网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
在船舶碰撞后，相碰船船长应当尽可能相互通告各自的______。
A．船舶名称
B．船籍港
C．出发港和目的港
D．货物种类
参考答案和解析
√
更多 “在船舶碰撞后，相碰船船长应当尽可能相互通告各自的______。A．船舶名称B．船籍港C．出发港和目的港D．货物种类” 相关考题
考题
下列有关船舶碰撞的说法正确的是：（ ）A．船舶发生碰撞，当事船舶的船长须对相碰船舶和船上人员尽一切力量施救B．船舶发生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的，碰撞各方互相不负赔偿责任C．船舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失的，各船按照过失程度的比例负赔偿责任；过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的，平均负赔偿责任D．互有过失的船舶，对碰撞造成第三人财产损失和人身损失的，负连带赔偿责任；各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例
考题
某船在港内避台风，已采取了相应的抗台措施，但终因风力过猛，使船舶走锚而撞击了邻近的其他船舶。事后调查证明，船长、船员在抗台风期间没有过失，则该碰撞属于（）。A、原因不明的船舶碰撞B、意外事故造成的船舶碰撞C、不可抗力造成的船舶碰撞D、意外的船舶碰撞
考题
在能见度不良的情况下，一船仅凭雷达测到他船，并判定存在碰撞危险时，若采取转向措施，应（）A、除对被追越船外，对正横前的船舶尽可能向中转向B、对正横或正横后的船舶尽可能背着他转向C、A和B都对D、A和B都不对
考题
船舶发生碰撞之后，如他船及（或）他船上的船员和旅客处于危险状态，当事船的船长（）对于相碰的船舶和（或）船上人员必须尽力施救。A、在不严重危及本船安全的情况下B、在不严重危本船船上人员安全的情况下C、在对本船人员没有任何危险的情况下D、A和B
考题
我国《海商法》对船长的责任与职权加以明确的规定，对此表述不正确的是（）。A、船长作出弃船决定后，应当首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，自己应当最后一个离船B、船长有权对在船上进行违法犯罪活动的人采取限制或者剥夺其人身自由的强制措施C、紧急情况下，船舶的沉没、毁灭不可避免时，船长可以不经船舶所有人的同意作出抛弃船舶的决定D、船长管理船舶和驾驶船舶的责任，因领航员引领船舶而解除
考题
单选题当一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘机动船航向相反相互驶近，并致有构成碰撞危险时：（）A
两船互见时，适用对遇局面条款B
两船互见时，适用船舶之间责任条款C
不论是否在互见中，机动船均应给“操纵能力受到限制的船舶”让路D
不论是否在互见中，两船均应各自向右转向
考题
单选题根据我国海商法，船舶发生碰撞，当事船舶的船长（），对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。A
在不严重危及本船和船上人员安全的情况下B
在严重危及本船和船上人员安全的情况下C
在严重危及相碰船安全的情况下D
在严重危及相碰船船上人员安全的情况下
考题
单选题一艘从事捕鱼的船舶与一艘操纵能力受到限制的船舶航向相反，致有构成碰撞危险时，应（）。A
两船各自向右转向B
两船各自向左转向C
从事捕鱼的船舶为让路船D
操纵能力受到限制的船舶为让路船
考题
单选题船舶发生碰撞后，船上下列哪项做法不正确（）。A
尽快调查双方受损情况并作记录，包括拍照B
船长尽快写出碰撞通知书，并要求对方船长签署C
将事实经过详细记入航海日志D
若对方船长要求签署“碰撞责任通知书”时，船长应签字并加盖船章，不应批注“仅限收讫”
考题
单选题某船在港内避台风，已采取了相应的抗台措施，但终因风力过猛，使船舶走锚而撞击了邻近的其他船舶。事后调查证明，船长、船员在抗台风期间没有过失，则该碰撞属于（）。A
原因不明的船舶碰撞B
意外事故造成的船舶碰撞C
不可抗力造成的船舶碰撞D
意外的船舶碰撞
考题
单选题根据SOLAS公约，遇险船舶的船长在尽可能与应答过遇险信号的各船船长协商后，有权召请（）一艘或数艘船舶前来救助。A
被遇险船船长认为最有能力给予援助的B
被遇险船船东认为最先进的C
被遇险船上所有船员确认为最适当的D
被遇险船船长认为费用最低的
考题
多选题按《碰撞公约》规定，若A、B两艘船舶发生互有过失碰撞，A、B船各负70%和30%的碰撞责任。，对碰撞造成的两艘船舶的损失，下列说法正确的是（）。A碰撞损失，A船要按过失责任承担自身船舶碰撞损失的70%B碰撞责任损失，A船要承担B船碰撞损失的70%的责任C碰撞责任损失，B船要承担A船碰撞损失的30%的责任D碰撞损失，B船要承担自身船舶碰撞损失的30%E碰撞损失，B船要承担自身船舶碰撞损失的70%
考题
单选题遇险船舶的船长或有关的搜救机构在尽可能与应答过遇险信号的各船船长协商后，有权召请其中被遇险船舶的船长或搜救机构认为最有能力给予援助的（）艘或数艘船舶，被召请的船舶的船长有义务履行应召，继续全速前往援助遇险人员。A
1B
2C
3D
4
考题
单选题船舶发生碰撞事故后，以下表述有误的是（）。A
应聘请验船师对本船的受损情况进行检验，并要求验船师对检验结果出具检验报告B
在船舶抵达碰撞事故发生后第一挂靠港时，船长应按规定向公证机构提交海事报告C
在船舶抵达碰撞事故发生后第一挂靠港时，船长应按规定向主管机关提交海事报告D
估计货物有可能遭受损害，但损害情况不明，船长应按规定或惯例提交海事声明
考题
单选题碰撞事故发生后，碰撞船的船长（）的处理方法不妥或不当。A
察看本船被碰位置、角度，以及船货受损情况并做好书面记录B
邀请对方船长登上本船，联合调查碰撞事故发生的主要原因C
如条件允许，登上对方船舶，了解对方因碰撞造成的船舶、货物和人员的损害情况D
做好书面记录并据此编写碰撞事故现场记录
考题
单选题根据《国际海上避碰规则》第十九条的规定，在能见度不良的情况下，一船仅凭雷达测到他船，并断定存在碰撞危险，如采取转向措施，应：（） Ⅰ、除对被追越船外，对正横前的船舶尽可能向右转向 Ⅱ、对正横或正横后的船舶尽可能背着他船转向 Ⅲ、对正横前的船舶尽可能避免向左转向A
ⅠB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅡD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题船舶发生碰撞之后，如他船及（或）他船上的船员和旅客处于危险状态，当事船的船长（）对于相碰的船舶和（或）船上人员必须尽力施救。A
在不严重危及本船安全的情况下B
在不严重危本船船上人员安全的情况下C
在对本船人员没有任何危险的情况下D
A和B
考题
单选题下列是属于间接碰撞（）.A
航行船与锚泊船的锚链相碰B
船舶、与码头相碰C
三船间的碰撞D
船舶为避免与他船碰撞而搁浅
热门标签
最新试卷
