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某国高速铁路线路上的车站数量较多且站间距较短,应建议该国采用何种类型的高速列车?简述该类型列车区别于其他类型列车的优势。


参考答案和解析
B
更多 “某国高速铁路线路上的车站数量较多且站间距较短,应建议该国采用何种类型的高速列车?简述该类型列车区别于其他类型列车的优势。” 相关考题
考题 列车在高速线路情况下不允许站线与正线在站场内相交,应保证正线的(),使高速列车无障碍通过。

考题 列车运行调整的主要方法有()。A、始发站提前或推迟出发列车B、根据车辆的技术状态、线路允许速度,改变列车运行等级,组织列车提高速度,恢复正点C、组织车站快速作业,压缩停站时间D、组织列车放站运行

考题 高速铁路线路要运行不同速度等级的旅客列车,必须在适当地点设置一定数量的()。

考题 连发间隔时间有两种类型,它们的主要区别在于()。A、第一列车是否在前方站通过B、第二列车是否在前方站通过C、第一列车是否在后方站通过D、第二列车是否在后方站通过

考题 在高速双线铁路上,当两列车相遇时,最初的风压力使列车相互(),到接近列车尾部时变为相互()。

考题 《中国铁路上海局集团公司高速铁路行车组织细则》规定,动车组在始发站、中间站作业完毕后车站客运人员呼叫列车长:“()”,动车组列车长应答:“××次客运作业完毕,列车长明白”。

考题 新版LKJ新增“列车类型”设定项,可选列车类型包括哪些?

考题 衔接高速铁路的普速铁路车站值班员(信号员)在排列高速铁路方向开过来的列车进路时,应通过CTC/TDCS邻站透明确认开往普速铁路的列车车次与发车预告的车次是否一致,遇车次不一致时,应扣停列车。

考题 车站办理客车附挂货物列车回送时,应通过列车调度员命令、货物列车编组顺序表核对客车车钩类型,并按规定位置编挂

考题 影响车站正常运营的车站大面积停电事故类型有()。A、列车在车站清客B、列车在区间疏散C、列车不停站通过D、列车在区间救援

考题 高速铁路要考虑列车运行时产生的()影响,其线间距要比普通线路的线间距大。其大小取决于机车车辆()、()、高速列车相遇时产生的()以及考虑将来铺设()等条件。

考题 列车进路上的无岔区段,应选用2/Q组合类型图。

考题 《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)大型及以上车站、有动车段(所)的车站及始发终到旅客列车的车站宜设旅客列车给水站。

考题 简述高速列车风对列车交会时的影响。

考题 高速铁路线施工、维修作业天窗结束后开行动车组列车前,应开行确认列车,确认列车开行方案不纳入列车运行图。

考题 《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》(上铁师〔2018〕15号)规定,动车组列车在始发站、中间站车站客运人员呼叫列车长的联控用语:()。A、××次××站客运作业完毕B、××次列车终到客运乘务作业完毕C、××次客运作业完毕D、××站客运作业完毕

考题 高速铁路、客运专线的车站类型有:越行站、中间站、()、通过站。

考题 多选题列车运行调整的主要方法有()。A始发站提前或推迟出发列车B根据车辆的技术状态、线路允许速度,改变列车运行等级,组织列车提高速度,恢复正点C组织车站快速作业,压缩停站时间D组织列车放站运行

考题 问答题简述高速列车风对列车交会时的影响。

考题 填空题高速铁路要考虑列车运行时产生的()影响,其线间距要比普通线路的线间距大。其大小取决于机车车辆()、()、高速列车相遇时产生的()以及考虑将来铺设()等条件。

考题 填空题在高速双线铁路上,当两列车相遇时,最初的风压力使列车相互(),到接近列车尾部时变为相互()。

考题 填空题高速铁路、客运专线的车站类型有:越行站、中间站、()、通过站。

考题 单选题我国铁路旅客列车车次前冠有英文字母Y的表示该列车为(  )。A 高速列车B 准高速列车C 快速列车D 旅游列车

考题 填空题列车在高速线路情况下不允许站线与正线在站场内相交,应保证正线的(),使高速列车无障碍通过。

考题 填空题《中国铁路上海局集团公司高速铁路行车组织细则》规定,动车组在始发站、中间站作业完毕后车站客运人员呼叫列车长:“()”,动车组列车长应答:“××次客运作业完毕,列车长明白”。

考题 判断题高速铁路线施工、维修作业天窗结束后开行动车组列车前,应开行确认列车,确认列车开行方案不纳入列车运行图。A 对B 错

考题 单选题《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》(上铁师〔2018〕15号)规定,动车组列车在始发站、中间站车站客运人员呼叫列车长的联控用语:()。A ××次××站客运作业完毕B ××次列车终到客运乘务作业完毕C ××次客运作业完毕D ××站客运作业完毕

考题 单选题影响车站正常运营的车站大面积停电事故类型有()。A 列车在车站清客B 列车在区间疏散C 列车不停站通过D 列车在区间救援