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CTCS-3级列控系统是基于无线传输信息并采用传统轨道电路方式检查列车占用、基于无线通信网GSM-R传输列控信息的列车运行控制系统。()


参考答案和解析
C
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考题 CTCS-3级是基于()传输信息并采用()等方式检查列车占用的列车运行控制系统。

考题 ()列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位。A、CTCS-3级B、CTCS-1级C、CTCS-2级D、CTCS-4级

考题 CTCS-4级列控系统是完全基于无线传输信息的列车运行控制系统。

考题 CTCS-3级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。

考题 CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行信息,并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统

考题 CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息单向传输的列车运行控制系统。

考题 CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信,实现车-地信息()传输的列车运行控制系统。A、双向B、单向C、混合D、按序

考题 CTCS-3级列控系统是基于()通信,实现车-地信息双向传输的列车运行控制系统。A、450M无线B、GSM-R无线C、有线电缆D、同轴线对

考题 CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心(RBC)生成行车许可,同时具备()级功能的列车运行控制系统。

考题 CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,()生成行车许可。A、轨道电路B、点式应答器C、无线闭塞中心D、列控中心

考题 CTCS-3级(简称C3级),基于()传输信息,并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统,点式设备主要传送定位信息。A、无线B、有线C、轨道电路

考题 CTCS-3级是基于车载设备传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车控制系统。

考题 CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,并具备CTCS-2级功能。

考题 CTCS-3级列控系统是基于()传输信息井采用轨道电路等方式检查列车占用的列控系统。A、JT-C系列机车信号B、轨道C、车载设备D、无线

考题 判断题CTCS-3级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。A 对B 错

考题 填空题CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心(RBC)生成行车许可,同时具备()级功能的列车运行控制系统。

考题 单选题CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现(),并具备CTCS-2级功能。A 列车校时B 列车超速防护C 列车定位D 列车信息传递

考题 单选题CTCS-3级(简称C3级),基于()传输信息,并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统,点式设备主要传送定位信息。A 无线B 有线C 轨道电路

考题 判断题CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息单向传输的列车运行控制系统。A 对B 错

考题 单选题CTCS-3级列控系统是基于()通信,实现车-地信息双向传输的列车运行控制系统。A 450M无线B GSM-R无线C 有线电缆D 同轴线对

考题 单选题CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,()生成行车许可。A 轨道电路B 点式应答器C 无线闭塞中心D 列控中心

考题 单选题()级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。A CTCS-3B CTCS-2C CTCS-1D CTCS-0

考题 单选题CTCS-3级列控系统是基于()传输信息井采用轨道电路等方式检查列车占用的列控系统。A JT-C系列机车信号B 轨道C 车载设备D 无线

考题 单选题CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信,实现“()信息双向传输的列车运行控制系统。A 车-地B 车-人C 空-地D 人-机

考题 单选题CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信,实现车-地信息()传输的列车运行控制系统。A 双向B 单向C 混合D 按序

考题 填空题CTCS-3级是基于()传输信息并采用()等方式检查列车占用的列车运行控制系统。

考题 判断题CTCS-4级列控系统是完全基于无线传输信息的列车运行控制系统。A 对B 错

考题 判断题CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,并具备CTCS-2级功能。A 对B 错