责任的是()A、因受震动、碰撞造成货物破碎所发生的损失B、用液体保藏的货物因液体渗漏而造成腐烂变质的损失C、遭受盗窃和整件提货不着的损失D、因船舶搁浅造成的损失

考题 下列()不是我国国内水路、陆路(公路、铁路)运输货物保险综合险的保险责任。A、因受震动、碰撞、挤压而造成货物破碎、弯曲、折断、凹瘪、开裂、渗漏等损失,以及包装破裂致使货物散失的损失B、液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器(包括封口)损坏而渗漏的损失,或用液体储装的货物因液体渗漏而造成储装货物腐烂变质的损失C、遭受盗窃的损失D、属于发货人责任引起的损失

考题 多选题地下工程变形缝的常见:()。A埋入式止水带变形缝渗漏B后埋式止水带变形缝渗漏C粘贴式氯丁胶片变形缝渗漏D涂刷式氯丁胶片变形缝渗漏

考题 多选题理货中重点是检查货物包装是否完整,保障货物完整无损地装船。如发现下列哪些情况,原则上不能装船()A木箱、木桶等硬包装发生变形B包装外表加的铁带、铁箍出现松弛、断裂或脱落C包装内货有晃动或破碎的声响D包装外表有渗漏、污染痕迹E袋装货的袋口松散

考题 单选题下列选项中,属于国内水路运输货物保险基本险的保险责任的是()A 因受震动、碰撞造成货物破碎所发生的损失B 用液体保藏的货物因液体渗漏而造成腐烂变质的损失C 遭受盗窃和整件提货不着的损失D 因船舶搁浅造成的损失

考题 多选题国内水路货物运输保险的基本险责任包含:()A自然灾害B意外事故C雨淋D破碎、渗漏

考题 判断题滑坡、渗漏、裂缝、蚁穴都属于渠道变形。A 对B 错

考题 单选题以下过程,不属于冰晶繁生过程的是()。A 脆弱冰晶破碎B 变形破碎C 大滴冻结破碎D 结淞繁生(H-M)机制

考题 单选题坝区通过较大的断裂破碎带和各种岩溶通道的渗漏称为()。A 均匀渗漏B 集中渗漏C 坝基渗漏D 绕坝渗漏

考题 多选题陆上运输货物保险的附加险包括()。A偷窃、提货不着险B破碎渗漏险C淡水雨淋险D包装破裂险E电视机破碎险

考题 单选题塑性变形后的金属,对组织变化过程描述正确的是()A 变形B 破碎C 织构D 变形、破碎、织构

考题 单选题挥发、熔化、溶化、渗漏、串味、冻结与沉淀、破碎与变形等属于商品变化的()。A 化学变化B 生态变化C 性能变化D 物理变化