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交流电磁线圈为了减小磁滞损耗和涡流损耗,采用 厚的硅钢片叠压而成。


参考答案和解析
C
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考题 交流电器的铁心通常是用硅钢片迭压而成,目的是______。A.减少磁滞损耗B.减少涡流损耗C.减少电器噪音D.减少线圈铜损

考题 制作铁心时采用硅钢片,主要是为了减小磁阻,而与涡流损耗和磁滞损耗无关。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 为减小涡流损耗,压磁元件的铁心大都采用()的铁磁材料叠合而成。 A、厚板B、无要求C、薄片

考题 交流铁芯线圈的铁损是:A、磁滞损耗B、涡流损耗C、磁滞损耗和涡流损耗

考题 利用硅钢片制成铁心,只是为了减小磁阻,而与涡流损耗和磁滞损耗无关。此题为判断题(对,错)。

考题 关于变压器的损耗,下列哪种说法是错误的?()A、变压器的铁损主要是涡流损耗和磁滞损耗。B、为减小磁滞损耗,应选用磁滞回线较大的磁性材料。C、为减小涡流损耗,在顺磁场方向的铁心由彼此绝缘的硅钢片叠成。D、硅钢片中含有少量的硅,有助于减小涡流,是因为其电阻率较大。

考题 直流电机中的主磁极和电枢磁极都是由硅钢片叠成的,其作用是:()A、减少磁滞损耗和铜耗B、减少涡流损耗和铜耗C、减少压降D、减少磁滞和涡流损耗

考题 为减小由于旋转磁场在定子铁心中引起的涡流和磁滞损耗,定子铁心通常采用导磁性能较好的厚度为()表面()的硅钢片叠装而成。

考题 交流接触器衔铁和铁心用硅钢片冲制后铆接而成,主要目的是为了减小磁滞与涡流损耗。

考题 金属软磁材料硅钢片的总损耗是由涡流损耗、磁滞损耗和后效损耗组成。

考题 为了减小磁滞损耗和涡流损耗,高频变压器的”铁芯”材料应采用()。A、铁淦氧磁体B、坡莫合金C、冷轧硅钢片D、矩磁材料

考题 交流电机和变压器等设备,选用硅钢片做铁芯材料,目的是为了()。A、减少涡流B、减少磁滞损耗C、减少涡流和磁滞损耗

考题 变压器铁心采用相互绝缘的薄硅钢片制造,主要目的是为了降低()A、杂散损耗B、铜耗C、涡流损耗D、磁滞损耗

考题 变压器采用相互绝缘的薄硅钢片制造,主要目的是为了降低()。A、杂散损耗B、铜耗C、涡流损耗D、磁滞损耗

考题 为节能,对导线进行非承力载流连接时一般应采用()的线夹A、有磁滞和无涡流损耗B、无磁滞和有涡流损耗C、无磁滞和无涡流损耗D、有磁滞和有涡流损耗

考题 变压器铁心采用薄硅钢片制造的主要目的是为了降低()A、磁滞损耗;B、铜耗;C、涡流损耗

考题 为了减小变压器铁心内的磁滞损耗和涡流损耗,铁心多采用高磁导率、厚度滞损耗0.35mm或0.5mm表而涂绝缘漆的硅钢片叠成。

考题 利用硅钢片制成铁心,只是为了减小磁阻,而与涡流损耗和磁滞损耗无关。

考题 为了减小交流铁心线圈的铁心损耗,线圈铁心由彼此绝缘的硅钢片叠成,主要是为了减小()损耗。A、涡流B、磁滞损耗和涡流损耗C、磁滞损耗

考题 变压器的铁心采用0.35—0.5mm厚的硅钢片叠压制造,其主要的目的是为了降低()。A、铜耗B、磁滞损耗C、涡流损耗D、磁滞和涡流损耗

考题 铁心是变压器的磁路部分,为了()铁心采用两面涂有绝缘漆或氧化膜的硅钢片叠装而成。A、增加磁阻减小磁通B、减小磁阻,增加磁通C、减小涡流和磁滞损耗

考题 交流铁芯线圈的铁芯用相互绝缘的硅钢片叠成,而不用整块硅钢目的是()A、增加磁通B、减少磁滞损耗C、减少线圈铜损耗D、减少涡流损耗

考题 电枢铁心一般用涂有绝缘漆的硅钢片叠底压面,其目的是为了减小铁心中的锅流与磁滞损耗。()

考题 变压器铁芯材料采用叠片式结构是为了()A、减小涡流损耗B、减小磁滞损耗C、减小铜损耗D、减小漏磁

考题 变压器的铁心采用0.35-0.5mm厚的硅钢片叠压制造,其主要目地是为了降低()。A、铜耗B、磁滞铁耗C、涡流损耗

考题 判断题线圈的铁心不是整块金属,而是许多薄硅钢片叠压而成,这是为了减小磁滞和涡流损耗。A 对B 错

考题 单选题交流电器的铁芯通常是用硅钢片叠压而成,目的是()。A 减少磁滞损耗B 减少涡流损耗C 减少电器噪音D 减少线圈铜损

考题 单选题变压器的铁心采用0.35—0.5mm厚的硅钢片叠压制造,其主要的目的是为了降低()。A 铜耗B 磁滞损耗C 涡流损耗D 磁滞和涡流损耗