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【判断题】9. 当发电机低速运转,电压低于蓄电池电动势时,蓄电池向调节器磁化线圈供电,同时进行他励发电。

A.Y.是

B.N.否


参考答案和解析
更多 “【判断题】9. 当发电机低速运转,电压低于蓄电池电动势时,蓄电池向调节器磁化线圈供电,同时进行他励发电。A.Y.是B.N.否” 相关考题
考题 GK1C机车发电在建压过程中,发电机的励磁电流由蓄电池供电,发电机处于()发电状态,当发电机电压超过蓄电池电励磁电流由发电机自身提供,发电机则处于()发电状态。

考题 当发电机的端电压低于蓄电池的电动势时便向蓄电池充电。此题为判断题(对,错)。

考题 汽车发动机怠速运转时,( )向用电设备供电。A.发电机B.蓄电池C.发电机和蓄电池D.发电机调节器

考题 发动机在启动或低速运转时,向启动点火系及其他用电设备供电的是( )A、蓄电池B、发电机C、蓄电池、发电机D、发动机

考题 当发电机输出的电压超过蓄电池的电压时,励磁绕组是()供电A自励B他励C无需D磁励

考题 当汽车耗电量很大,所需功率超过发电机功率时,除发电机向供电设备供电外,蓄电池也同时供电。

考题 当发电机的端电压低于蓄电池的电动势时便向蓄电池充电。

考题 当发电机输出电压()蓄电池电压时,向蓄电池充电。A、低于B、等于C、高于D、不一定

考题 当发动机正常运转,发电机电压()蓄电池电压时,由发电机向全部用电设备供电,并向蓄电池充电,将多余的电能储存起来。A、高于B、低于C、等于D、约等于

考题 发电机转速很低时,励磁绕组由()供电产生磁场。A、发电机本身B、蓄电池C、外加电源D、调节器

考题 蓄电池的功用是当发动机(),发电机不能发电或发出的电压很低时,给点火系或其他用电设备供电。A、低速运转B、起动或低速运转C、起动D、不能运转

考题 发电机()向蓄电池充电。A、电压高于蓄电池电动势时B、电压低于蓄电池电动势时C、电压等于蓄电池电动势时D、不工作时

考题 以下对汽车蓄电池功用描述正确的是()A、当发动机不工作或启动发动机时,由蓄电池向启动机、点火系等用电设备供电。B、发动机低速运转时,和发电机联合向用电设备供电。C、发动机正常运转时,和发电机联合向用电设备供电。D、耗电量超过发电机供电能力时,与发电机共同供电。E、起稳定系统电压,保护电子设备的作用。

考题 发动机在起动或低速运转时,向起动机点火系及其他用电设备供电的是()。A、蓄电池B、发电机C、蓄电池、发电机D、发动机

考题 发电机调节器的断流器作用是()。A、自动调节电压B、当发电机电压高于蓄电池电压时,可向蓄电池充电C、当发电机发出的电压低于蓄电池电压时,将发电机和蓄电池之间的电路断开D、自动调节电流

考题 汽车硅整流发电机的励磁电流,由()进行调节。A、蓄电池电压B、发电机的转速C、电压调节器D、电流调节器

考题 当发电机低速运转,电压()蓄电池电动势时,蓄电池向励磁线圈供电。A、低于B、高于C、等于D、都不对

考题 当汽车发电机电压高于蓄电池额定电压14V时,触点式电压调节器磁化线圈的电磁力矩()弹簧弹力矩,触点()。A、小于;闭合B、大于;张开C、等于;闭合

考题 汽车发动机怠速运转时,()向用电设备供电。A、发电机B、蓄电池C、发电机和蓄电池D、发电机调节器

考题 填空题当交流发电机输出电压低于蓄电池端电压时,发电机的激磁电流由()供给,称为他励;当发电机输出电压达到蓄电池电压时,发电机的激磁电流由()供给,称为自励。

考题 填空题充电指示灯发亮表示发电机不对蓄电池充电。当发电机经充电继电器向蓄电池充电,同时经电压调节器向本身的磁场线圈供电时,由于这时充电指示灯两端的电压为零,所以充电指示灯()。

考题 填空题当发电机转速降低时,发电机输出电压随着降低,其电压低于蓄电池电压时,()便以充电相反的方向对发电机磁场线圈()。

考题 单选题发电机()向蓄电池充电。A 电压高于蓄电池电动势时B 电压低于蓄电池电动势时C 电压等于蓄电池电动势时D 不工作时

考题 单选题蓄电池的功用是当发动机(),发电机不能发电或发出的电压很低时,给点火系或其他用电设备供电。A 低速运转B 起动或低速运转C 起动D 不能运转

考题 单选题当发动机正常运转,发电机电压()蓄电池电压时,由发电机向全部用电设备供电,并向蓄电池充电,将多余的电能储存起来。A 高于B 低于C 等于D 约等于

考题 判断题当汽车耗电量很大,所需功率超过发电机功率时,除发电机向供电设备供电外。蓄电池也同时供电。A 对B 错

考题 单选题发动机在起动或低速运转时,向起动机点火系及其他用电设备供电的是()。A 蓄电池B 发电机C 蓄电池、发电机D 发动机

考题 判断题当发电机低速运转,电压高于蓄电池电动势时,蓄电池向调压器励磁线圈供电,同时进行他励发电。A 对B 错