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【单选】 吹开风较强时,船首的带缆顺序是____。

A.一般应先带头缆,然后带横缆、前倒缆

B.一般应先带头缆,然后带前倒缆、头缆

C.一般应先带横缆,然后带头缆、前倒缆

D.头缆


参考答案和解析
一般先带横缆,然后带头缆、前倒缆
更多 “【单选】 吹开风较强时,船首的带缆顺序是____。A.一般应先带头缆,然后带横缆、前倒缆B.一般应先带头缆,然后带前倒缆、头缆C.一般应先带横缆,然后带头缆、前倒缆D.头缆” 相关考题
考题 头缆主要承受() A、来自船尾方向的作用力,防止船位前移B、船首方向风流的外力作用,防止船身后退和船首外移C、吹开风的作用力,防止船头外张、

考题 尾部出缆先后顺序应视具体条件而定,以下说法正确的是( )。 A、若顶流较弱,而风从尾来,则以先带尾缆为妥B、船舶空载,吹开风强时,宜先带尾横缆,并尽快收紧C、A与B都正确D、A与B都不正确

考题 吹开风时,进坞角度应对坞门的下流角,并及时带好顶风缆,以防止船首被吹开。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 吹开风较强时的带缆顺序是________。A.一般应先带首横缆,并及时绞紧上缆桩挽住B.若无条件先带首横缆,则可将首缆和首倒缆同时带上,并尽快收紧C.A、B均正确D.A、B均不正确

考题 吹开风较强时的带缆顺序是:Ⅰ. 一般应先带首横缆,并及时绞紧上缆桩挽住Ⅱ. 若无条件先带着横缆,则可将首缆和首倒缆同时带上,并尽快收紧Ⅲ. 必要时可用拖轮制动,辅以车舵助操,协助靠泊A.Ⅰ、ⅢB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ~Ⅲ

考题 关于系船缆叙述正确的是:A.首缆是由船首部向后伸出系于码头的带缆桩上B.尾缆是由船尾向前伸出。其作用是制止船尾向外张和向前移C.前倒缆是由船首向后伸出。其作用是制止船首前移和外张,靠码头时绞收该缆可使船首 靠拢。离码头时带住该缆,操纵车舵,可使船尾离开D.后倒缆是由船尾向后伸出,其作用除承受船向后的拉力外,在离码头时可作坐缆带住船 尾,使船首容易摆出

考题 系船缆的作用是()。A.可抵抗来自船首、尾方向的风、流影响B.可以使船舶贴靠码头C.可以抵抗吹开风的影响,使船舶靠拢码头D.以上均对

考题 系船缆的作用是()A、可抵抗来自船首、尾方向的风、流影响B、可以使船舶贴靠码头C、可以抵抗吹开风的影响,使船舶靠拢码头D、以上均对

考题 用缆注意事项中,下述不正确的是()A、吹开风大时,首、尾缆与码头夹角应大一些B、顶流强时,首、尾缆与码头夹角应大一些C、系浮筒时,要求各缆受力均匀,但回头缆不宜吃力D、吹开风强时,一般先带着横缆,并尽快收紧

考题 一般情况下靠泊时,应()。A、先船首带缆,后船尾带缆;船首则应先带头缆,而后带倒缆和横缆B、先船首带缆,后船尾带缆;船首则应先带倒缆,而后带头缆和横缆C、先船首带缆,后船尾带缆;船首则应先带横缆,而后带倒缆和头缆D、先船尾带缆,后船首带缆;船首则应先带头缆,而后带倒缆和横缆

考题 单选题船舶靠泊操纵中,在有较强的吹开风时,船首抵达泊位前端的横距选为10m的安全余量,若靠拢角度取10°,泊位长度为200m,则船首抵达泊位后端的横距约为:()A 55mB 45mC 35mD 25m

考题 单选题用缆注意事项中,下述不正确的是()A 吹开风大时,首、尾缆与码头夹角应大一些B 顶流强时,首、尾缆与码头夹角应大一些C 系浮筒时,要求各缆受力均匀,但回头缆不宜吃力D 吹开风强时,一般先带着横缆,并尽快收紧

考题 单选题用缆注意事项中,下述哪项正确?()A 吹开风时,缆绳与码头交角宜大一些;顶流较强时,缆绳与码头交角也宜大一些B 吹开风时,缆绳与码头交角宜小一些;顶流较强时,缆绳与码头交角宜大一些C 吹开风时,缆绳与码头交角宜大一些;顶流较强时,缆绳与码头交角宜小一些D 吹开风时,缆绳与码头交角宜小一些;顶流较强时,缆绳与码头交角也宜小一些

