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下面不属于车钩钩头上的零件为

A.钩舌

B.钩舌推铁

C.冲击座

D.钩锁铁


参考答案和解析
冲击座
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考题 15号车钩()。 A、因钩头较轻而易产生钩头上翘B、易发生三态作用不良故障C、因钩头较重而易产生钩头下垂D、钩头内部零件与1号钩不通用

考题 ()不属于15号车钩钩腔配件。 A、钩锁B、钩舌推铁C、下锁销D、钩舌销

考题 CRH5A型动车组二级检修中自动车钩检查丹纳车钩如何进行手动解钩装置测试?()A、手动解钩装置无损坏和零件缺失B、拉动解钩手柄,直至该机构“锁定”在解钩位置可从车钩的前方看到联挂机构的动作C、联挂机构能运动自如,无松弛或阻塞D、用小撬棍敲击从机械车钩左侧突出的锁杆,以释放联挂机构

考题 车钩缓冲装置压缩时的传力顺序为:车钩→钩尾销→前丛板→缓冲器→后丛板→钩尾框。

考题 电力机车车钩钩舌与钩耳上下面间隙为不大于()

考题 16号车钩的钩身为(),钩身下面的磨耗板为嵌入式磨耗板,减少了车钩转动时的阻力。A、椭圆形B、六方行C、圆柱形D、长方形

考题 车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、从板等零件组成。在钩尾框内依次装有前从板、缓冲器和后从板,借助钩尾销把车钩和钩尾框连成一个整体。

考题 车钩缓冲装置的组成车钩缓冲装置由()从板等零件组成。A、车钩B、缓冲器C、钩尾框D、构架

考题 关节式车钩的特征是在车钩的钩头上有可绕()转动的钩舌。A、上锁销B、销轴C、钩舌销

考题 钩锁安装在钩锁腔内,是控制车钩开锁、闭锁和全开三态作用的主要零件。在闭锁位置时,钩锁挡住钩舌尾部,使钩舌不能转动,;在全开位置时,钩锁推动()使钩舌张开。

考题 以下不属于半自动车钩部件的有()A、车钩头B、解钩装置C、气阀箱D、气动解钩装置

考题 钩舌销的弯曲、()是车钩各零件中最常见的故障。

考题 钩舌销的弯曲、折损是车钩各零件中最常见的故障。

考题 钩锁铁是控制车钩开锁、闭锁和全开三态作用的主要零件。

考题 调车钩按其性质不同,主要分为()两种。A、摘车钩和推送钩B、挂车钩和推送钩C、挂车钩和摘车钩D、挂车钩和溜放钩

考题 SS7E型电力机车的车钩高度可在钩尾框托板上加垫或改变均衡梁上的磨耗板厚度进行调整,必要时也可用改变吊杆头上的垫板厚度调整车钩高度。

考题 多选题以下不属于半自动车钩部件的有()A车钩头B解钩装置C气阀箱D气动解钩装置

考题 判断题SS7E型电力机车的车钩高度可在钩尾框托板上加垫或改变均衡梁上的磨耗板厚度进行调整,必要时也可用改变吊杆头上的垫板厚度调整车钩高度。A 对B 错

考题 判断题车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、从板等零件组成。在钩尾框内依次装有前从板、缓冲器和后从板,借助钩尾销把车钩和钩尾框连成一个整体。A 对B 错

考题 多选题车钩缓冲装置的组成车钩缓冲装置由()从板等零件组成。A车钩B缓冲器C钩尾框D构架

考题 单选题调车钩按其性质不同,主要分为()两种。A 摘车钩和推送钩B 挂车钩和推送钩C 挂车钩和摘车钩D 挂车钩和溜放钩

考题 填空题钩锁安装在钩锁腔内,是控制车钩开锁、闭锁和全开三态作用的主要零件。在闭锁位置时,钩锁挡住钩舌尾部,使钩舌不能转动,;在全开位置时,钩锁推动()使钩舌张开。

考题 填空题钩舌销的弯曲、()是车钩各零件中最常见的故障。

考题 判断题钩舌销的弯曲、折损是车钩各零件中最常见的故障。A 对B 错

考题 单选题16号车钩的钩身为(),钩身下面的磨耗板为嵌入式磨耗板,减少了车钩转动时的阻力。A 椭圆形B 六方行C 圆柱形D 长方形

考题 单选题()是车钩的基础部分,其他零件与其配合共同完成车钩的作用,A 钩体B 钩头C 钩舌D 钩尾

考题 单选题关节式车钩的特征是在车钩的钩头上有可绕()转动的钩舌。A 上锁销B 销轴C 钩舌销

考题 多选题CRH5A型动车组二级检修中自动车钩检查丹纳车钩如何进行手动解钩装置测试?()A手动解钩装置无损坏和零件缺失B拉动解钩手柄,直至该机构“锁定”在解钩位置可从车钩的前方看到联挂机构的动作C联挂机构能运动自如,无松弛或阻塞D用小撬棍敲击从机械车钩左侧突出的锁杆,以释放联挂机构