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3、下列关于桥式吊车荷载表述错误的是

A.吊车竖向荷载设计值Dmax和Dmin不同时出现

B.吊车横向水平荷载作用在排架吊车梁顶面的水平处

C.吊车纵向水平荷载作用于刹车轮与轨道的接触点

D.单跨排架计算单元内两个柱子承受相同的吊车横向水平荷载设计值


参考答案和解析
吊车竖向荷载设计值 D max 和 D min 不同时出现
更多 “3、下列关于桥式吊车荷载表述错误的是A.吊车竖向荷载设计值Dmax和Dmin不同时出现B.吊车横向水平荷载作用在排架吊车梁顶面的水平处C.吊车纵向水平荷载作用于刹车轮与轨道的接触点D.单跨排架计算单元内两个柱子承受相同的吊车横向水平荷载设计值” 相关考题
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考题 单层厂房荷载传递如图所示,下列分析意见中哪些选项是错误的?( ) A.屋面荷载通过屋架和柱传给基础 B.吊车荷载和制动力通过吊车梁传给牛腿 C.图示基础底面的偏心压力分布主要是由于风力的作用产生的 D.吊车梁通过牛腿传给柱基础的荷载是轴心荷载

考题 单层厂房荷载传递如图所示,下列分析中错误的是( )。 A.屋面荷载通过屋架和柱传给基础 B.吊车荷载和制动力通过吊车梁传给牛腿 C.图示基础底面的偏心压力分布主要是由于风力的作用产生的 D.吊车梁通过牛腿传给柱基础的荷载是轴心荷载

考题 某承受2台75/20t8轮软钩桥式吊车荷载,重级工作制的焊接工字形截面简支吊车梁,跨度12m。制动结构采用制动梁,均为Q345钢。上述桥式吊车的最大轮压标准值为Pk,max=301.2kN,横行小车重量Q1=26.4t,如图3-28所示。 计算吊车梁制动结构的水平挠度时,吊车横向水平荷载标准值最接近(  )kN。A.42.17 B.30.12 C.13.93 D.9.95

考题 某承受2台75/20t8轮软钩桥式吊车荷载,重级工作制的焊接工字形截面简支吊车梁,跨度12m。制动结构采用制动梁,均为Q345钢。上述桥式吊车的最大轮压标准值为Pk,max=301.2kN,横行小车重量Q1=26.4t,如图3-28所示。 计算吊车梁及其制动结构的强度、稳定性以及连接的强度时,吊车横向水平荷载设计值最接近(  )kN。A.42.17 B.30.12 C.13.93 D.9.95

考题 试问,计算吊车梁疲劳时,作用在跨间内的下列何种吊车荷载取值是正确的? (A)荷载效应最大的一台吊车的荷载设计值 (B)荷载效应最大的一台吊车的荷载设计值乘以动力系数 (C)荷载效应最大的一台吊车的荷载标准值 (D)荷载效应最大的相邻两台吊车的荷载标准值

考题 在风荷载标准值作用下,无桥式吊车的单层框架的柱顶部位移的最大限值为H/150。

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