考题 单选题请问船舶离泊操纵时,符合首离法的条件包括:()A 风流较弱、顶流吹拢风B 风流较弱、顶流吹开风C 风流较强、顶流吹拢风D 风流较强、顶流吹开风

考题 单选题一般情况下靠泊时,应()。A 先船首带缆,后船尾带缆;船首则应先带头缆,而后带倒缆和横缆B 先船首带缆,后船尾带缆;船首则应先带倒缆,而后带头缆和横缆C 先船首带缆,后船尾带缆;船首则应先带横缆,而后带倒缆和头缆D 先船尾带缆,后船首带缆;船首则应先带头缆,而后带倒缆和横缆

考题 单选题系船缆的作用是()A 可抵抗来自船首、尾方向的风、流影响B 可以使船舶贴靠码头C 可以抵抗吹开风的影响,使船舶靠拢码头D 以上均对

考题 单选题吹拢风较强时的带缆顺序是:() Ⅰ、应将首缆和首倒缆同时带上,并尽快收紧 Ⅱ、应先带首横缆,并及时绞紧上缆桩挽住 Ⅲ、应将尾缆和尾倒缆同时带上,并尽快收紧 Ⅳ、应将尾缆和首倒缆同时带上,并尽快收紧A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

考题 单选题船舶系靠浮筒,一般是()A 先带船首单头缆,次带船尾单头缆绳,再去船首带回头缆,最后带船尾回头缆B 先带船尾单头缆,次带船首单头缆绳,再去船首带回头缆,最后带船尾回头缆C 先带船首单头缆,次带船尾单头缆绳,再去船尾带回头缆,最后带船首回头缆

考题 单选题用缆注意事项中,下述哪一点不正确?()A 吹开风大时,首、尾缆与码头交角宜大一点,这样有利于抵抗吹开风的影响B 顶流强时其首、尾缆与码头交角也宜大一些C 系浮筒时,要求各缆受力均匀,但回头缆不宜吃力D 吹开风强时,一般先带首横缆,并尽快收紧

考题 单选题用缆的注意事项中,下述哪一点不正确?()A 吹开风大时,首尾缆与码头交角宜大些,这样有利于抵抗吹开风的影响;B 顶流强时,其首尾缆与码头的交角也宜大些;C 系浮筒时,要求各缆受力均匀,但回头缆不宜吃力;D 吹拢风强时,一般先带首横缆,并尽量收紧。

考题 单选题头缆主要承受()A 来自船尾方向的作用力,防止船位前移B 船首方向风流的外力作用,防止船身后退和船首外移C 吹开风的作用力,防止船头外张

考题 单选题吹开风靠码头,应首先带()A 后倒缆;B 首缆;C 尾缆;D 前倒缆。

考题 单选题吹开风靠码头应抢带()。A 首缆B 前倒缆C 横缆D 尾倒缆

考题 单选题船舶靠泊时,尾部出缆先后顺序,视具体条件而定:()A 船舶空载,吹开风强时,宜先带尾横缆,然后带尾倒缆及尾缆B 船舶重载、顶流较强时,应先带尾缆,然后带横缆及尾倒缆C 船舶空载,吹开风强时,宜先带尾缆,然后带尾倒缆及尾横缆D 船舶重载、顶流较强时,应先带尾横缆,然后带尾缆及尾倒缆

考题 单选题吹开风较强时的带缆顺序是:() Ⅰ.一般应先带首横缆,并及时绞紧上缆桩挽住 Ⅱ.若无条件先带着横缆,则可将首缆和首倒缆同时带上,并尽快收紧 Ⅲ.必要时可用拖轮制动,辅以车舵助操,协助靠泊A Ⅰ、ⅢB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅡD Ⅰ~Ⅲ

考题 单选题尾部出缆先后顺序,视具体条件而定:() Ⅰ.船舶重载,顶流较强时,应先带尾缆,然后带横缆及尾倒缆 Ⅱ.若顶流较弱,而风从尾来,则以先带尾缆为妥 Ⅲ.船舶空载,吹开风强时,宜先带尾横缆,并尽快收紧A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ~Ⅲ

考题 单选题吹开风较强时的带缆顺序是:() Ⅰ、一般应先带首横缆,并及时绞紧上缆桩挽住 Ⅱ、若无条件先带首横缆,则可将首缆和首倒缆同时带上,并尽快收紧 Ⅲ、若无条件先带首横缆,则可将尾缆和首倒缆同时带上,并尽快收紧 Ⅳ、若无条件先带首横缆,则可将首缆和尾倒缆同时带上,并尽快收紧A Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅰ、Ⅱ、D Ⅰ

考题 单选题一般情况下,船舶靠泊时的带缆顺序是:().A 先船首带缆,后船尾带缆;而船首应先带倒缆后带头缆B 先船首带缆,后船尾带缆;而船首应先带头缆后带倒缆C 后船尾带缆,先船首带缆;而船尾应先带尾缆后带倒缆D 后船尾带缆,先船首带缆;而船尾应先带倒缆后带尾缆