考题
重庆一号线地铁列车地铁4SB01按钮是指()。
A.ATO启动按钮B.自动折返按钮C.门允许按钮D.紧急通风按钮
考题
列车在折返站作业时间一般为:乘客乘降时间、列车出入折返线时间、列车在折返线作业时间。()
此题为判断题(对，错)。
考题
一号线地铁列车4SB01按钮是指（）。A、ATO启动按钮B、自动折返按钮C、门允许按钮D、紧急通风按钮
考题
地铁列车运行图只要编制铺画每一列车在（）站的发车、到达时刻就可以了。（考点范围：列车运行图的编制方法）A、始发、终到B、始发、中间C、中间、终到D、折返、中间
考题
地铁列车在在自动换端模式下，司机收到折返信号后，按下自动折返按钮，确认HMI上AR图标由绿色闪烁变为黄色常亮。
考题
（）是指位于两条及两条以上地铁线路交叉点上的车站A、换乘站B、折返站C、交通枢纽D、终点站
考题
在地铁设置闭路电视监控系统（CCTV），是为了加强地铁运营和管理，以及处理应急突发事故。满足（）、车站值班员、设备管理员以及地铁公安监视的需要。
考题
列车在折返站停留时间一般为：、列车出入折返线时间、列车在折返线作业时间、（）三者之和。A、办理折返进路时间B、准备办理折返进路时间C、列车启停时间D、乘客乘降时间
考题
重庆一号线地铁列车地铁4SB01按钮是指（）。A、ATO启动按钮B、自动折返按钮C、门允许按钮D、紧急通风按钮
考题
运行列车的折返是指列车运行至图定的终点站或折返站时，进入折返线线路，改变（）的过程。
考题
列车在终点站未经允许进行带人折返作业属于（）A、大事故B、险性事故C、B类一般事故D、D类一般事故
考题
什么是终点站站后折返？站后折返的作业过程是怎样的？站后折返应优先使用那条折返线？
考题
在城市轨道交通中，设置折返线是为了（）A、使列车动性提高B、有利于列车运行速度发挥C、使列车有组织的完成折返作业D、便于夜间停车、检修
考题
在城市地铁主要车站的折返线、正线尽头线或车场线、试车线等重要线路终端，为了最大限度地增加安全性，防止在遇到特殊情况时地铁列车冲出线路，都安装了车挡器。
考题
下列不属于ATB折返失败的是（）A、终点站作业完毕后无法建立ATB模式B、进入折返线途中失败C、折返线停稳后无法自动折出D、出折返线到站停稳后，列车不明原因EB
考题
填空题运行列车的折返是指列车运行至图定的终点站或折返站时，进入折返线线路，改变（）的过程。
考题
填空题在地铁设置闭路电视监控系统（CCTV），是为了加强地铁运营和管理，以及处理应急突发事故。满足（）、车站值班员、设备管理员以及地铁公安监视的需要。
考题
判断题在城市地铁主要车站的折返线、正线尽头线或车场线、试车线等重要线路终端，为了最大限度地增加安全性，防止在遇到特殊情况时地铁列车冲出线路，都安装了车挡器。A
对B
错
考题
单选题在城市轨道交通中，设置折返线是为了（）A
使列车动性提高B
有利于列车运行速度发挥C
使列车有组织的完成折返作业D
便于夜间停车、检修
考题
单选题列车在终点站未经允许进行带人折返作业属于（）A
大事故B
险性事故C
B类一般事故D
D类一般事故
考题
问答题什么是终点站站后折返？站后折返的作业过程是怎样的？站后折返应优先使用那条折返线？
考题
单选题（）是指位于两条及两条以上地铁线路交叉点上的车站A
换乘站B
折返站C
交通枢纽D
终点站
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁4SB01按钮是指（）。A
ATO启动按钮B
自动折返按钮C
门允许按钮D
紧急通风按钮
考题
单选题地铁线路折返站站台设有（），供司机使用其进行折返作业。A
DTROB
EDCUC
OBCUD
DRB
考题
单选题列车在折返站停留时间一般为：、列车出入折返线时间、列车在折返线作业时间、（）三者之和。A
办理折返进路时间B
准备办理折返进路时间C
列车启停时间D
乘客乘降时间
考题
填空题司机URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶列车在终点站折返时，进、出折返线动车前都需要联系行调，取得（）后，方可动车进行折返作业。
考题
判断题地铁列车在在自动换端模式下，司机收到折返信号后，按下自动折返按钮，确认HMI上AR图标由绿色闪烁变为黄色常亮。A
对B
错