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【单选题】在齿轮泵的齿轮端面上安装自动补偿装置的目的是减少()的产生

A.泄漏

B.径向不平衡力

C.困油现象


参考答案和解析
A.泄漏
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考题 齿轮泵由于端面间隙泄漏较大,压力不易提高。在中高压齿轮泵中,常采用浮动轴套、浮动侧板和弹性侧板自动补偿装置,减小轴向间隙并补偿齿轮侧面和轴套的磨损量。() 此题为判断题(对,错)。

考题 高压齿轮泵采用间隙自动补偿结构是为了______。A.消除困油B.减少内部漏泄C.减少磨损D.减少噪声振动

考题 齿轮泵的工作原理及种类的说法正确的是()。 A、齿轮泵主要由椭圆泵壳和两个齿轮组成B、齿轮泵属于计量泵的一种C、齿轮泵不属于旋转泵D、齿轮泵输送流量较大,但产生压头较高

考题 在齿轮泵与齿轮端面接触的端盖上开卸荷槽的目的是为了消除( )问题。A.困油B.径向力不平衡C.气蚀D.端面泄露

考题 关于补偿器的安装,以下说法正确的是( )。 A、当Ⅱ形弯朝下安装时,应在最高点安装排气装置;否则应在最低点安装疏水装置 B、必须保证整个Ⅱ形补偿器的各个部分处在同一个平面上 C、采用直埋补偿器时,其固定段应可靠锚固,活动端应能自由变形 D、补偿器的临时固定装置在管道安装、试压、保温完毕后,应将紧固件松开,保证在使用中可以自由伸缩 E、填料式补偿器芯管的外露长度应大于设计规定的变形量

考题 下列关于泵车上双联齿轮泵说法错误的是()A、双联齿轮泵为内啮合齿轮泵B、两齿轮泵出口安装时可以随意对换C、更换齿轮泵后第一次启机,可以直接带载打泵D、双联齿轮泵为外啮合齿轮泵

考题 在齿轮泵与齿轮端面接触的端盖上开卸荷槽的目的是为了消除()问题。A、困油B、径向力不平衡C、气蚀D、端面泄露

考题 PT泵为清除齿轮泵在压送柴油时压力的脉冲,在齿轮泵出口处安装()。A、稳流器B、贮能器C、滤清器D、控制阀

考题 怎样安装齿轮泵油封?

考题 为了消除齿轮泵的困油现象,在齿轮泵两侧端盖的平面上有两个()使被封闭的容积由小变大时能与()相通,由小变大时,能与()相通。

考题 挤压机设置换网器的目的是()。A、过滤碳化粒子B、减少气泡粒子C、保护齿轮泵D、降低齿轮泵电流

考题 消除齿轮泵困油现象的常用方法是()。A、在端盖内侧开泄压槽B、采用浮动端盖C、采用液压补偿机构D、采用平衡管

考题 高压齿轮泵采用间隙自动补偿结构是为了()。A、消除困油B、减少内部漏泄C、减少磨损D、减少噪声振动

考题 下列不属于齿轮泵困油现象引起的因素是()。A、齿轮泵轴承磨损加剧B、齿轮泵流量明显减少,排压突然升高C、电动机电流增加D、产生噪音与震动

考题 高压齿轮泵采用间隙自动补偿的结构形式是为了()。A、消除困油B、减少内部漏泄C、减少磨损D、减少噪音振动

考题 ()是真空式自动扫舱装置的主体。A、齿轮泵B、气液分离柜C、喷射泵

考题 带间隙补偿的齿轮泵,为了达到轴向间隙补偿之目的,浮动侧盖作用于齿轮端面的轴向力是越大越好。

考题 自动变速器中的内啮合式齿轮泵,其内齿轮是不旋转的。()

考题 自动变速器中的内啮合是齿轮泵其内齿轮就是主动齿轮。()

考题 在齿轮泵中,为了消除困油现象,可在泵的端盖上开卸荷槽。

考题 在齿轮泵中,为了消除困油现象,在泵的端盖上开卸荷槽。()

考题 齿轮泵的吸油腔和排油腔是分别独立的,所以齿轮泵需要单独的配油装置。()

考题 为了保证齿轮泵的连续地可靠供油,要求其齿轮的啮合系数必须(),这必然产生(),为了克服这一现象,在齿轮泵中开了()。

考题 单选题高压齿轮泵采用间隙自动补偿结构是为了()。A 消除困油B 减少内部漏泄C 减少磨损D 减少噪声振动

考题 单选题()是真空式自动扫舱装置的主体。A 齿轮泵B 气液分离柜C 喷射泵

考题 多选题关于补偿器的安装,以下说法正确的是()。A当Ⅱ形弯朝下安装时,应在最高点安装排气装置;否则应在最低点安装疏水装置B必须保证整个Ⅱ形补偿器的各个部分处在同一个平面上C采用直埋补偿器时,其固定段应可靠锚固,活动端应能自由变形D补偿器的临时固定装置在管道安装、试压、保温完毕后,应将紧固件松开,保证在使用中可以自由伸缩E填料式补偿器芯管的外露长度或其端部与套管内挡圈之间的距离应大于设计规定的变形量

考题 判断题带间隙补偿的齿轮泵,为了达到轴向间隙补偿之目的,浮动侧盖作用于齿轮端面的轴向力是越大越好。A 对B 错

考题 单选题消除齿轮泵困油现象的常用方法是()。A 在端盖内侧开泄压槽B 采用浮动端盖C 采用液压补偿机构D 采用平衡管